stringtranslate.com

Панай

Панай — шестой по величине и четвертый по численности населения остров на Филиппинах , с общей площадью суши 12 011 км 2 (4 637 кв. миль) и общей численностью населения 4 542 926 человек по данным переписи 2020 года. [4] На Панае проживает 4,4 процента всего населения страны. [5] Город Илоило является крупнейшим поселением с общей численностью населения 457 626 жителей по данным переписи 2020 года.

Панай — треугольный остров, расположенный в западной части Висайских островов . Его ширина составляет около 160 км (99 миль). Он разделен на четыре провинции : Аклан , Антик , Капис и Илоило , все в регионе Западные Висайи . Неподалеку от побережья средней части юго-востока лежит островная провинция Гимарас . Он расположен к юго-востоку от острова Миндоро и к северо-западу от Негроса через пролив Гимарас . На севере и северо-востоке находится море Сибуян , пролив Джинтотоло и островные провинции Ромблон и Масбате ; на западе и юго-западе — море Сулу и архипелаг Палаван [6] , а на юге — залив Панай . Панай — единственный главный остров в Висайских островах, провинции которого не носят названия своих островов.

Панай разделен пополам горным хребтом Центральный Панай , его самой длинной горной цепью. На острове много рек, самая длинная из которых — река Панай длиной 168 километров (104 мили), за ней следуют реки Джалаур , Аклан , Сибалом , Илоило и Буганг . Спящая гора Маджа-ас (расположенная в Куласи, Антик ) высотой около 2117 м (6946 футов) является самой высокой точкой острова [2], за ней следует гора Нангтуд (расположенная между Барбаза, Антик и Джаминдан, Капис ) высотой 2073 м (6801 фут).

Исторически термины Бисайя или Висайян сначала использовались для обозначения только народа этого острова, народа Панайян или Хилигайнон , и их других поселений на близлежащих островах, в западной части острова Негрос и на меньших островах Ромблон и Гимарас. [7] Панай также первоначально представлял весь регион Висайи на филиппинском флаге как одна из трех звезд, поскольку он служил центром или материковой частью Висайских островов во время Филиппинской революции . [8]

Остров дал свое название нескольким кораблям ВМС США, включая USS  Panay  (PR-5) , потопленный в 1937 году японцами в ходе инцидента с USS Panay .

История

Этимология

До 13 века Панай назывался Симсиман . Община располагалась на берегах реки Улиан и была связана ручьем. Ручей обеспечивал народ Ати солью, а также животными, которые слизывали соль из соленой воды. Происходя от корня слова « симсим », « симсимин » означает « лизать что-то, чтобы есть или пить », поэтому место называлось Симсиман .

Местные жители Ати называли остров Анинипай, от слов « ани » — собирать урожай и « нипай » — мохнатая трава, в изобилии произрастающая на всем Панае.

Доколониальная эпоха

Слева направо : изображения из Кодекса Боксера, иллюстрирующие членов древнего висайского класса кадатуан или тумао из Паная: [ 1 ] пара из знати, [ 2 ] королевская пара и [ 3 ] местный бинукот .

Никаких доиспанских письменных свидетельств об острове Илоило и Панай сегодня не существует. Устные традиции в форме декламируемых эпосов, таких как Хинилавод , сохранились в небольшой степени. Существует несколько записей этих эпических поэм. Наиболее примечательными являются работы известного филиппинского антрополога Фелипе Джокано . [9]

Хотя на данный момент не существует археологических свидетельств, описывающих доиспанский Панай, оригинальная работа Педро Алькантары Монтекларо, опубликованная в 1907 году под названием Maragtas, подробно описывает предполагаемые рассказы об основании различных доиспанских государств на острове Панай. Книга основана на устных и письменных свидетельствах, доступных автору в то время. [10] Автор не претендовал на историческую точность рассказов. [11] Известный антрополог и историк Уильям Генри Скотт первоначально пришел к выводу в своей диссертации, что это миф, но в пересмотренной версии признал его достоверность спорной и пришел к выводу, что он, скорее всего, основан на реальных народных легендах.

