Парк развлечений «Остров Бобло» работал с 18 июня 1898 года до своего закрытия 30 сентября 1993 года. Его аттракционы были проданы в 1994 году. [1]
Парк был расположен на острове Буа-Блан , Онтарио , чуть выше устья реки Детройт . Жители Детройта, штат Мичиган , характеризовали его как городской Кони-Айленд . [2]
Штат Мичиган возбудил дело о расовой дискриминации против операторов паромной переправы. [2] После того, как Мичиган признал Bob-Lo виновным и оштрафовал компанию, Bob-Lo подал иск против штата, Bob-Lo Excursion Co. против Мичигана , 333 US 28 (1948). Дело дошло до Верховного суда США и привело к вынесению в 1948 году примечательного решения, толкующего сферу действия пункта о торговле . В июне 1945 года Сара Элизабет Рэй и 12 других женщин-работниц, участвовавших в военных действиях (и именовавшихся «девушками» во время судебных разбирательств), приняли участие в спонсируемой поездке на остров Бобло. Рэй сняли с судна, потому что она не была белой, что было предусмотрено политикой компании Bob-Lo «исключая так называемых « зут-сьютеров », буйных, грубых и шумных, а также она приняла политику исключения цветных». [2] Верховный суд Мичигана оштрафовал компанию на 25 долларов за дискриминацию, проявленную ими по отношению к Рэю. [3] Компания утверждала, что могла исключить ее, поскольку она была частным предприятием, действующим в другой стране, и что ни Мичиган, ни какой-либо другой штат не имели полномочий регулировать торговлю с Канадой (иностранной страной); Верховный суд США подтвердил решение Верховного суда Мичигана, который подтвердил юрисдикцию антидискриминационных положений штата и вынес решение против компании. [2]
Хотя Американская колониальная ассоциация (AAA) Мичигана не искала покупателя, в 1988 году остров Бобло был продан Международной вещательной корпорации (International Broadcasting Corporation), базирующейся в Миннеаполисе компании, которой принадлежали Harlem Globetrotters и Ice Capades . [4]
IBC объявила о банкротстве в 1991 году. [5] Лодки были проданы в результате решения о закрытии операций в доке Детройта. [6] В феврале 1992 года парк был выставлен на продажу за 9 миллионов долларов США, что составляет половину его покупной цены 1988 года, хотя компания обязалась открыть его этим летом. [7] Хотя один эксперт считал, что Boblo слишком велик, чтобы полностью обанкротиться, и его можно было бы перевернуть, [8] к июню того года никаких твердых предложений по парку не было сделано. [9] Потеря паромного сообщения с Детройтом серьезно подорвала посещаемость в сезоне 1992 года, что вместе с плохой погодой привело к тому, что парк не достиг своей цели по посещаемости. [10]
Поскольку покупателей не нашлось, аукционный дом Norton Auctioneers из Колдвотера, штат Мичиган , был нанят для продажи собственности на аукционе 10 февраля 1993 года. [11] Группа инвесторов из Мичигана сделала выигрышную ставку в размере 3,8 миллиона долларов. Группа планировала закрыть парк в 1994 году и перестроить землю в поле для гольфа, отель, расширенную пристань для яхт, жилые дома и кондоминиумы. Два дня спустя ставка была отклонена кредиторами Бобло из-за того, что их чек на депозит в размере 250 000 долларов не был возвращен. После отклонения Майкл Муденбо, подрядчик, коммерческий застройщик и совладелец парка развлечений и аквапарка в Сиэтле, был объявлен победителем со второй по величине ставкой в размере 3,7 миллиона долларов. [12]
Сезон 1993 года оказался неровным и был омрачен неудачами, включая споры с жителями острова и канадской береговой охраной , усугубленные лидером Enchanted Parks Майклом Муденбо, который получил серьезную травму и сломал позвоночник в автокатастрофе в Толедо, штат Огайо , в сентябре. [13] Муденбо нанял либерального депутата парламента Ремо Манчини , чтобы помочь с маркетингом парка. Ларри Бенаройя, его партнер и его Northern Capital взяли под контроль собственность; Манчини был уволен, и группа владельцев снова выставила ее на рынок в январе 1994 года. [14] Муденбо позже подал в суд на Бенаройю и других за попытку продать парк, пока он лежал в «фактически коме». [15]
В марте 1994 года аттракционы были демонтированы и проданы по частям Тихоокеанской национальной выставке и ряду тематических парков США, что подтвердило «худшие опасения» должностных лиц тауншипа Молдена ; парк развлечений заплатил 25 процентов своих налогов. [16]
