Линия Пайнтри представляла собой серию радиолокационных станций, расположенных на юге Канады примерно на 50-й параллели северной широты , а также ряд других станций, расположенных на побережьях Атлантического и Тихого океана. Под управлением Североамериканского командования воздушно-космической обороны (НОРАД) (после его создания) более половины укомплектовано персоналом ВВС США , а остальная часть находится в ведении Королевских ВВС Канады . Линия была первой скоординированной системой раннего обнаружения атаки советских бомбардировщиков на Северную Америку, но к началу 1950-х годов радиолокационная технология быстро устарела, и линия работала на полную мощность лишь в течение короткого времени.
Планы создания «Линии Пайнтри» разрабатывались еще в 1946 году в рамках Постоянного объединенного совета по обороне (PJBD), канадско-американской организации. Однако затраты на эксплуатацию такой системы в послевоенную эпоху были слишком высоки, и вместо этого Канада сконцентрировалась на районах вокруг Онтарио и Квебека , в то время как Соединенные Штаты создали станции на Среднем Западе и вдоль восточного побережья . После успешного испытания атомной бомбы в СССР планы существенно изменились. В 1949 году Конгресс в сотрудничестве с RCAF согласился на программу строительства непрерывной линии станций через южную Канаду стоимостью 161 миллион долларов. Континентальное авиационное командование ВВС США и RCAF встретились в октябре 1950 года, чтобы начать планирование, а в январе 1951 года PJBD представил Рекомендацию 51/1 о расширении континентальной системы радиолокационной защиты . Позже ВВС США запросили дополнительный набор из шести (потенциально) мобильных станций для обеспечения покрытия низкого уровня. Позже выяснилось, что первоначальные радиолокационные системы работали лучше, чем ожидалось, поэтому некоторые мобильные объекты так и не были развернуты.
В конечном итоге система была развернута как серия из 33 основных станций и 6 меньших «заполнителей пробелов». Большинство из них проходило примерно по 53-й параллели на западе (чтобы обеспечить покрытие крупных канадских городов) и примерно по 50-й параллели на востоке. Вторая линия пролегала вдоль восточного побережья от южной оконечности Новой Шотландии до южной оконечности Баффинова острова . Из них 22 основные станции и все заполнители пробелов были оплачены ВВС США, а 11 остались на долю RCAF. Однако 16 основных станций были укомплектованы персоналом RCAF. 1 января 1955 года система была официально передана командованию RCAF, и со временем к ней были добавлены еще 10 станций. Станции на восточном побережье использовали для связи систему прыжков с шестом .
У линии Пайнтри было несколько технических проблем, которые почти сразу ограничили ее полезность. Во-первых, в системе использовался простой метод импульсного радара, из-за которого она не могла обнаруживать цели, находящиеся близко к земле, из-за радиолокационных помех , а также ее было тривиально легко подавить с помощью недавно представленной карцинотронной трубки. Во-вторых, его расположение вблизи населенных пунктов означало, что он давал предупреждение только в последнюю минуту, а по мере того, как СССР перешел на реактивные бомбардировщики, время предупреждения сократилось. В 1951 году уже велись исследования по созданию серии доплеровских бистатических радиолокационных станций несколько дальше на север, которые впоследствии разовьются в линию Средней Канады . К 1957 году, чуть больше года после того, как линия Средней Канады была введена в эксплуатацию, в составе Линии дальнего раннего предупреждения были развернуты более совершенные поисковые радары дальнего действия , в основном на севере Канады и на Аляске .
Станции Пайнтри оставались в рабочем состоянии в течение этого периода, и большинство из них претерпело модификации в рамках развертывания полуавтоматической наземной среды (SAGE) . SAGE резко сократила рабочую нагрузку на станциях, сократив потребность в персонале более чем вдвое. К концу 1950-х годов некоторые из них были законсервированы, поскольку на севере появились новые системы. Тем не менее, многие станции Пайнтри продолжали работать до 1980-х годов, особенно на побережьях Атлантического и Тихого океана.
Первоначальная сортировка основана на долготе с востока на запад.
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.