Парис (произносится / ˈ p ɑː r eɪ s / ) — курортный город в северной провинции Фри-Стейт , Южная Африка. Он расположен на южном берегу реки Вааль . [3] Название является переводом на африкаанс слова Париж . Происхождение названия «Парис» приписывается немецкому геодезисту Шильбаху, который назвал его в честь города Париж из-за сходства между его расположением рядом с рекой Вааль и расположением Парижа на реке Сена . Район Париса также включает два поселка Тумахоле и Шонкенвилль.
В начале 1870-х годов города в Северном Свободном Государстве были расположены очень далеко друг от друга, и членам разных церквей приходилось преодолевать большие расстояния, чтобы принять участие в религиозных службах. Тогда Кольцо Голландской Реформаторской Церкви решило внедрить идею конгрегации к северу от реки Реностер в умы жителей фермы Клипспруит на реке Вааль, которая принадлежала четырем братьям ван Коллер.
Три джентльмена, господа Де Вильерс, Лёйт и Флек, были отправлены к владельцам Клипспруита, чтобы убедить их заложить ферму как поселок, но братья Ван Коллер очень неохотно слушали аргументы, выдвинутые тремя мужчинами. Не теряя надежды заложить поселок, три джентльмена отправились на соседнюю ферму Вишгат (нынешний Вредефорт). Владельцы Вишгата были более восприимчивы к аргументам и побуждениям, и вскоре появился поселок Вредефорт. Владельцы Клипспруита вскоре осознали, что золотая возможность ускользнула из их рук, и поспешили исправить положение. История не фиксирует предпринятые ими шаги, но кажется вероятным, что они заручились симпатией Голландской реформатской церкви, поскольку позднее, в 1876 году, когда был заложен город, значительная часть земли была отведена и передана в дар церкви. 14 июня 1876 года г-н Ваутер де Вильерс провел первую продажу семи эрвенов, и начальная цена эрвена составила 25 фунтов за штуку. [4]
Завершение строительства железнодорожной ветки в Париж в 1905 году означало, что Париж внезапно стал более доступным для населения, и это привело к росту города как курорта и промышленного центра. Город теперь позиционировался как «Гордость Вааля», и жители города стекались на поезде к пышным зеленым берегам реки и специальным местам для купания и размещениям, предоставляемым Советом по управлению деревней в то время. Бунгало были построены на острове Вуди и обслуживались паромом острова Вуди. К сожалению, это начинание не просуществовало долго из-за недоступности острова в периоды наводнений. К тому времени жители города уже давно считали, что мост через реку Вааль был справедливым. Паромная служба острова Вуди переправлялась на остров Вуди, а оттуда другой паром завершал переправу. Обслуживание было нечастым, и часто случались аварии. Фермеры на стороне Трансвааля даже предпочитали ездить в Почефструм , в 48 километрах (30 миль), чем платить за паромные переправы. К концу 1913 года были объявлены тендеры на железобетонный мост через Вааль. Проект начался в мае 1914. Начало Первой мировой войны три месяца спустя вызвало длительные задержки, и мост был закончен и открыт для движения только около Рождества 1915 года. Благодаря мосту через Вааль торговля росла, и Парис стал новым рынком для фермеров с тогдашней Трансваальской стороны. Было построено много новых зданий, так как через город проходило все больше и больше транспорта.
Сегодня сохранилось немного оригинальных зданий и исторических мест. Нынешний отель Parys Palm Court Hotel является одним из сохранившихся зданий начала века, как и музей (бывший офис магистрата) и церковь "Moedergemeente" в центре города. Однако сохранилось несколько оригинальных старых домов. Среди отраслей промышленности, которые появлялись и исчезали, — Orange River Canning Company, Parys Basket Works, которая использовала особую иву, высаженную на берегах реки, фабрика по производству джемов, лодочная фабрика, фабрика по производству прохладительных напитков и Parys Roller Milling Company. К середине 1950-х годов в промышленной зоне Парижа обосновались такие крупные отрасли, как ARWA, BASA (фабрика по производству гаек и болтов), Vaalrivierse Tabakkooperasie, Vetsak (сельскохозяйственный кооператив, основанный в Парисе) и Metro Clothing Company. Сегодня здесь сохранилось лишь несколько промышленных предприятий, и, как и в первые дни, город становится все более популярным местом отдыха и отпуска для людей, желающих отдохнуть от суеты городской жизни.
