Уолтер Бойд был судном Oosthuizen Голландской Ост-Индской компании . Oosthuizen был спущен на воду в 1789 году и совершил одно плавание на Дальний Восток. Оно было во втором плавании в 1794 году, когда его захватили британцы. В 1795 году британские интересы выкупили его и назвали Walter Boyd . Оно совершило одно плавание для Британской Ост-Индской компании . Затем оно стало судном West Indiaman . Во время своего последнего плавания в 1801 году Уолтер Бойд захватил испанскую шхуну, но затем затонул на обратном пути в Лондон из Мартиники.
Oosthuizen был построен в 1789 году на верфи Hoorn для Hoorn chamber голландской Ост-Индской компании. Hoorn chamber, вероятно, была первой из камер, принявшей медную обшивку для (голландских) ост-индцев , и она, возможно, была покрыта медью. [4]
Капитан Геррит Шелер отплыл из Текселя 17 декабря 1791 года. Остхёйзен прибыл на мыс 3 апреля 1792 года, а Батавия — 9 июля. Она вернулась в Нидерланды через Китай. Она покинула Китай 3 декабря, прибыла на мыс Доброй Надежды 14 марта 1793 года, отплыла 1 апреля и прибыла на Тексель 27 июля [3]
22 декабря 1794 года капитан Шелер снова отплыл из Текселя, направляясь в Китай. Это было за несколько недель до вторжения французов в Нидерланды. Тем не менее, когда Остхёйзен зашел на острова Силли примерно шесть дней спустя, британцы наложили на него эмбарго. 31 января 1795 года эскадра под командованием капитана сэра Джона Борлейза Уоррена задержала голландское Ост-Индское судно Остенхёйсон . [5]
Год спустя, в декабре 1795 года, англичане конфисковали Oosthuizen . [6] Они продали его с аукциона за 9000 фунтов стерлингов, [7] а компания Calcleugh & Co., London, выкупила его и переименовала в Walter Boyd . [1]
Капитан Джеймс Маккалок получил каперское свидетельство 4 июня 1796 года. [2] Маккалок отплыл из Портсмута 12 августа, направляясь в Мыс , Мадрас и Бенгалию. Уолтер Бойд достиг Мыса 18 ноября и Мадраса 12 февраля 1797 года. Она прибыла в Кеджери 28 февраля. Она была в Даймонд-Харборе 28 марта и отплыла 31 августа. Направляясь домой, она покинула Кеджери 17 сентября, достигла Мыса 22 декабря и Святой Елены 31 марта 1798 года. Она была в Корке 24 июня и прибыла в Даунс 8 июля. [8]
По возвращении Уолтер Бойд стал вест-индейцем. 30 сентября 1800 года Уолтер Бойд потопил транспорт Нелли в заливе Кадис. [9]
Капитан Уильям Дэвис получил каперское свидетельство 13 января 1801 года. [2] 14 июля в Lloyd's List сообщалось, что он прибыл на Барбадос после захвата испанской шхуны Francis de Paola , которая плыла из Кабо-Верде в Тенерифе с грузом хлопка, табака и шкур. Уолтер Бойд в то время плыл из Портсмута и Мадейры. [10]
Walter Boyd затонул 4 сентября 1801 года во время шторма на пути из Мартиники в Лондон. В то время рядом с ней находилась шхуна, которая также затонула. [11]