Железнодорожная станция Otiria была станцией на линии North Auckland в Новой Зеландии , [1] на ее стыке с ветками Ōkaihau и Opua , в Otiria . Сейчас это самая северная станция KiwiRail , хотя и законсервированная с 2016 года. [2]
Железная дорога через Отирию, соединяющая Онерахи (46 миль 45 миль (74,9 км)), Фангареи и Кавакава , открылась 13 апреля 1911 года, когда был добавлен последний участок Товаи -Кавакава. [3] Затем начались работы над филиалом Окайхау, который открылся в Кайкохе 1 мая 1914 года и в Окайхау 29 октября 1923 года. [4]
План 1880 года предлагал прямой маршрут между Маромаку и Кавакавой, [5] но к 1903 году был составлен план для станции Отирия. В 1910 году он был изменен, так как ручей Вайхаракеке находился слишком близко к ней. С 23 декабря 1910 года станция Скория-Флэт (рядом с Моэревой ) была заброшена, а ее здания и подъездные пути были перемещены в Отирию, примерно в 1 миле (1,6 км) от нее. [6] В 1911 году были построены хижина для смотрителя, скотный двор и 2 коттеджа для укладчиков плит. В 1913 году носильщик попросил арендовать коттедж для укладчиков плит, и 21 050 фунтов стерлингов были потрачены на строительство станции, дома начальника станции (450 фунтов стерлингов), подъездных путей со стрелками и переездами (417 фунтов стерлингов) и сигналов (150 фунтов стерлингов). платформа (асфальтированная в 1914 году), туалеты (£70), угольный сарай, подъезд для тележек, товарный ангар 20 футов (6,1 м) x 30 футов (9,1 м), погрузочная насыпь, склады, водоснабжение (два чана по 6000 галлонов), туалеты и объездной путь 64 для вагонов. Отирия появилась в ежегодных отчетах о движении с 1917 года, изначально очень важным был лес. [7] С 26 октября 1918 года по 13 февраля 1969 года на станции было почтовое отделение. [8]
Рельсы были соединены с Оклендом 17 февраля 1923 года, [9] но из-за нестабильной геологии Департамент общественных работ управлял поездами по 45,43 км (28,23 мили) маршрута между Хуарау (станция к северу от Маунгатурото ) и Портлендом [10] до 15 декабря 1924 года, когда поезда из Окленда начали ходить через Отирию. [11] Арендованная комната отдыха была открыта по крайней мере с 1934 [12] [13] [14] по 1969 год. [15] Экспресс Окленд-Опуа, Нортленд сократил поездку из Фангареи почти на 2 часа [10] и работал до 12 ноября 1956 года, когда его заменили 88-местные вагоны Окленд-Окаихау . Они прекратили движение 31 июля 1967 года, так как стали слишком ненадежными. [16] Смешанные поезда до Фангареи продолжали ходить один раз в день, преодолевая расстояние в 42 мили 55 дюймов (68,7 км) примерно за 2 часа [17] , [8] что было всего на несколько минут медленнее, чем у экспресса в 1932 году, [18] но медленнее, чем 1 час 23 минуты у железнодорожных вагонов. [19]
Последний пассажирский поезд отправился в 1976 году. [20] Линия от Отирии до Опуа перестала использоваться в 1985 году, а когда 1 ноября 1987 года закрылась ветка Окаихау, Отирия стала самой северной станцией. [21] 15 августа 1983 года станция была закрыта для движения. В июне 1987 года поворотный круг был демонтирован. Здание станции, платформа, грузовой ангар и эстакада остались в 1989 году, но здание станции было демонтировано в 1990 году. [8] Станция закрылась 15 августа 1993 года, [4] но лес продолжали перевозить до тех пор, пока линия не была законсервирована с 31 августа 2016 года. [22] Экономическое обоснование было опубликовано в 2019 году [20] , а в январе 2020 года правительство объявило о повторном открытии и строительстве контейнерного терминала в рамках инвестиций в размере 109,7 млн долларов в железную дорогу Нортленда, [23] но в июне 2024 года, после выборов нового правительства, KiwiRail объявила, что бетонные шпалы, уже имеющиеся на путях (на которые уже было потрачено 33,5 млн долларов) [24], останутся на месте, но повторное открытие за пределами молочной фабрики Fonterra в Каури будет зависеть от строительства ветки Marsden Point после дополнительного отчета в 2025 году. [25]
Pou Herenga Tai – Twin Coast Cycle Trail полностью открылся в конце 2016 года [26] [27] с использованием полотна ветвей Ōkaihau и Opua, [28] соединенных гравийной велосипедной дорожкой вдоль дороги через Otiria. [29]