Маяк острова Роу был маяком на острове Роу на восточном конце залива Саисан , Калифорния . [1]
Маяк Роу-Айленд был построен на острове Роу , в заливе Суисан напротив порта Чикаго , в 33 милях (53 км) от побережья Золотых Ворот и в пяти милях (8 км) к востоку от Бенисии . Конгресс одобрил строительство маяка в 1888 году, выделив на проект 10 000 долларов. [2] Начиная с 16 февраля 1890 года был установлен фиксированный белый огонь, который работал с того дня. [3] Маяк был представлен в газете San Francisco Call 19 апреля 1896 года, [4] где автор утверждает, что платформа маяка была построена на высоте пятнадцати футов над уровнем прилива, причем маяк был центром конструкции, а в конструкции также находились две комнаты. Линзы маяка были изготовлены в Париже, Франция, компанией Sautter & Co. В 1900-х годах рядом с маяком было построено второе жилище, похожее на маяк, но без фонаря.
Во время Второй мировой войны поезда доставляли боеприпасы на корабли в военно-морском складе Порт-Чикаго, который находился в 3000 ярдах (2700 м) от маяка острова Роу. 17 июля 1944 года произошла катастрофа в Порт-Чикаго , в результате которой был поврежден маяк. Два корабля, Quinault Victory и EA Bryan , загружались тоннами боеприпасов. Примерно в 22:20 произошёл мощный взрыв. Более 300 человек, оба корабля, два судна береговой охраны и большая часть поезда были уничтожены.
С изменением поведения судоходства в окрестностях было решено, что необходимость в маяке отпала, и в 1945 году он был выведен из эксплуатации и продан частной семье. В отчете береговой охраны от 11 августа 1944 года отмечалось, что станция: «состоит из маяка с двумя смотрителями, с жилыми помещениями, надворными постройками, электростанцией, резервуарами для хранения воды, причалом, пешеходными дорожками, лодочной гаванью и лодочными путями. Противотуманный сигнал не поддерживается. Электроэнергия для маяка и жилых помещений вырабатывается на станции. Водоснабжение осуществляется за счет дождевой воды, собираемой с крыш зданий, и дополняется подачей, закачиваемой с тендеров».
Он был продан частной семье. Семья использовала станцию как летний дом, пока пожар не уничтожил ее.