Ортега — район Джексонвилла , Флорида , США. Он расположен к югу от центра Джексонвилла на полуострове у западного берега реки Сент-Джонс . Это один из самых богатых районов Джексонвилла, в котором находится множество исторических домов и зданий. [2]
Полуостров, на котором находится Ортега, ограничен реками Сент-Джонс и Ортега и разделен пополам бульваром Рузвельта ( трасса США 17 ); район к востоку от Рузвельта известен как Старый Ортега , в то время как район к западу известен как Лес Ортега . [3] 14 июля 2004 года часть Ортеги к востоку от 17 и к северу от бульвара Верона была обозначена Национальным реестром исторических мест как Исторический район Старый Ортега . [4]
Ортега начал свою деятельность в 1763 году, вскоре после того, как Испания уступила Флориду Англии. К 1780 году полковник Дэниел Макгирт переехал на плантацию Джонса и служил с повстанческими войсками в Джорджии против британцев. После нескольких стычек он позже перешел на сторону британцев, грабя повстанческие войска и воруя грузинский скот. Вскоре он сформировал банду преступников и терроризировал также британцев. Британский губернатор в конечном итоге отдал его под военный суд и заключил в тюрьму в Кастильо-де-Сан-Маркос в Сент-Огастине , но он сбежал. В этом районе есть дорога и парк, названные в его честь и по сей день.
В 1902 году Дж. Пирпонт Морган помог местному сенатору Флориды финансировать то, что является современным Ортегой. К 1908 году компания Ortega завершила строительство деревянного моста через реку Ортега, соединяющего ее с Эйвондейлом . Был построен клубный дом, спроектированный знаменитым архитектором Генри Бэконом из Lincoln Memorial. Бэкон также построил дом в этом районе, от которого не сохранилось ни оригинального клуба, ни его дома. Последний строительный бум пришелся на 1920-е годы, и Ортега по-прежнему остается районом, заполненным богатыми бизнесменами и старыми семьями. [5]
Полуостров, на котором расположен район Ортега, изначально был островом, пока на южном конце не был построен сухопутный мост; теперь это часть бульвара Рузвельта , участка трассы US Route 17. [ 2] Полуостров отделен от материка рекой Сент-Джонс на востоке и более мелким водным путем, известным как река Ортега, на севере и западе. [2] Ортега разделена пополам Рузвельтом; старая территория к востоку от дороги известна как «Ортега» или «Старая Ортега», в то время как более новые застройки на западе включают «Лес Ортега». [3] До Ортеги также можно добраться по двухполосному разводному мосту , мосту через реку Ортега, который несет бульвар Ортега ( государственная дорога 211 ). Нынешний мост был построен в 1927 году. [3]
14 июля 2004 года часть Старого Ортега была обозначена Национальным реестром исторических мест как Исторический район Старого Ортега . Район расположен к востоку от шоссе US 17 и к северу от бульвара Верона. Бульвар Ортега является основным маршрутом через район, который охватывает 4500 акров и содержит 597 исторических зданий. [4]
В Ортеге есть несколько разных участков с разными характеристиками. Есть набережная с особняками стоимостью в несколько миллионов долларов. В Ортега-Пойнт есть старые деревянные каркасные дома и дома в стиле Тюдоров, окружающие парк Беттс. В историческом районе есть скромные деревянные каркасные дома, построенные в начале 1900-х годов. В Ортега-Террас, расположенной в южной части полуострова, есть большие каменные и кирпичные дома со смешанными стилями. Существует обширная система парков, и многие местные жители создают трасты, чтобы помогать поддерживать и благоустраивать парки.
Ворота Венеции отмечают въезд в Венецию, застройку, основанную в 1925 году полковником Рэймондом К. Терком на 500 акрах земли в районе Ортега. Спроектированная архитектором Меллоном Грили [6], застройка должна была стать средиземноморским сообществом с железнодорожной станцией, курортным отелем, яхтенным бассейном и каналами, как в Венеции, Италия. Проект Терка так и не был реализован из-за краха бума недвижимости во Флориде в 1926 году. По словам давнего жителя, человека, который жил там с 1930-х годов, тогда в этом районе было всего 32 дома и не было никаких указателей на улицах, а бульвар Ортега был кирпичной дорогой, которая тянулась до Грин-Коув-Спрингс. Ворота имели электрический фонарь, подвешенный к центру декоративной железной конструкции (восстановленной), которая тянется от столба к столбу. [7]
В Ортеге обучаются две школы: начальная школа Ортеги и епископальная дневная школа Св. Марка; многие дети также посещают начальную школу Стоктона в близлежащем лесу Ортеги. Многие дети из района ходят в школу пешком или ездят на велосипедах, а район характеризуется очень сильной семейно-ориентированной средой. Многие подростки из района посещают местные или северные частные школы или Международный бакалавриат в одной из двух "магнитных" средних школ поблизости.
Система улиц представляет собой сетку с тематическими названиями улиц. На одном конце исторического района названия улиц характеризуются крупными индейскими племенами. На одном участке указаны названия школ Лиги плюща. На другом участке указаны названия всех стилей колонн (т. е. дорические, ионические, коринфские).
Крупнейшими церквями в этом районе являются епископальная церковь Святого Марка и объединенная методистская церковь.
Жители часто являются членами либо яхт-клуба Флориды , либо загородного клуба Тимукуаны . Благодаря легкому доступу к воде многие жители любят кататься на лодках или заниматься парусным спортом. Известный нью-йоркский бизнесмен Уильям Астор помог основать яхт-клуб Флориды и был его активным членом (в нынешнем клубном доме 1928 года до сих пор есть комната, названная в его честь). [8] Грины Тимукуаны были спроектированы самым выдающимся архитектором гольфа страны Дональдом Россом , а позже модернизированы и обслуживались Робертом Трентом Джонсом . [9]
Яхты Huckins также строятся через реку Ортега от района. Начав более 80 лет назад, самая первая яхта Huckins была продана Дэвиду М. Гудричу из BF Goodrich Rubber Company . Позже он купил еще две яхты. Многие жители района владеют яхтами Huckins, размер которых варьируется от 35 до почти 100 футов. Яхты Huckins также популярны в яхтенных кругах Форт-Лодердейла, Флорида и Ньюпорта, Род-Айленд . [10] Хакинс также построил много торпедных катеров для ВМС США во время Второй мировой войны.
