Компания Efteling Steam Train Company ( голландский : Efteling Stoomtrein Maatschappij ) представляет собой паровоз длиной 600 мм ( 1 фут 11 дюймов) .+5 ⁄ 8 дюйма)узкоколейнаяпассажирская железнодорожная линия вЭфтелинг, в Нидерландах.[1]
История
Путь паровоза через лесопарковую зону
Линия была построена в 1968 году с использованием подержанных рельсов Cockerill в U- образной форме вокруг парка со станциями на каждом конце. Впервые она открылась для публики в марте 1969 года. Обе станции имели звездообразный или рельсовый треугольник, что позволяло локомотивам всегда двигаться дымоходом вперед. В 1984 году линия была расширена до кольцевого пути вокруг парка, с общей длиной пути 3 километра (1,9 мили). В настоящее время линия имеет станции, расположенные в королевствах приключений и фей, а также одну станцию для посадки сказочных персонажей.
Aagje (1911): Первый купленный локомотив, «Aagje» компании Orenstein & Koppel , в то время все еще работал на кирпичном заводе IJsseloord в Арнеме . Aagje начал свою «волшебную службу» в 1969 году.
Moortje (1908): После службы на бельгийской угольной шахте он начал работать в Эфтелинге в 1974 году.
Neefje (1914): Первоначально бестопочный паровоз . Работал в Эфтелинге в 1979 году и сошел с рельсов в 2001 году. Этот конкретный локомотив назван в честь Киса Неве, который перестроил и доставил Aagje, Moortje и Neefje для Эфтелинга. Он был хорошо известной личностью среди голландских энтузиастов узкоколейки. [2]
Trijntje (1992): построен компанией Alan Keef Ltd , [3] введен в эксплуатацию в Эфтелинге в 1992 году. Его длина составляет 3,90 метра (12 футов 9 футов) .+1 ⁄ 2 дюйма) в длину и1,53 метра (5 футов 1 ⁄ 4 дюйма) в ширину. Он весит около 7000 килограммов (15 432 фунтов), а его цвет — «Красный Антон Пик».
Тепловоз Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (Diema) [4] ( немецкий производитель локомотивов) для целей технического обслуживания.
