stringtranslate.com

Станция Сомервилл (железная дорога Фитчбург)

Станция Сомервилльжелезнодорожная станция на железной дороге Фитчбурга в Сомервилле, штат Массачусетс .

История

Переезд на Парк-стрит в 2012 году

Недолго просуществовавшая станция открылась на Кент-стрит в 1842 году. [1] [2] [3] : 81  К 1851 году станция Сомервилль находилась в 0,2 мили (0,32 км) к востоку на Парк-стрит, недалеко от перекрестка железнодорожной ветки Гарварда . [4] [5] Здание станции располагалось на северной стороне путей, к западу от Парк-стрит. [6] [7] Как и Юнион-сквер и другие местные остановки, Сомервилль в середине 19 века обслуживался в основном поездами Лексингтон-бранч . [8]

Планирование ликвидации одиннадцати оставшихся переездов в Сомервилле, пять из которых находились на главной линии маршрута Фитчбург, началось в 1900 году. [9] В 1906 году городской инженер предложил поднять 1,8 мили (2,9 км) линии между Бикон-стрит и Сомервилл-авеню, чтобы ликвидировать пять переездов, но этот план не был принят. [10] Остальные четыре переезда были ликвидированы в 1908–1912 годах, но переезд на Парк-стрит остался. [11] В 1935 году город потребовал заменить переезд мостом в рамках финансируемой Управлением по выполнению работ программы ликвидации переездов. [12] Этого не произошло, и в этом месте продолжают происходить столкновения. [13]

Конка, а позднее и электрический трамвай сократили пассажиропоток на городских станциях; к 1917 году станции Union Square и Somerville обслуживались 4–5 ежедневными поездами Watertown Branch, а также несколькими внепиковыми магистральными пригородными поездами. [14] Поскольку пассажиропоток сократился, здание вокзала было сдано в аренду производителю обивочных материалов к 1924 году. [15] К 1929 году их единственными услугами были два входящих и один исходящий поезд Watertown Branch. [16] Обслуживание двух станций прекратилось 9 июля 1938 года, вместе с окончанием пассажирского обслуживания на Watertown Branch. [17] [18] [19]

Ссылки

  1. ^ «Железная дорога к Фреш-Понд». Boston Post . 14 июля 1842 г. стр. 4 – через Newspapers.com.
  2. ^ ОТЧЕТ СОТРУДНИКОВ ПО СОХРАНЕНИЮ для определения предпочтительного сохранения (PDF) (Отчет). Комиссия по сохранению исторического наследия Сомервилля. 25 сентября 2018 г. стр. 1.
  3. ^ Сэмюэлс, Эдвард Август; Кимбалл, Генри Гастингс (1897). Сомервилл, прошлое и настоящее: иллюстрированный исторический сувенир, посвященный двадцатипятилетию создания городского самоуправления Сомервилля, Массачусетс – через Интернет-архив.
  4. ^ Динсмор, Каррен (1851). American Railway Guide , стр. 94, в Google Books
  5. HF Walling (1854). «Карта города Кембриджа».
  6. Открытка: Boston & Maine Railroad Somerville, Massachusetts Station – через Nashua City Station
  7. Boston & Maine Railroad Historical Society, станция Сомервилл, Массачусетс, 27 января 2014 г. – через Flickr
  8. ^ ABC Pathfinder Railway Guide. Издательство New England Railway Publishing Company. 1858. стр. 16 – через Google Books.
  9. ^ «Отменить железнодорожные переезды». Boston Globe . 27 декабря 1903 г. стр. 35 – через Newspapers.com.
  10. ^ «Отменить переезды в Сомервилле». Boston Globe . 28 января 1906 г. стр. 26 – через Newspapers.com.
  11. ^ «Два улучшения переезда в Сомервилле почти завершены». Boston Globe . 16 декабря 1912 г. стр. 10 – через Newspapers.com.
  12. ^ "Somerville". Boston Globe . 11 июня 1935 г. стр. 13 – через Newspapers.com.
  13. ^ ДеКоста-Клипа, Ник (20 марта 2017 г.). «Мужчина был смертельно сбит пригородным поездом в Сомервилле».
  14. Местные железнодорожные перевозки. Boston and Maine Railroad. 30 сентября 1917 г. стр. 80–81 – через Wikimedia Commons.
  15. ^ «Знак «Сдается в аренду» на железнодорожной станции в Проспект-Хилл». Boston Globe . 19 июля 1924 г. стр. 5 – через Newspapers.com.
  16. Расписания. Boston and Maine Railroad. 29 сентября 1929 г., стр. 45–49 – через Wikimedia Commons.
  17. ^ Центральный отдел транспортного планирования (январь 2004 г.). "Глава 5C: Расширение услуг" (PDF) . Программа 2004 года для общественного транспорта . Boston Metropolitan Planning Organization. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2008 г. Получено 5 декабря 2012 г.
  18. ^ Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1986). Бостонская пригородная железная дорога: вторая секция . Boston Street Railway Association. ISBN 9780938315025.
  19. «В здании правительства». Boston Globe . 12 апреля 1938 г. стр. 3 – через Newspapers.com.Значок открытого доступа