Карта, показывающая Конфедерацию Мадья-ас в XIII веке.

Согласно Марагтасу, Конфедерация Маджа-ас была основана после того, как десять дату бежали с Борнео и высадились на острове Панай. Затем в книге подробно описывается их последующая покупка прибрежных земель, на которых они поселились, у коренного народа Ати.

Старая рукопись Margitas неопределенной даты (обнаруженная антропологом Х. Отли Бейером ) [12] дает интересные подробности о законах, правительстве, социальных обычаях и религиозных верованиях ранних висайцев, которые поселились на Панае в первой половине тринадцатого века. [13] Термин висайцы сначала применялся только к ним и к их поселениям к востоку на острове Негрос и к северу на более мелких островах, которые сейчас составляют провинцию Ромблон. Фактически, даже в начале испанской колонизации Филиппин испанцы использовали термин висайцы только для этих областей. В то время как жители Себу, Бохола и Лейте долгое время были известны только как пинтадос. Название висайцы позже было распространено на них, потому что, как утверждают некоторые из ранних писателей, их языки тесно связаны с висайским диалектом Паная. [14]

Габриэль Рибера, капитан испанской королевской пехоты на Филиппинских островах, также отличал Панай от остальных островов Пинтадос. В своем отчете (датированном 20 марта 1579 года) относительно кампании по умиротворению туземцев, живущих вдоль рек Минданао (миссию, которую он получил от доктора Франсиско де Санде, губернатора и генерал-капитана архипелага), Рибера упомянул, что его целью было сделать жителей этого острова « вассалами короля Дона Фелипе… как и все туземцы острова Панай, островов Пинтадос и острова Лусон… » [15]

В начале колониального периода на Архипелаге испанцы во главе с Мигелем Лопесом де Легаспи перенесли свой лагерь из Себу в Панай в 1569 году. 5 июня 1569 года Гвидо де Лавесарис, королевский казначей на Архипелаге, написал Филиппу II, сообщая о португальском нападении на Себу предыдущей осенью. Письмо другого чиновника, Андреса де Мирандаолы (датированное тремя днями позже, 8 июня), также кратко описывало эту встречу с португальцами. Опасность нового нападения заставила испанцев перенести свой лагерь из Себу в Панай, который они считали более безопасным местом. Сам Легаспи в своем докладе вице-королю Новой Испании (датированном 1 июля 1569 года) упомянул ту же причину переселения испанцев в Панай. [16] Именно в Панае планировалось завоевание Лусона, которое было начато 8 мая 1570 года. [17]

Рассказы первых испанских исследователей

Карта Паная 1734 года.

В начале испанской колонизации Филиппин испанский монах-августинец Гаспар де Сан Агустин, OSA, описывал Панай так: «…очень похожий на Сицилию своей треугольной формой, а также плодородием и изобилием продовольствия. Это самый населенный остров после Манилы и Минданао и один из крупнейших (с более чем ста лигами береговой линии). С точки зрения плодородия и изобилия он первый. […] Он очень красив, очень приятен и полон кокосовых пальм… Рядом с рекой Алагер ( Халаур ), которая впадает в море в двух лигах от города Думангас… в древние времена здесь был торговый центр и двор самой знатной знати на всем острове». [18] Падре Франсиско Колин (1592–1660), один из первых иезуитских миссионеров и провинциал своего ордена на Филиппинах, также записывает в хрониках Общества Иисуса (опубликованных позднее в 1663 году под названием Labor euangelica ), что Панай — самый плодородный и богатый остров. [19]

Первое испанское поселение на острове Панай и второе старейшее испанское поселение на Филиппинах было основано экспедицией Мигеля Лопеса де Легаспи в Панае, Капис на берегах реки Панай [20] в северной части Паная, название которой было распространено на весь остров Панай. Лопес де Легаспи перенес туда столицу из Себу , поскольку там было много провизии и она была лучше защищена от португальских нападений, прежде чем столица была снова перенесена в Манилу. [21]

