Пакубувоно X (также транслитерируется как Пакубувана X , иногда сокращается как PB X ; [1] Суракарта , 29 ноября 1866 г. — Суракарта, 22 февраля 1939 г.) был, несмотря на свое царственное имя, девятым Сусухунаном ( монархом ) Суракарты . Он правил с 1893 по 1939 г., что делает его самым долгоправящим Сунаном в истории Суракарты.
Он официально стал преемником своего отца, восьмого Сунана , на посту монарха через две недели после смерти отца 30 марта 1893 года.
Его имя при рождении ( яванский : Асма Тимур ) было Раден Мас Сайидин Маликул Кусна, сын Пакубувоно IX и его жены Кандженг Раден Аю Кустия.
Политика
Его правление совпало с политическими изменениями, происходившими в то время в Голландской Ост-Индии , в частности с ростом местных коренных политических организаций, таких как «Буди Утомо» и «Сарекат Ислам», покровителями которых он и королевская семья были. [3]
Семья
Известно, что у Пакубувоно X было много наложниц, но его главной супругой была ГКР Хемас, дочь султана Хаменгкубувоно VII из Джокьякарты . Он также был известен как крупный спонсор улучшений на Королевском кладбище Имогири , где он похоронен.
Королевские супруги
Густи Кандженг Рату Пакубувана родилась как Густи Бендара Раден Адженг Сумарти, дочь Мангкунегара IV от его главной супруги Кандженг Бендара Раден Аю Мангкунегара IV (Бендара Раден Адженг Дунук).
Густи Кандженг Рату Хемас родилась как Густи Раден Адженг Мурсударья, дочь Хаменгкубуваны VII от его главной супруги Густи Кандженг Рату Кенчана.
Известные королевские наложницы
Кандженг Раден Аю Адипати Седамирах
Кандженг Раден Аю Химбарукми
Кандженг Раден Аю Рия Суванда I
Кандженг Раден Аю Мандаяратна
Кандженг Раден Аю Ратнапурнама
Кандженг Раден Аю Рия Мандаярана
Кандженг Раден Аю Киранарукми I
Кандженг Раден Аю Прадапарукми
Кандженг Раден Аю Киранарукми II
Кандженг Раден Аю Рия Суванда II
Кандженг Раден Аю Рия Руястути
Кандженг Раден Аю Супрабхурукми
Кандженг Раден Аю Видиастути
Канженг Раден Аю Адипати Тасик Вулан
Известные сыновья
Бендара Раден Мас Антасена, сын КРАЯ. Мандаяратна, известный как Кандженг Густи Пангеран Харья Хангабехи, затем Пакубувана XI .
Бендара Раден Мас Абиманью, сын КРАЯ. Ратнапурнама в стиле Кандженг Густи Пангеран Харья Кусумаюдха. Женат на Густи Кандженг Рату Ханггер, дочери Хаменгкубуваны VII от его главного супруга Густи Кандженг Рату Хемас.
Бендара Раден Мас Судхира, сын КРАЯ. Прадапарукми в стиле Густи Пангеран Харья Суряхамиджая.
Бендара Раден Мас Субандана, сын КРАЯ. Киранарукми II , известный как Густи Пангеран Харья Джатикусума. Он был первым начальником штаба индонезийской армии.
Знаменитая дочь
Густи Бендара Раден Адженг Менук Кинасих, дочь КРАЯ. Ратнапурнама в стиле Густи Бендара Раден Аю Ратна Пурваса, затем Густи Бендара Раден Аю Адипати Паку Алам. Женат на Паку Аламе VII из Джокьякарты.
Густи Раден Адженг Кустия, дочь ГКР. Хемас в стиле Густи Кандженг Рату Пембаюн.
Автомобиль
Монарх любил автомобили. В 1894 году Его Величество приобрел Benz Victoria Phaeton за ошеломляющие 10 000 гульденов, [4] что для сравнения, ту же сумму в то время мог получить только обычный рабочий за три столетия труда. [5] Это, доказав, что он был одним из самых богатых монархов страны в то время, сделало его первым человеком, владеющим автомобилем на территории Голландской Ост-Индии, опередив на два года первого владельца автомобиля в Нидерландах.
Говорят, что первый публичный взгляд на автомобиль, из-за его способности двигаться самостоятельно, без лошади, поверг общую массу в такое состояние страха и благоговения, что его прозвали Kereta Setan (дословный перевод — демоническая повозка) . Знаменитый Benz сохранился до наших дней, но был вывезен из страны на Амстердамский автосалон в 1924 году, предположительно после того, как монарх отказался от права собственности, где он и остается в стране по сей день как часть выставки в музее, [6]
Это фактически сделало монарха пионером автомобильной промышленности в Индонезии, в то время как Его Величество продолжал расширять растущую коллекцию автомобилей, часто роскошных лимузинов с большой вместимостью, чтобы вмещать его большие семьи и свиту во время путешествий. Говорят, что некоторые автомобили до сих пор сохранились в королевском гараже, хотя их состояние остается загадкой.
Смерть и похоронный поезд
После смерти ПБ X его гроб перевозили между Суракартой и Джокьякартой на поезде NIS . Оставшееся путешествие между Джокьякартой и Имогири было проделано в королевской карете. Поездка его гроба в Имогири была одной из самых фотографируемых королевских похоронных процессий правителей его эпохи.
^ «PB XIII Tegaskan Lembaga Adat Sudah Dihapus Sejak PB X» [PB XIII подчеркивает, что традиционные институты были заброшены со времен PB X]. Трибун (на индонезийском языке). Джокьякарта. 27 мая 2012 года . Проверено 28 августа 2012 г.
^ "Правительство посмертно воздает почести героям". The Jakarta Post . 9 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2013 г. Получено 19 февраля 2013 г.
^ Лоусон, Джордж Д. (Джордж Дональд); Koninklijk Instituut voor Taal-, Land-en Volkenkunde (Нидерланды) (1987), Прелюдия к революции: дворцы и политика в Суракарте, 1912–1942 , Foris Publications, ISBN978-90-6765-217-9
^ Ян Бреман: Koelies, Planters en Koloniale Politiek, Дордрехт: Foris Publications, 1987 .
^ "Benz Victoria Phaeton, Mobil Pertama Masuk Indonesia Tahun 1894" .
Дальнейшее чтение
Микшич, Джон Н. (общий редактор) и др. (2006) Каратон Суракарта. Взгляд на двор Суракарты Хадининграт, центральная Ява (Впервые опубликовано: «По воле Его Светлости Паку Бувоно XII». Суракарта: Yayasan Pawiyatan Kabudayan Karaton Surakarta, 2004) Marshall Cavendish Editions Singapore ISBN 981-261-226-2
На Викискладе есть медиафайлы по теме Пакубувоно X.