stringtranslate.com

Операция «Орлиный рывок»

Операция Eagle Pull была военной эвакуацией США по воздуху из Пномпеня , Камбоджа , 12 апреля 1975 года. [1] [2] В начале апреля 1975 года Пномпень, один из последних оставшихся оплотов Кхмерской Республики , был окружен Красными Кхмерами и полностью зависел от воздушного снабжения через аэропорт Почентонг . С неизбежной победой Красных Кхмеров правительство США разработало планы действий на случай непредвиденных обстоятельств для эвакуации граждан США и союзных камбоджийцев вертолетами на корабли в Сиамском заливе . Операция Eagle Pull состоялась утром 12 апреля 1975 года и была тактическим успехом, проведенным без каких-либо потерь жизни. Пять дней спустя Кхмерская Республика рухнула, и Красные Кхмеры заняли Пномпень.

Удушение Пномпеня

В начале 1975 года Кхмерская Республика , поддерживаемое Соединенными Штатами военное правительство, контролировала только район Пномпеня и ряд городов вдоль реки Меконг , которые обеспечивали важнейший маршрут поставок продовольствия и боеприпасов, идущих вверх по реке из Южного Вьетнама . В рамках своего наступления в сухой сезон 1975 года, вместо того, чтобы возобновить свои фронтальные атаки на Пномпень, Красные кхмеры решили отрезать важнейший маршрут поставок по Меконгу. 12 января 1975 года Красные кхмеры атаковали Неак Луонг , ключевой оборонительный форпост Кхмерских национальных вооруженных сил (FANK) на Меконге. 27 января в Пномпень приковыляли семь судов, выживших из конвоя из 16 судов, который подвергся нападению на протяжении 100 километров (62 миль) пути от границы Южного Вьетнама. 3 февраля конвой, направлявшийся вниз по реке, наткнулся на морские мины, установленные Красными кхмерами в Фу Ми примерно в 74 километрах (46 милях) от Пномпеня. Военно-морское подразделение FANK, Кхмерский национальный флот (MNK), имело возможности траления мин, но из-за контроля Красных кхмеров над берегами реки траление мин было невозможно или в лучшем случае чрезвычайно дорогостоящим. [3] : 102–4  MNK потерял четверть своих кораблей, а 70 процентов его моряков были убиты или ранены. [4]

К 17 февраля Кхмерская Республика отказалась от попыток возобновить линию снабжения по Меконгу. В будущем все поставки в Пномпень должны были осуществляться по воздуху в аэропорт Почентонга . [3] : 105  Соединенные Штаты быстро мобилизовали воздушные перевозки продовольствия, топлива и боеприпасов в Пномпень, но поскольку поддержка США Кхмерской Республики была ограничена поправкой Кейса-Черча , [4] : 347  BirdAir , компания по контракту с правительством США, контролировала воздушные перевозки с помощью смешанного парка самолетов C-130 и DC-8 , совершая 20 рейсов в день в Почентонг. [3] : 105 

5 марта артиллерия Красных кхмеров в Тул Липе, к северо-западу от Пномпеня, обстреляла аэропорт Почентонга, но войска FANK вернули Тул Лип 15 марта и прекратили обстрел. Силы Красных кхмеров продолжали приближаться к северу и западу от города и вскоре смогли снова обстрелять Почентонг. 22 марта ракеты попали в два самолета снабжения, вынудив посольство США объявить 23 марта о приостановке воздушных перевозок до улучшения ситуации с безопасностью. Посольство, понимая, что Кхмерская Республика скоро рухнет без поставок, отменило приостановку 24 марта и увеличило количество самолетов, доступных для воздушных перевозок. 1 апреля Красные кхмеры захватили Неак Луонг и Бан-ам, последние оставшиеся позиции FANK на Меконге. Теперь Красные кхмеры могли сосредоточить все свои силы на Пномпене. [3] : 105  Премьер Лон Нол в тот же день подал в отставку и отправился в изгнание; окончательный крах Кхмерской Республики был неизбежен. [4] : 358 

Планирование

Карта мест эвакуации в рамках операции Eagle Pull с указанием посольства и отеля LZ

План эвакуации был разработан и усовершенствован американскими военными, когда силы Красных кхмеров приблизились к Пномпеню, начиная с 1973 года. [3] : 42  27 июня 1973 года Седьмые воздушные силы опубликовали План действий в чрезвычайных ситуациях 5060C «Eagle Pull», охватывающий эвакуацию Пномпеня. План 5060C имел три варианта:

