O'Day 26 — американская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , которая была спроектирована компанией C. Raymond Hunt and Associates как крейсер и впервые построена в 1983 году. [1] [2] [3]
Проект был разработан компанией O'Day Corp. в США в период с 1983 по 1985 год, было построено 85 лодок, но в настоящее время они сняты с производства. [1] [3] [4]
O'Day 26 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение, наклонный штевень , обратный транец , подвешенный на транце руль , управляемый румпелем , и фиксированный киль с выдвижным швертом . Она водоизмещает 2800 фунтов (1270 кг) и несет 1850 фунтов (839 кг) балласта. [1] [3]
Осадка лодки составляет 6,00 футов (1,83 м) при выдвинутом шверте и 2,50 фута (0,76 м) при убранном шверте, что позволяет эксплуатировать ее на мелководье или перевозить по суше на прицепе . [1] [3]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 6 до 15 л. с. (от 4 до 11 кВт) или внутренним мотором для швартовки и маневрирования, с максимальной рекомендуемой мощностью 15 л. с. (11 кВт). Если установлена фиксированная емкость, то топливный бак вмещает 14 галлонов США (53 л; 12 имп галлонов), а емкость бака для пресной воды составляет 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для пяти человек, с двуспальной кроватью в форме буквы «V» в носовой каюте, двумя прямыми диванами в главной каюте и одной кроватью под кабиной. Камбуз расположен по правому борту у трапа сходного трапа. Камбуз имеет Г-образную форму и оборудован двухконфорочной плитой, холодильником и раковиной. Гальюн расположен сразу за носовой каютой. Высота потолка в каюте составляет 66 дюймов (168 см). [1] [3]
Проект имеет средний гоночный гандикап PHRF 234 и скорость корпуса 6,2 узла (11,5 км/ч). [3]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «O'Day 26 похожа на своего почти сестру, O'Day 25 ... до такой степени, что их трудно отличить друг от друга. Обе модели предоставляют покупателям выбор между внутренним и внешним двигателем. Планировка кают и кокпита на обеих моделях практически идентична, и они имеют одинаковую высоту 5 футов 6 дюймов. Ватерлиния на '26' на одиннадцать дюймов длиннее, чем на '25' ... по словам О'Дэя, основой дизайна O'Day 26 было «максимизировать идею лодки, подходящей для прибрежного океанского плавания и перевозки по дорогам на прогулочном транспортном средстве без каких-либо специальных разрешений на размер». Результатом, говорит О'Дэй, стала лодка, которая «имеет все необходимое для легкого плавания на трейлере». Мы задаемся этим вопросом, учитывая вес буксируемого судна в 6900 фунтов, требующий специально оборудованного внедорожника с дополнительной мощностью двигателя. Фургон Ford E-250 2008 года с 4,6-литровым V8 не подойдет, но добавьте 5,4-литровый двигатель, и он подойдет. Это все еще считается «автомобилем для удовольствия»? Лучшие характеристики: O'Day 26, вероятно, немного быстрее своих конкурентов. Худшие характеристики: Ничего не заметил." [3]