stringtranslate.com

Маяк Орфорднесс

Маяк Орфорднесс — маяк на острове Орфорд-Несс в Саффолке , Англия. Башня высотой 30 метров (98 футов) была построена в 1792 году. Работы по сносу начались в июле 2020 года и завершились в августе. [2] Дальность действия фонаря составляла 25 морских миль (46 км; 29 миль). [3] Он был оснащен передатчиком AIS с MMSI 992351016. [4]

История

Первые фонари на этой территории были построены в 1637 году: пара деревянных козырьков . [3] В 1720 году права на патент были приобретены Генри Греем, эсквайром. ; [5] он заменил ветхие деревянные маяки парой кирпичных башен стоимостью 1850 фунтов стерлингов. Однако с нижним светом возник ряд проблем: [6] башня была смыта водой в 1724 году; его заменила деревянная хижина, которую также смыло в 1730 году. Ее замена, деревянная башня, была уничтожена пожаром в том же году, как и вторая замена в следующем году. Новая башня была построена в 1733 году. В 1746 году главный фонарь работал на угле, а нижний — на масляном топливе. [6]

В 1780 году их заменили парой кирпичных восьмиугольных башен. Не прошло и дюжины лет, как нижний свет из этих двух оказался опасно близок к морю из-за береговой эрозии; вскоре после этого он рухнул.

В 1792 году, предвидя эту неизбежность, землевладелец лорд Брейбрук построил новый «светлый свет» в другом месте. Это маяк простоял до 2020 года, когда его снесли из-за продолжающейся береговой эрозии. Старый высокий свет затем функционировал как новый «низкий свет». Оба были оснащены лампами Арганда и рефлекторами (в основном светильнике было четырнадцать горелок, позже их число увеличилось до шестнадцати). [7]

В 1837 году аренда маяков Орфорднесс (находившихся вместе с маяком Уинтертон на севере) была приобретена компанией Trinity House . [7] В следующем году светильник для слабого освещения был оснащен фиксированным набором диоптрийных линз и зеркал от Исаака Куксона и компании. Ньюкасл -апон-Тайн [8] (зеркала были заменены призмами в 1850 г.). [7] В 1839 году новый фонарь Буде был установлен в невысоком маяке на экспериментальной основе, чтобы проверить его пригодность для использования в качестве навигационного огня (в конечном итоге высокая стоимость эксплуатации помешала дальнейшему развитию в этом отношении). [9]

Фрагмент морской карты 1875 года с изображением двух маяков.

В 1864 году оба маяка были окрашены в красные и белые горизонтальные полосы (раньше они были все красные). [10] Светильник сохранял свои лампы и отражатели Арганда до 1868 года, когда они были заменены лампой с несколькими фитилями и большой фиксированной оптикой ( первого порядка ), разработанной Джеймсом Ченсом . [11] В то же время красный сектор был добавлен к низкому свету (обозначающему банк Сайзуэлл на северо-востоке) и к высокому свету (обозначающему край глубоководного канала через залив Холлсли на юго-западе). [12]

В 1887 году слабое освещение снова исчезло из-за эрозии; на этот раз его не заменили (хотя маяк Саутволд , примерно в 24 морских милях (44 км; 28 миль) к северу, был построен вскоре после этого «вместо него»). [13] Вместо этого в 1888 году к основному свету были добавлены красный и зеленый сектора , [14] который был сделан затмевающим (при этом свет затмевался на три секунды каждые сорок). Также был введен вспомогательный белый огонь, светивший «на северо-восток из окна на 60 футов ниже основного света, видимый по дуге около 25 °, охватывающий хребет Олдборо, и помогающий судам обходить Орфорднесс». [13]

В 1914 году маяк был дополнительно модернизирован: установлена ​​новая вращающаяся оптика (которая эксплуатировалась 99 лет), а также новый дополнительный фонарь вместе с неподвижными линзами установлен на уровне ниже фонаря, так что секторные огни теперь светят из окон. на башне. Маяк был электрифицирован в 1959 году, а в 1964 году он стал первым маяком, который контролировался телеметрией из Харвича , положив начало процессу автоматизации маяков, который продолжался по всей Англии в течение следующих 35 лет. В следующем году хранители были выведены из Орфорднесса. [14]

Вывод из эксплуатации

Представление списанной оптики из Орфорднесса в штаб-квартире ИМО в 2015 году.
К 2019 году маяку стала угрожать береговая эрозия .

Маяк был выведен из эксплуатации 27 июня 2013 года из-за наступления моря. Современное электрооборудование и опасные материалы (ртуть) удалены. Trinity House увеличила мощность света на маяке Саутволд , чтобы компенсировать закрытие маяка Орфорднесс. Ожидалось, что, если башня Орфорднесс не будет снесена, она просуществует семь-восемь лет, прежде чем упадет в Северное море. [15] Однако в сентябре 2019 года приливы и суровая погода повредили вспомогательное бунгало маяка, первоначально являвшееся флигелем коттеджей смотрителя маяка, в результате чего оно частично обрушилось, что потребовало его сноса, а береговая линия оказалась всего в нескольких футах от самого маяка. . [16] В июле 2020 года начались работы по демонтажу конструкции. [17]

Оптика 1913 года была снята и теперь выставлена ​​в лондонской штаб-квартире Международной морской организации . [18]

Маяк Орфорднесс Траст

Маяк и морские укрепления в 2016 году.