Мигель де Луарка, который был одним из первых испанских поселенцев на острове, сделал один из самых ранних отчетов о Панае и его людях с точки зрения западного человека. В июне 1582 года, когда он был в Аревало ( Илоило ), он написал в своем Relación de las Yslas Filipinas следующие наблюдения:

Карта Панай с данными о бастионах его береговой линии, 1797 г., составленная под руководством дона Сантьяго Салаверриа, Teniente Coronel graduado de Batallon de Milicias de la Laguna de Bay, y Corregidor de la Provincia de Tondo.

Остров является самым плодородным и обеспеченным продовольствием из всех открытых островов, за исключением острова Лусон : он чрезвычайно плодороден и изобилует рисом , свиньями , птицей , воском и медом ; он также производит большое количество хлопка и волокна абаки . [22]

«Деревни расположены очень близко друг к другу, а люди миролюбивы и открыты для обращения. Земля здорова и хорошо обеспечена, так что испанцы, пострадавшие на других островах, отправляются туда, чтобы поправить свое здоровье» [22] .

«Туземцы здоровы и чисты, и хотя остров Себу также здоров и имеет хороший климат, большинство его жителей всегда страдают от зуда и бубонов. На острове Панай туземцы заявляют, что никто из них никогда не страдал от бубонов, пока люди с Бохола — которые, как мы сказали выше, покинули Бохол из-за людей Малуко — не поселились на Панае и не передали болезнь некоторым туземцам. По этим причинам губернатор, дон Гонсало Ронкильо, основал город Аревало на южной стороне этого острова; поскольку остров простирается на север и юг, и на этой стороне живет большинство людей, а деревни находятся недалеко от этого города, и земля здесь более плодородна». [22] Это, вероятно, объясняет, почему есть упоминания о присутствии пинтадо на острове.

«Остров Панай снабжает город Манилу и другие места большим количеством риса и мяса…» . [23] .. «Поскольку на острове имеется огромное количество древесины и продовольствия, на нем почти постоянно находилась верфь , как и в случае с городом Аревало, для галер и фрагат . Здесь было спущено на воду судно «Висайя». [24]

Другой испанский летописец раннего испанского периода, доктор Антонио де Морга (1609 год), также ответственен за запись других висайских обычаев. Обычаев, таких как склонность висайцев к пению среди их воинских каст, а также игра на гонгах и колоколах в морских сражениях.

Их обычным методом торговли был обмен одной вещи на другую, например, еды, тканей, скота, птиц, земель, домов, полей, рабов, рыболовных угодий и пальм (как нипа, так и диких). Иногда вмешивалась цена, которая выплачивалась золотом, как было согласовано, или металлическими колокольчиками, привезенными из Китая. Эти колокольчики они считают драгоценными камнями; они напоминают большие кастрюли и очень звучны. Они играют на них на своих пирах и возят их на войну в своих лодках вместо барабанов и других инструментов. [25]

Ранний голландский флотоводец Корнелис Мателифф де Йонге посетил Панай в 1607 году. Он упоминает город под названием «Отон» на острове, где было «18 испанских солдат с некоторым количеством других испанских жителей, так что всего там могло быть 40 белых». Он объяснил, что «там производится много риса и мяса, которыми они [т. е. испанцы] снабжают Манилу». [26]

По данным Стефани Дж. Моусон, использовавшей записи о вербовке, найденные в Мексике, в дополнение к 40 белым испанцам, которые тогда жили в Отоне, в 1603 году там несли службу еще 66 мексиканских солдат мулатского, метисского или индейского происхождения. [27] Однако голландский посетитель Корнелис Мателифф де Йонгедид не учитывал их, поскольку они не были чисто белыми, как он.

Город Илоило в Панае был удостоен королевой Испании титула « La Muy Leal y Noble Ciudad de Iloilo » (Самый верный и благородный город) за то, что он был самым верным и благородным городом в Испанской империи, поскольку оставался на стороне Испании во время Филиппинской революции и был последней страной, восставшей против Испании в Испанской империи.