Вариант 3 был позже пересмотрен, чтобы обеспечить использование вертолетов USMC вместе с вертолетами USAF и C-130 Airborne Mission Command, базирующимися в Таиланде, и чтобы наземные силы безопасности состояли из морских пехотинцев, а не из полиции безопасности ВВС. Зоны высадки должны были быть рядом с посольством США в Пномпене. [5] : 138 

6 января 1975 года CINCPAC перевел 31-е морское амфибийное подразделение в состояние 96-часовой готовности для перемещения эвакуационного флота на позицию у Кампонгсома (ранее Сиануквиль ) в Сиамском заливе для реализации операции Eagle Pull. [3] : 105  6 февраля время реагирования было сокращено до 48 часов, что означало, что эвакуационный флот должен был поддерживать 48-часовой радиус крейсерского плавания от Кампонгсома. Это было дополнительно сокращено 28 февраля до 24 часов, что фактически означало, что флот должен был оставаться в пределах Сиамского залива . [3] : 106–107 

21 марта посольство прогнозировало, что будет эвакуировано 3600 человек, что намного превышает первоначальную оценку в 400 человек. Это потребовало разработки нового плана эвакуации, в соответствии с которым морские пехотинцы будут охранять аэропорт Почентонга, в то время как вертолеты будут переправлять эвакуированных из центра Пномпеня в Почентонг, откуда их будут доставлять на самолетах C-130 в Таиланд. [3] : 109  Однако этот план был быстро отброшен событиями, поскольку самолеты C-130, прибывающие в Почентонг, использовались для эвакуированных на обратном пути, что быстро сократило количество эвакуированных, которых нужно было перевезти в ходе окончательной эвакуации. [3] : 110 

3 апреля, учитывая ухудшение обороны вокруг Пномпеня, посол Джон Гюнтер Дин запросил развертывание командного подразделения операции Eagle Pull из 10 человек, которое приземлилось в Почентонге на самолете BirdAir C-130. [3] : 110  Командный подразделение руководило продолжающейся эвакуацией более 750 камбоджийцев на самолетах с фиксированным крылом в течение следующих семи дней, несмотря на 80–90 выстрелов 105-мм артиллерии и 107-мм ракетного огня каждый день. [3] : 111–12  К 10 апреля огонь красных кхмеров стал настолько сильным, что эвакуация на самолетах с фиксированным крылом была прекращена. [3] : 112 

Затем командная группа обратила внимание на выбор зон посадки вертолетов для эвакуации. Поскольку Красные кхмеры контролировали восточный берег Меконга напротив Пномпеня, командная группа выбрала LZ Hotel, футбольное поле примерно в 900 метрах (3000 футов) к северо-востоку от посольства. Замаскированная от реки рядом многоквартирных домов, эта LZ не могла быть перекрыта оружием прямой наводки, что делало ее самым безопасным местом. Сотрудники посольства готовились к отъезду 11 апреля, но эвакуация была отложена до следующего дня, чтобы позволить USS  Hancock присоединиться к эвакуационному флоту у Кампонгсома. [3] : 113 

Эвакуационный флот

Вертолеты HMH-462 и эвакуационный флот Operation Eagle Pull

3 марта 1975 года группа быстрого высадки десанта «Альфа» (оперативная группа 76.4) и 31-й десантный отряд морской пехоты (оперативная группа 79.4) высадились на берег и прибыли в назначенную точку у побережья Кампонгсома в Сиамском заливе. В состав группы входили:

Оперативная группа 76.4 (группа транспорта движения «Альфа») [3] : 111 

Эскортные корабли для морской артиллерии, сопровождения и обороны района : [1]

17 марта Объединенный комитет начальников штабов , обеспокоенный тем, что одной эскадрильи вертолетов морской пехоты недостаточно для эвакуации, приказал USS ​​Hancock выгрузить свое авиакрыло и отправиться в Перл-Харбор . 26 марта эскадрилья тяжелых вертолетов морской пехоты HMH-463, состоящая из 25 вертолетов CH-53, CH-46, AH-1J и UH-1E, погрузилась на USS Hancock , и он проследовал в Субик-Бей . [3] : 108  После приема большего количества вертолетов в Субик-Бей, USS Hancock был временно назначен в Amphibious Ready Group Bravo, стоявшую у берегов Вунгтау , Южный Вьетнам, но 11 апреля она присоединилась к Amphibious Ready Group Alpha в Сиамском заливе. [3] : 110  Контингент морской эвакуации состоял из одной батальонной десантной группы, 2-го батальона, 4-го полка морской пехоты (2/4). [1]

