Оскар Глейз Питерс (6 апреля 1842 — 9 ноября 1894) — американский бизнесмен XIX века. Он возглавлял компанию Peters' Dash & Columbus Buggy Company , где его способности бизнесмена и эксперта-бухгалтера оказались неоценимыми, помогая построить крупнейший в мире завод по производству легковых автомобилей. [1]
Оскар Глейз Питерс родился в Чилликоте, штат Огайо , 6 апреля 1842 года. Его родителями были Джордж и Сара (Мерион) Питерс. Ему было три года, когда он приехал в Колумбус, штат Огайо . В первые годы своего проживания в Колумбусе отец занимался кожевенным бизнесом, но позже посвятил свое время и внимание изготовлению сундуков. [2]
В 1856 году он, вероятно, был первым газетчиком в Колумбусе, продававшим на улице ежедневные, еженедельные газеты и ежемесячные журналы. [1]
Питерс продолжал образование в государственной школе, пока не стал учеником средней школы. [2] Он прошел курс обучения в Коммерческом колледже и быстро улучшил навыки двойной бухгалтерии, окончив его за шесть месяцев. [1]
После этого он какое-то время работал клерком в магазине Robinson & Company, а затем на три месяца был нанят правительством для охраны мостов во время гражданской войны . Его следующее назначение сделало его первым клерком в продовольственном отделе правительства Западной Вирджинии под руководством его дяди, капитана Натаниэля Мериона, а позже он был назначен главным клерком в том же отделе под руководством полковника Мерфи. Некоторое время он находился в Ковингтоне, штат Кентукки , а позже, в течение одиннадцати месяцев, в Кливленде , штат Огайо , после чего его отправили в Форт-Ливенворт , штат Канзас . [2]
Покинув Форт Ливенворт, Питерс вернулся в Колумбус и в качестве бухгалтера поступил на работу в компанию Kelton & Bancroft, в которой проработал около двух лет. Впоследствии он занялся продуктовым бизнесом самостоятельно, приняв в партнерство своего младшего брата Чарльза. Они открыли свой магазин на улицах Гей и Хай в течение двух лет, а затем в течение восьми лет работали на улицах Спринг и Хай. По истечении этого периода они продались, полагая, что смогут добиться большего в других направлениях бизнеса. [2]
Питерс реорганизовал компанию Iron Buggy Company, изменив название на Columbus Buggy Company, в которую он вложил капитал в размере 100 000 долларов США . Он построил фабрику, магазины и филиалы и основал предприятие, которое вскоре стало одним из ведущих промышленных предприятий города. Он был финансовым менеджером в течение многих лет, а также следил за ее бухгалтерской отчетностью и сыграл важную роль в создании обширного бизнеса, который стал прибыльным. [2]
21 мая 1863 года в Колумбусе он женился на Элис Э. Хеклер , которая родилась в Дейтоне, штат Огайо , а затем приехала в Колумбус подростком. У пары было двое детей: Сара Элис (1868–1869) и Эрл Клиффорд (р. 1870). [2]
В возрасте 15 лет он стал членом методистской епископальной церкви на старой Таун-стрит , а затем объединился с методистской епископальной церковью Уэсли-Чапел. [2]
Он принадлежал к Независимому Ордену Странных Товарищей . В политике он был членом Республиканской партии . [2]
В 1891 году у него случился приступ хватки , из-за которого он был в плохом физическом состоянии. Под огромным напряжением ведения крупного бизнеса во время паники 1893 года он перенес нервный срыв , подвержен депрессии с суицидальными наклонностями. Некоторое время он находился на лечении в больнице Хоукса (ныне Маунт-Кармел-Уэст ), и наконец был отправлен в санаторий Джексона в надежде, что отсутствие деловых забот и полный отдых приведут к его окончательному выздоровлению. Он покончил жизнь самоубийством в Дэнсвилле, округ Ливингстон, штат Нью-Йорк , 9 ноября 1894 года .