Колониальное правление (1565–1898)

Карта недолговечного Федерального государства Висайи с центром на острове Панай. Остров служил центром революционного государства в центральном Филиппинском архипелаге, а город Илоило был назначен столицей Висайи.

В 1572 году остров был разделен на две провинции: юрисдикции Панай (Капис и Аклан) и Отон (Илоило и Антик).

В 1693 году был окончательно основан город Капис, известный как Эль-Пуэрто-де-Капис.

В 1716 году Капис был организован в отдельную военно-политическую провинцию с переносом столицы из города Панай. Под ее юрисдикцией находились соседние острова Кампо, Ромблон, Таблас и Сибуян.

В 1796 году остров Панай был разделен на три провинции: Илоило, Антик и Капис (в которые входили Аклан и Ромблон).

В 1853 году на острове, который сейчас включает провинции Ромблон и Маэстре-де-Кампо, было создано отдельное военно-политическое «командование», управляемое из Каписа.

В 1898 году испанцы захватили остров Панай и были заменены революционными силами, которые в свою очередь были свергнуты американцами в следующем году.

Аклан (Акеан) стал независимой провинцией в соответствии с Республиканским законом № 1414, подписанным президентом Филиппин Рамоном Магсайсаем 25 апреля 1956 года, отделившим Аклан от Каписа . Первоначальными городами были Алтавас , Балете , Батан , Банга , Буруанга , Ибаджай , Калибо , Лезо , Либакао , Мадалаг , Малай , Макато , Малинао , Набас , Нью-Вашингтон , Нумансия и Тангалан , тогда все они были частью провинции Капис . Провинция была открыта 8 ноября 1956 года. Хосе Раз Менес был назначен первым губернатором Аклана президентом Магсайсаем и прослужил до 30 декабря 1959 года. В 1960 году Годофредо П. Рамос стал первым избранным губернатором, но после ухода в отставку, чтобы баллотироваться на пост Конгресс сменил его на посту вице-губернатора Вирхилио С. Патрисио. В 1964 году Патрисио сменил Хосе Б. Легаспи, который занимал этот пост два срока подряд с 1964 по 1971 год.

Вторая мировая война

Карта, показывающая японское вторжение в Панай во время Второй мировой войны.

16 апреля 1942 года силы Императорской японской армии высадились в Сан-Хосе-де-Буэнависта, городе Капис (ныне город Рохас) и городе Илоило во время Второй мировой войны , чтобы обезопасить Панай и остальную часть Висайских островов . Партизанские силы под командованием полковника Макарио Перальты-младшего позже освободили большую часть острова и в конечном итоге захватили город Капис 20 декабря 1944 года. Таким образом, силы Перальты добились освобождения от японской оккупации всей провинции Капис до того, как союзные войска высадились в городе Илоило 18 марта 1945 года и уничтожили оставшиеся японские силы на острове. [28]

География

Карта острова Панай.

Остров Панай является шестым по величине островом на Филиппинах по площади, с общей площадью суши 12 011 км 2 (4 637 кв. миль). [1] Гора Маджа-ас является самой высокой точкой Паная с высотой 2 117 метров (6 946 футов) над уровнем моря, [2] расположенная в городе Куласи в северной провинции Антик. Центральный горный хребет Панай является самым длинным и большим горным хребтом на острове общей протяженностью 170 км (110 миль) с севера на юг. Река Панай является самой длинной рекой на острове общей протяженностью 169 км (105 миль), расположена в провинции Капис .

Остров Боракай , популярное туристическое направление, известное своим длинным белым песчаным берегом, расположен в 0,86 км (0,53 мили; 0,46 морских миль) от северо-западной оконечности острова Панай. Он является частью провинции Аклан под юрисдикцией муниципалитета Малай.

Топография

Самая высокая гора — гора Маджа-ас высотой 6946 футов (2117 м).