Поскольку у Красных кхмеров не было военно-воздушных сил и были лишь ограниченные возможности ПВО , не было необходимости в воздушном прикрытии флота, но эвакуация была поддержана самолетами ВВС США, базировавшимися в Таиланде. Подозревалось, что у Красных кхмеров могут быть зенитные ракеты SA-7 , запускаемые с плеча, поэтому эвакуационные вертолеты были окрашены инфракрасной краской с низким отражением и оснащены распылителями сигнальных ракет ALE-29. [3] : 110–111 

Эвакуация

Днем 11 апреля 1975 года 31-й MAU получил приказ провести операцию Eagle Pull. [3] : 116  В 06:00 12 апреля 12 CH-53 HMH-462 стартовали с палубы USS Okinawa , а затем с 10-минутными интервалами снова спустились, чтобы забрать своих морских пехотинцев. Элементы рот F и H, а также командная группа высадились с USS Okinawa, в то время как элементы роты G сели на свои вертолеты на USS Vancouver , что дало общую численность наземных сил безопасности в 360 морских пехотинцев. Когда вертолеты завершили погрузку, они сформировали группы по три человека, вращающиеся вокруг оперативной группы. [3] : 119 

В 07:30 посол Дин уведомил исполняющего обязанности главы государства Камбоджи, премьер-министра Лонг Борета и других лидеров Камбоджи, включая принца Сисовата Сирика Матака , что персонал США официально покинет страну в течение следующих нескольких часов, и спросил, желает ли кто-либо эвакуации, в этом случае они должны быть в посольстве к 09:30. Все отказались, за исключением Саукхама Хоя , преемника Лон Нола на посту президента Кхмерской Республики, который уехал, не сообщив об этом своим коллегам-лидерам. [3] : 114  Принц Сирик Матак, бывший премьер-министр и движущая сила формирования Кхмерской Республики, отклонил предложение об эвакуации и сказал послу Дину, что «я совершил эту ошибку, поверив в вас, американцев». [3] : 121 

Группа из десяти человек продолжила движение на транспортных средствах к отелю LZ Hotel, намеренно выведя их из строя, чтобы заблокировать доступ транспортных средств из любой части города, кроме дороги от посольства к LZ. [3] : 114–115  Затем группа командования продолжила вступать в контакт с «King Bird», орбитальным самолетом HC-130 56-й аэрокосмической спасательно-эвакуационной эскадрильи , который должен был контролировать поток вертолетов. [3] : 115  Затем «King Bird» разрешил приземлить два вертолета HH-53 Super Jolly Green Giant ВВС США из 40-й аэрокосмической спасательно-эвакуационной эскадрильи, как и было запланировано, чтобы ввести группу боевого управления ВВС (CCT) для обеспечения безопасных, контролируемых посадок и вылетов вертолетов морской пехоты в/из LZ. Огонь из стрелкового оружия во время этой высадки нанес минимальный ущерб первому самолету, но CCT был успешно выведен, и HH-53 отправились на дозаправку в воздухе, готовясь к окончательной эвакуации.

В 07:43 первая группа вертолетов пересекла побережье Камбоджи, и примерно через час, пройдя 160 километров (99 миль) по вражеской территории, первая волна обрушилась на отель LZ, и морские пехотинцы быстро установили оборонительный периметр. Вскоре собрались большие толпы камбоджийцев, скорее из любопытства, чем для вмешательства. Установив оборону периметра, морские пехотинцы начали процесс перемещения толпы назад, чтобы сохранить зону LZ чистой, а затем начали перемещать группы эвакуируемых к ожидающим вертолетам CH-53. Поскольку отель LZ мог вместить только три CH-53 одновременно, рейсы, прибывающие после первоначального наращивания, приходилось задерживать в Пойнт-Оскар, примерно в 50 километрах (31 миле) к югу от Пномпеня, пока их не вызовет «Король Птица». [3] : 121  Эвакуация прошла гладко, хотя количество эвакуируемых было существенно меньше ожидаемого. По последним оценкам, эвакуировано будет 590 человек: 146 граждан США и 444 камбоджийца и граждан третьих стран. Рейс HMH-462 эвакуировал 84 гражданина США и 205 камбоджийцев и граждан третьих стран. [3] : 121 

В 09:45 посольство США закрылось. [3] : 121  Дипломатические отношения между США и Камбоджей не устанавливались до 11 ноября 1991 года. К 10:41 все эвакуированные, включая посла Дина и президента Саукхама Хоя, были вывезены вертолетами HMH-462. Затем вертолеты HMH-463, действовавшие с USS Hancock, начали приземляться, чтобы эвакуировать наземные силы безопасности. [3] : 122 