После вывода из эксплуатации маяк был куплен Orfordness Lighthouse Trust, зарегистрированной благотворительной организацией , созданной «для сохранения маяка как можно дольше и его наследия после этого». [19] Под руководством Фонда маяк открывался для публики в определенные дни каждое лето в период с 2013 по 2019 год. Зимой 2013–2014 годов 10 метров окружающего пляжа были потеряны в результате эрозии; Затем волонтеры треста установили морскую защиту в виде мешков с гравием , чтобы защитить низкую скалу перед маяком. Несмотря на эти меры, маяк оставался «под угрозой падения в море». [20] В 2019 году Фонд заявил, что намерен сохранить маяк как можно дольше. В долгосрочной перспективе оно стремилось «разобрать Маяк и восстановить его копию в другом месте на Нессе». [20] Учитывая это, в 2014 году оптику сняли. [19] Штормы в сентябре 2019 года подорвали бунгало рядом с маяком, что привело к его обрушению и эрозии пляжа перед сооружениями и по обе стороны от них. воспрепятствовали дальнейшим работам по ремонту их фундаментов и развертыванию морской обороны. Во время зимних штормов в начале 2020 года нефтехранилище маяка было снесено, и только башня осталась неповрежденной. 18 июля 2020 года газета Times сообщила, что работы по сносу начались. Он процитировал слова Николаса Голда из Trust: «В последние месяцы здание стало опасным». [21] К середине августа маяк был полностью снесен, но Фонд намерен построить «дань уважения», включающую верхнюю треть бывшего маяка и некоторые другие спасенные объекты. [2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Роулетт, Расс. «Маяки Восточной Англии». Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 4 мая 2016 г.
  2. ^ ab «Маяк Орфорднесс: историческая достопримечательность Саффолка превращена в руины» . Новости BBC. 11 августа 2020 г. Проверено 12 августа 2020 г.
  3. ^ ab "Маяк Орфорднесс". Троицкий дом. Архивировано из оригинала 18 февраля 2011 года . Проверено 2 июня 2013 г.
  4. ^ "ОРФОРДНЕСТЬ".
  5. ^ Пейдж, Уильям (1907). История Виктории графства Саффолк, том 2. Лондон: Archibald Constable & Co., с. 230. ИСБН 9780712906470. Проверено 17 апреля 2020 г.
  6. ^ Аб Стивенсон, Д. Алан (1959). Маяки мира: с древнейших времен до 1820 года . Издательство Оксфордского университета.
  7. ^ abc «Управление маяком: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2». 1861. с. 74.
  8. ^ Тэг, Томас. «Изготовители линз Френеля». Общество маяков США . Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 года . Проверено 9 марта 2019 г.
  9. ^ Эдвардс, Э. Прайс (1884). Наши морские знаки: простой отчет о маяках, плавучих маяках, маяках, буях и туманных сигналах, действующих на наших побережьях. Лондон: Лонгманс, Грин и компания. п. 50 . Проверено 25 февраля 2019 г.
  10. London Gazette, выпуск 23040, стр. 5513, 21 ноября 1865 г.
  11. ^ Шанс, Джеймс Фредерик (1902). Работа маяка сэра Джеймса Ченса, баронета (PDF) . Лондон: Смит, Элдер и компания. п. 166 . Проверено 24 февраля 2019 г.
  12. London Gazette, выпуск 23386, стр. 3126, 2 июня 1868 г.
  13. ^ ab London Gazette, выпуск 25806, стр. 2076, 10 апреля 1888 г.
  14. ^ аб Вудман и Уилсон (2002). Маяки Тринити-Хауса . Брэдфорд на Эйвоне: Томас Рид.
  15. ^ «Маяк Орфорднесс выключают и уходят в море» . Новости BBC. 28 июня 2013 г.
  16. ^ "Бунгало маяка Орфорднесс, разрушенное штормом" . Новости BBC. Октябрь 2019.
  17. ^ «Маяк Орфорднесс демонтируется по мере приближения к морю» . Новости BBC. 16 июля 2020 г.
  18. ^ «Ее Величество Королева посещает Международную морскую организацию» . Гетти Изображения . Проверено 19 марта 2019 г.
  19. ^ ab «О трасте». Маяк Орфорднесс . Проверено 22 февраля 2019 г.
  20. ^ ab «Добро пожаловать в маяк Орфорднесс». Фонд маяков Орфорднесс . Проверено 22 февраля 2019 г.
  21. ^ «Обновление от 30 сентября 2019 г.» . Фонд маяков Орфорднесса . Проверено 6 октября 2019 г.

Внешние ссылки

2 км
1,2 мили
Н
О
р
Т
ЧАС
С
Э
А
никто
Пристань
никто
Испытание бомбы «Пагоды»
'Пагоды'

Национальный природный
заповедник Орфорд-Несс
Национальный природный заповедник Орфорд-Несс
Орфорднесский маяк
Орфорднесский маяк
Орфорднесский маяк
Передающая станция Орфорднесс
передающая
станция
Передающая станция Орфорднесс
Остров Хавергейт
Остров Хавергейт
(RSPB)
Остров Хавергейт
Кобра Туман
Кобра Туман
Кобра Туман
Река Альде
Река Альде
Река О ре
Ривер Оре
Маяк Орфорднесс
Маяк
Маяк Орфорднесс
Замок Орфорд
Замок
Замок Орфорд
  
Орфорд-Несс, Саффолк, с указанием местонахождения основных объектов. [1]
  1. ^ "Карта посетителей Орфорднесса" . Народная вера . 2018 . Проверено 19 марта 2023 г.