Реки

Река Панай в городе Рохас
Карта основных речных бассейнов Панай

Основные реки Панай включают:

Демография

Панай является самым этнически и лингвистически разнообразным крупным островом в Висайях, являясь родным для четырех некоренных этнолингвистических групп ( Хилигайнон/Илонгго , Карай-а , Капизнон , Акланон ) и двух коренных групп ( Сулуднон , Ати ) или меньшинств . Однако этнические и языковые границы внутри острова не соответствуют его административному делению. [33] Только провинция Антик является моноязычной, где говорят только на языке кинарай-а в качестве основного языка. [33] Языком общения острова является Хилигайнон , родной для города Илоило и северо-восточной прибрежной полосы, омывающей провинцию Илоило . [34] [33] Для местных административных, образовательных и коммерческих целей также широко используются английский и тагальский языки .

Экономика

Горизонт города Илоило в 2019 году

Экономика острова Панай процветает благодаря объединенным силам и вкладам его четырех провинций. Разнообразие отраслей, включая сельское хозяйство, рыболовство, туризм, производство и использование природных ресурсов, поддерживает устойчивый экономический рост и развитие острова. В результате остров Панай стал пятым экономическим гигантом на Филиппинах. [35]

Илоило, включая город Илоило, который является экономическим центром, играет ключевую роль в развитии экономики острова. Провинция является центром различных отраслей, включая недвижимость, размещение, медицинские центры, образование, торговые центры, бизнес-центры, центры IT/BPO и многое другое. Ее динамичная и многогранная экономика позиционирует Илоило как одну из самых конкурентоспособных провинций в стране.

Аклан, известный островом Боракай, является туристическим центром острова Панай. Всемирно известное туристическое направление привлекает значительное количество посетителей, внося вклад в туристическую индустрию провинции. Экономика Аклана выигрывает от притока туристов и разнообразного спектра мероприятий и услуг, удовлетворяющих их потребности. [36]

Capiz, названный «Морепродуктовой столицей Филиппин», использует преимущества своих прибрежных зон и болотистых земель, поддерживая процветающую рыболовную промышленность. Аквамариновые ресурсы провинции, включая креветок, молочную рыбу, марлина, кальмаров, устриц, креветок и водоросли, вносят значительный вклад в ее экономический рост.

Экономика Антика основана на рыболовстве, вдоль побережья расположены богатые рыбные угодья. Кроме того, лесные ресурсы провинции, такие как бамбук, бури, барив, нито, бревна и древесный уголь, способствуют развитию строительной промышленности, производства мебели и ремесел. Природная красота Антика, включая наличие цветка раффлезии и охраняемых лесных угодий, еще больше увеличивает его туристический потенциал.

Административное деление

Остров охватывает 4 провинции , 1 высокоурбанизированный город , 2 города-составителя, 92 муниципалитета (93 муниципалитета, если включить ассоциированные острова Калуя ) и 3291 барангаев , все они находятся под юрисдикцией региона Западные Висайи .

Транспорт

Дорога

Автобус премиум-класса «точка-точка» (P2P), курсирующий между городом Илоило и международными аэропортами Илоило , Калибо и Катиклан и наоборот.

Все провинции в Панае соединены между собой основными межпровинциальными дорогами. Город Илоило обслуживается в основном пассажирскими джипни , белыми такси со счетчиком и трехколесными велосипедами в пределах города. Основным транспортным средством, используемым в городах Рохас, Калибо, Сан-Хосе-де-Буэнависта и других городах и муниципалитетах в Панае, является трехколесный велосипед. Передвижение между городами и муниципалитетами обычно осуществляется на джипни, фургонах и автобусах, управляемых Ceres. В марте 2019 года Совет по франчайзингу и регулированию наземного транспорта объявил об открытии нового автобусного сервиса премиум-класса из пункта в пункт в пункте в городе Илоило с экспресс-автобусами до аэропортов в Кабатуане, Калибо и Боракае (Катиклан).