В 1994 году Джон Орам, иракский иммигрант в США, владевший бизнесом по производству автомобильных стереосистем, купил участок на острове Бобло. [17] Он неопределенно предложил построить казино, отель и другие объекты. [18] Затем Орам арендовал и закрыл пристанище лодочников White Sands, прилегающее к парку, сославшись на нарушителей, но разозлив лодочников; в результате аренда была расторгнута в течение нескольких недель. [19] [20]
В конце 1995 года участок начали продавать под жилую застройку. [21] Таунхаусы и кондоминиумы были предложены в 1997 году. [22] Остров был закрыт для нерезидентов до 2002 года. [23]
Американские инвесторы были напуганы после атак 11 сентября , которые навредили финансовым перспективам застройки. Ни один участок не был продан между 11 сентября и маем 2004 года. Брат Джона Рэнди, имея долг в размере 19 миллионов долларов, в 2004 году вынудил остров Бобло к назначенному судом управлению. [24] KPMG обнаружила, что денег на продолжение предоставления основных услуг не осталось. [25] Доминик Амикон стал новым владельцем в 2005 году. [26] Однако местный спад на рынке жилья привел к тому, что мало что было застроено. [27]
Башня для аттракциона Space Needle была снесена в 2021 году, при этом Амикон сослался на «проблемы со здоровьем и безопасностью». [28] Сегодня остров превратился в жилой район, занятый роскошными домами, кондоминиумами и пристанью для яхт. Некоторые остатки его прошлого как парка развлечений все еще существуют, такие как руины некоторых аттракционов и зданий. [29]
Знаковыми аттракционами были Falling Star, log glome, Enterprise , Sky Tower (Space Needle), колесо обозрения , зоопарк и карусель . [1] Screamer, двойной штопор; Nightmare, крытый полностью темный аттракцион; и Sky Streak, стальная конструкция туда и обратно, были его тремя американскими горками . Для перемещения посетителей по острову в парке была небольшая железная дорога. В первые годы своего существования [ 1] Генри Форд финансировал танцевальный зал, который, по слухам, был спроектирован и построен знаменитым архитектором Детройта Альбертом Каном , [30] но позже было установлено, что он был спроектирован Джоном Скоттом. [31] Танцевальный зал был вторым по величине в мире, вмещая 5000 танцоров при полной вместимости [30] и был оснащен одним из крупнейших в мире оркестрионов компании Welte : 16 футов высотой, 14 футов шириной, самоиграющий оркестрион модели Wotan с 419 трубами и секцией ударных инструментов. [31]
Scootaboats Бобло, которые были очень похожи на известные бамперные машинки , были популярным аттракционом. Машинки работали, получая энергию от воздушной электросети, в отличие от бамперных машин, используемых сегодня. Начиная с 1952 года Джо Шорт, человек небольшого роста, был нанят в качестве «капитана Бобло» и путешествовал на лодках, развлекая пассажиров всех возрастов. Он носил разнообразную красочную одежду, включая большую шляпу с надписью «Капитан Боб Ло» на козырьке, и обычно был оснащен биноклем для навигации. Ранее он работал в цирке братьев Ринглинг и увлекал детей приключенческими историями и шутками «тук-тук» до своей отставки в 1974 году в возрасте 90 лет. После того, как лодки причалили ночью в Детройте, мистер Шорт продолжал развлекать в местных барах и тавернах, которые он часто посещал. [32]
Остров находится в пяти минутах езды на пароме от Амхерстбурга, Онтарио , и в 18 милях (29 км) от Детройта. Более 85 лет парк развлечений острова Бобло славился тем, что его обслуживали экскурсионные катера Steamer Ste Claire и Steamer Columbia , вмещавшие около 2500 пассажиров каждый. [1] «Лодки Бобло» были проданы в ноябре 1991 года. [1] Другие более мелкие паромы обслуживали парк из Амхерстбурга и Гибралтара, Мичиган , которые были расположены ближе к парку на реке Детройт.
SS Ste. Claire была охвачена случайным пожаром во время стоянки на реке Детройт 6 июля 2018 года. Пожар не удалось сдержать, и он уничтожил историческую древесину красного дерева и верхние палубы. «Да, ей 110 лет, но она хорошо построена и выжила», — сказал совладелец лодки Рон Катту. «Мы находимся на той стадии реставрации, когда она представляла собой стальной каркас, готовый к перестройке». Два года спустя было сделано очень мало. [33]