Примерно в 10:50 в районе отеля LZ начался обстрел 107-мм ракетами. Менее чем через 10 минут LZ также подверглась обстрелу из 82-мм минометов. Как только начался огонь Красных кхмеров, диспетчеры в зоне уведомили передовых авиадиспетчеров ВВС (FAC), летевших над ними на OV-10 23-й тактической эскадрильи поддержки авиации . FAC немедленно совершили пролеты на малой высоте над восточным берегом Меконга, но не смогли обнаружить никакого огня, исходящего с известных позиций противника в этом месте. [3] : 122  В 10:59 последний элемент 2-го батальона 4-го полка морской пехоты покинул зону, а последний вертолет морской пехоты приземлился на USS Okinawa в 12:15. [3] : 123 

В 11:15 два вертолета ВВС США HH-53 Super Jolly Green Giants вернулись, как и планировалось, и успешно вывезли команду боевого управления и командный элемент Eagle Pull. [3] : 122  После того, как HH-53 благополучно покинули город, «King Bird» разрешил последнему HH-53 ВВС США отправиться в Таиланд. Эти три вертолета Jolly Green Giants летали по предупредительной поисково-спасательной орбите к северу от Пномпеня в течение всей операции на случай, если какой-либо из участвующих самолетов столкнется с проблемой. Когда Jolly Greens повернули домой, ведущий самолет был поражен 12,7-миллиметровым (0,50 дюйма) пулеметным снарядом в хвостовой винт. Несмотря на сильную вибрацию, вертолет благополучно вернулся на авиабазу Убон в Таиланде. [3] : 123  В 14:50 вертолет HMH-462 CH-53 стартовал с авиабазы ​​USS Okinawa, чтобы доставить посла Дина на авиабазу Утапао в Таиланде. [3] : 123–124 

13 апреля эвакуированные были доставлены на авиабазу Утапао в Таиланде на вертолетах HMH-462, а группа готовности десантных войск «Альфа» проследовала в Южно-Китайское море для встречи с оперативной группой 76, которая готовилась к проведению операции «Частый ветер» — эвакуации Сайгона. [3] : 124 

Последствия

Генри Киссинджер в своих мемуарах о войне во Вьетнаме отметил, что администрация Форда была поражена и пристыжена тем фактом, что высшие должностные лица Камбоджи отказались покинуть страну. Среди них были премьер Лонг Борет и Лон Нон , брат премьер-министра, оба из которых были в объявленном списке Красных кхмеров на смерть. [6]

17 апреля 1975 года Красные кхмеры вошли в Пномпень, положив конец гражданской войне в Камбодже . Лонг Борет, Лон Нон и другие высокопоставленные должностные лица правительства Кхмерской республики были казнены в Серкль Спортиф (по иронии судьбы, сейчас там находится посольство США), в то время как войска FANK в городе были разоружены, доставлены на Олимпийский стадион и казнены. [7]

Для 2/4 морской пехоты и группы десантной готовности «Альфа» операция «Орлиный притяжение» послужила небольшой генеральной репетицией более сложной операции «Частый ветер» во время падения Сайгона , которая произошла 17 дней спустя. [3]

В популярной культуре

Операция «Орлиный прицел» описана в фильме «Поля смерти» .

Ссылки

  1. ^ abc "Глава 5: Последний занавес, 1973–1975". history.navy.mil. 2000 . Получено 24 июля 2007 .Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  2. ^ «Операция «Eagle Pull» в Камбодже | Библиотека округа Энн-Арбор». aadl.org . Получено 21.12.2019 .
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai Данхэм, Джордж Р. (1990). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: горький конец, 1973–1975 (Оперативная историческая серия корпуса морской пехоты во Вьетнаме) (PDF) . Штаб-квартира Отдела истории и музеев, Корпус морской пехоты США. ISBN 978-0-16-026455-9.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  4. ^ abc Shawcross, William (1979). Sideshow Kissinger, Nixon и разрушение Камбоджи . Andre Deutsch Limited. стр. 347. ISBN 0-233-97077-0.
  5. ^ ab Tilford, Earl (1980). Поиск и спасение в Юго-Восточной Азии 1961–1975 (PDF) . Office of Air Force History. стр. 137. ISBN 9781410222640.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  6. ^ "Энциклопедия войны во Вьетнаме". ред. Спенсер Такер, св "EAGLE PULL, Operation"
  7. ^ Беккер, Элизабет (1988). Когда война закончилась, Камбоджа и революция красных кхмеров . Simon & Schuster. стр. 160. ISBN 1-891620-00-2.

Внешние ссылки