Илоило — один из немногих городов на Филиппинах, который недавно инициировал внедрение современных автобусов PUJ или современных джипни в противовес политике администрации президента Родриго Дутерте, которая постепенно отказывается от старых ветхих джипни в качестве вида общественного транспорта на Филиппинах.

Также предлагается построить скоростную автомагистраль Илоило-Капис-Аклан (ICAEx), которая может сократить время в пути между провинциями Панай . Он соединит Илоило-Сити и Малай, Аклан через Пасси-Сити, Рохас-Сити и Калибо, Аклан. [38]

Аэропорты

Международный аэропорт Илоило — основные ворота в регион.

Остров Панай в настоящее время обслуживается пятью аэропортами. Международный аэропорт Илоило , расположенный в Кабатуане, Илоило , обслуживает общую территорию столичного округа Илоило-Гимарас , а также всю провинцию Илоило, а также считается основными воротами в регион. Международный аэропорт Калибо является одним из двух аэропортов, обслуживающих Боракай, другой — аэропорт Годофредо П. Рамоса (также известный как аэропорт Катиклан) в муниципалитете Малай. Аэропорт Рохас является внутренним аэропортом, обслуживающим общую территорию города Рохас и провинцию Капис. Аэропорт Эвелио Хавьер (аэропорт Антик) является единственным аэропортом, обслуживающим провинцию Антик, расположенным в Сан-Хосе. Другой, аэропорт Семирара в Калуе, является муниципальным аэропортом.

Международный

Одомашненный

Железнодорожный

Панайская железная дорога, открытая в 1917 году, стала важным средством перевозки пассажиров и грузов между городами Илоило и Рохас — двумя крупными городскими центрами острова Панай.

