Трамвай Ораньестад ( голландский : Tram van Oranjestad ) и ( папьяменто : Tranvia Oranjestad) — однопутная трамвайная линия в Ораньестаде , столице Арубы . Она принадлежит и управляется Arubus , национальной компанией общественного транспорта. [2] [3] Она была построена как ключевой компонент более крупного проекта по модернизации основных торговых зон города, другие аспекты которого включали пешеходную зону улиц, посадку деревьев, установку декоративного уличного освещения и замену покрытия улиц и тротуаров. [4]
Линия является первой и пока единственной пассажирской железнодорожной службой на острове и в остальной части Голландского Карибского моря . На острове было построено три промышленных железных дороги , но все они были закрыты. [5] Она была открыта 22 декабря 2012 года, через семь дней после прибытия первого одноэтажного вагона. Регулярное обслуживание началось 19 февраля 2013 года. [2] Второй вагон, открытый двухэтажный , был доставлен в июне 2013 года. [2] Трамваи в историческом стиле были спроектированы и изготовлены компанией TIG/m Modern Street Railways в Калифорнии, США.
Линия работает ежедневно. [2] По состоянию на начало 2016 года [обновлять]обслуживание осуществлялось с 9:00 до 17:00, два вагона работали после 11:00. [6]
Линия начинается от петли воздушного шара около рынка Port of Call Marketplace и обслуживает центр города с маршрутом вдоль Schelpstraat, Havenstraat и Caya Betico Croes , главной дороги , которая открыта только для пешеходов . Между Rancho и Plaza Chipi Chipi трамваи, идущие на восток (в сторону Plaza Nicky), идут через Schelpstraat, а идущие на запад (в сторону Welcome Plaza) — через Havenstraat. Она заканчивается на Plaza Nicky, с остановкой, также расположенной на петле. [1] [7]
Всего имеется 9 остановок, расположенных примерно в 200 метрах (660 футов) друг от друга. Депо находится между остановками в Порт-оф-Колл и Ранчо.
В состав парка входят четыре трамвая ( AE ) или трамвая ( CE ), из которых два одноэтажных (зеленый и оранжевый) и два двухэтажных с открытым верхом (синий и красный). Они были спроектированы и построены компанией TIG/m Modern Street Railways в Чатсворте , США, [8] с использованием гибридной/электрической технологии: они не получают энергию от внешних источников, таких как воздушные провода, во время движения, а питаются от литиевых батарей, дополненных водородными топливными элементами . Потребление энергии снижается за счет рекуперативного торможения . [2] [9]
12°31′12.3″с.ш. 70°02′13.2″з.д. / 12.520083°с.ш. 70.037000°з.д. / 12.520083; -70.037000