Предложения о повторном соединении Илоило-Рохас, Илоило-Калибо, Илоило-Малай (Аклан) и Илоило-Сан-Хосе (Антик) из города Илоило по железной дороге были включены в возрождение ныне несуществующей сети Панайских железных дорог , у которой есть станция. в самом городе Санта-Барбара. [39]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Острова по площади суши". Таблицы справочника островов . Программа ООН по окружающей среде . Получено 7 июня 2021 г.
  2. ^ abc "Гора Мадия-ас имеет „неоткрытые сокровища“". www.panaynews.net . Panay News. 1 марта 2018 г. Получено 7 июня 2021 г.
  3. ^ Перепись населения (2020). Таблица B — Население и ежегодные темпы прироста по провинциям, городам и муниципалитетам — по регионам. Филиппинское статистическое управление . Получено 8 июля 2021 г.
  4. ^ abc Перепись населения (2015). Основные моменты переписи населения Филиппин 2015 года. Управление статистики Филиппин . Получено 20 июня 2016 года .
  5. ^ Boquet, Yves (2017). Филиппинский архипелаг. Springer Geography. Cham, Швейцария: Springer. стр. 16. ISBN 978-3-319-51926-5.
  6. ^ Hogan, C. Michael (2011) [2009]. "Море Сулу". Энциклопедия Земли . Архивировано из оригинала 2012-05-04.
  7. ^ Стайгер, Г. Най; Бейер, Х. Отли ; Бенитес, Конрадо (1929). История Востока . Оксфорд: Джинн и компания. С. 122–123.
  8. ^ "NCCA-Symbolisms/Meanings in the Philippines Flag". Национальная комиссия по культуре и искусству . Получено 24.04.2022 .
  9. ^ Хокано, Фелипе Ланда ; Хуган-ан (2000). Хинилавод: Приключения Хумадапнона Тарангбана I. Кесон-Сити: Исследовательский дом Пунлад. ISBN 971-622-010-3.
  10. ^ Локсин-Нава, Массачусетс. Сесилия (2001). История и общество в романах Рамона Музонеса. Кесон-Сити: Издательство Университета Атенео де Манилы. стр. 46. ISBN 978-971-550-378-5.
  11. ^ Первоначальное название Maragtás kon (история) sg pulô nga Panay kutub sg iya una nga pamuluyö Tubetub sg pag-abut sg mga taga Borneo nga amó ang ginhalinan sg bisayâ kag sg pag-abut sg Katsilâ , Scott 1984, стр. 92– 93, 103
  12. ^ Скотт, Уильям Генри (1984). Доиспанские исходные материалы для изучения истории Филиппин . Quezon City: New Day Publishers. С. 101, 296.
  13. ^ Г. Най Стайгер, Х. Отли Бейер, Конрадо Бенитес, История Востока , Оксфорд: 1929, Джинн и Компания, стр. 122.
  14. ^ Г. Най Стайгер, Х. Отли Бейер, Конрадо Бенитес, История Востока , Оксфорд: 1929, Джинн и компания, стр. 122–123.
  15. ^ Cf. BLAIR, Emma Helen & ROBERTSON, James Alexander, eds. (1911). Филиппинские острова, 1493–1803. Том 04 из 55 (1493–1803). Историческое введение и дополнительные заметки Эдварда Гейлорда БОРНА. Кливленд, Огайо: Arthur H. Clark Company. ISBN 978-0554259598 . OCLC 769945704. «Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи католических миссий, изложенные в современных книгах и рукописях, показывающие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с самых ранних отношений с европейскими странами до начала девятнадцатого века.», стр. 257–260. 
  16. ^ Cf. BLAIR, Emma Helen & ROBERTSON, James Alexander, eds. (1911). Филиппинские острова, 1493–1803. Том 03 из 55 (1493–1803). Историческое введение и дополнительные заметки Эдварда Гейлорда БОРНА. Кливленд, Огайо: Arthur H. Clark Company. ISBN 978-0554259598 . OCLC 769945704. «Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи католических миссий, изложенные в современных книгах и рукописях, показывающие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с самых ранних отношений с европейскими странами до начала девятнадцатого века.», стр. 15–16. 
  17. ^ Cf. BLAIR, Emma Helen & ROBERTSON, James Alexander, eds. (1911). Филиппинские острова, 1493–1803. Том 03 из 55 (1493–1803). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА. Кливленд, Огайо: Arthur H. Clark Company. ISBN 978-0554259598 . OCLC 769945704. «Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи католических миссий, изложенные в современных книгах и рукописях, показывающие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с самых ранних отношений с европейскими странами до начала девятнадцатого века», стр. 73. 
  18. ^ Мерино, Мануэль, изд. (1975). Конкистас де лас Ислас Филиппинас (1565–1615) (на испанском языке). Мадрид: Высший совет научных исследований. стр. 374–376.
  19. ^ Франсиско Колин, SJ, Еуангелика Лейбористской партии, апостольские министры де лос Obreros de la Compañia de Iesus: Fundacion, y Progressos de su Prouincia en las Islas Filipinas historiados , Мадрид: 1663, Lib. Я, Кэп. VII, с. 63.
  20. ^ Conserva, Louine Hope (2 августа 2017 г.). «Расположение бассейна реки Панай». The Daily Guardian . Архивировано из оригинала 2018-12-16 . Получено 2018-12-15 .
  21. ^ Funtecha, Henry F. "The First Spanish Settlement in Panay". The News Today Online . Архивировано из оригинала 20.02.2019 . Получено 15.12.2018 .
  22. ^ abc Miguel de Loarca, Relacion de las Yslas Filipinas (Arevalo: июнь 1582 г.) в BLAIR, Emma Helen & ROBERTSON, James Alexander, eds. (1903). Филиппинские острова, 1493–1803. Том 05 из 55 (1582–1583). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА. Кливленд, Огайо: Arthur H. Clark Company. ISBN 978-0554259598 . OCLC 769945704. «Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи католических миссий, изложенные в современных книгах и рукописях, показывающие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с самых ранних отношений с европейскими странами до начала девятнадцатого века.», стр. 67. 
  23. ^ Мигель де Лоарка, Relacion de las Yslas Filipinas (Аревало: июнь 1582 г.) в BLAIR, Emma Helen & ROBERTSON, James Alexander, ред. (1903). Филиппинские острова, 1493–1803. Том 05 из 55 (1582–1583). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА. Кливленд, Огайо: Arthur H. Clark Company. ISBN 978-0554259598 . OCLC 769945704. «Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи католических миссий, изложенные в современных книгах и рукописях, показывающие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с самых ранних отношений с европейскими странами до начала девятнадцатого века.», стр. 69. 
  24. ^ Мигель де Лоарка, Relacion de las Yslas Filipinas (Аревало: июнь 1582 г.) в BLAIR, Emma Helen & ROBERTSON, James Alexander, ред. (1903). Филиппинские острова, 1493–1803. Том 05 из 55 (1582–1583). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА. Кливленд, Огайо: Arthur H. Clark Company. ISBN 978-0554259598 . OCLC 769945704. «Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи католических миссий, изложенные в современных книгах и рукописях, показывающие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с самых ранних отношений с европейскими странами до начала девятнадцатого века.», стр. 71. 
  25. ^ "Глава 2 Испанцы нашли Илоило в 1565 году - Первое прибытие испанцев в Халауд или Араут". Исследовательский центр Илоило . Архивировано из оригинала 2014-10-09 . Получено 2014-09-14 .
  26. ^ Боршберг, Питер, ред. (2015). Журнал, Мемориалы и письма Корнелиса Мателиеффа де Йонге: Безопасность, дипломатия и торговля в Юго-Восточной Азии XVII века . Сингапур: NUS Press. С. 565–6. ISBN 978-9971-69-798-3.
  27. ^ Моусон, Стефани Дж. (2016). «Осужденные или конкистадоры? Испанские солдаты в Тихом океане семнадцатого века». Прошлое и настоящее . 232 (1): 87–125. doi : 10.1093/pastj/gtw008 . Архивировано из оригинала 16.12.2018 . Получено 15.12.2018 .
  28. ^ ""Захват Паная" из отчета генерала Дугласа Макартура". Архивировано из оригинала 21.08.2020 – через history.army.mil.
  29. ^ Таблица 5. Население домохозяйств по этнической принадлежности и полу: Илоило, 2000 г.
  30. ↑ Страница 39. Перепись населения и жилищного фонда 2000 г.
  31. ^ Годовой прирост населения Капиза снизился до 1,00 процента
  32. ^ "Aklan: темпы роста населения до 2,05 процента в 2000 году; таблица 5. Численность населения домохозяйств по этнической принадлежности и полу: Aklan, 2000". Philippine Statistics Authority . 24 июля 2002 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2015 года . Получено 26 июля 2016 года .
  33. ^ abc П. Магос, Алисия . «Люди, говорящие на Кинарайа, Хилигайнон, Илонгго и Акланон». Национальная комиссия по культуре и искусству .
  34. ^ Хавьер, Данте; Круз Лусеро, Росарио; Мануэль, Эсперидион Арсенио . «Филиппинская этнография» (PDF) . Национальная библиотека Филиппин .
  35. ^ "Панай становится пятым экономическим гигантом в PHL". BusinessMirror . 2017-07-31 . Получено 2023-07-09 .
  36. ^ "Экономика". Провинция Аклан . Получено 18 марта 2016 г.
  37. ^ "Стандартный географический код Филиппин (PSGC)". Филиппинское статистическое управление . Получено 24.02.2021 .
  38. ^ Сорнито, Име (29 мая 2024 г.). «DPWH рассматривает предложение о строительстве скоростной автомагистрали Илоило-Капис-Аклан» . Панайские новости . Проверено 6 августа 2024 г.
  39. ^ Salvilla, Rex S. (28 июля 2006 г.). "Any Under the Sun: Panay Railways". The News Today . TNT Publishing, Inc. Получено 12 июня 2008 г.

Внешние ссылки

Найдите слово «Панай» в Викисловаре, бесплатном словаре.