stringtranslate.com

Паром на остров Дрейтон

Паром острова Дрейтон — это автопаром , который пересекает реку Сент-Джонс в округе Патнэм , штат Флорида , соединяя Джорджтаун на восточном берегу с островом Дрейтон , расположенным в середине реки на северном конце озера Джордж . Он обеспечивает единственный общественный доступ к острову.

История

Паром острова Дрейтон обеспечивает единственный доступ для транспортных средств на остров Дрейтон. [2] Жители острова подали прошение об учреждении паромного сообщения в 1939 году; [3] операции начались в 1943 году. [4] Оригинальная паромная баржа затонула у своих причалов 12 января 1956 года; [5] хотя ее спасли и вернули в эксплуатацию, замена, размером 48 футов (15 м) на 18 футов (5,5 м), была приобретена у JH Coppedge and Co. в Джексонвилле за 6793 доллара. [6] Проверка безопасности парома была проведена в 1963 году после того, как были получены сообщения о том, что в некоторых поездках перевозилось 40 человек; ограничение пассажиров на пароме было установлено в шесть человек. [7]

В 1968 году паром получил субсидию в размере 1800 долларов от округа Патнэм на свою деятельность; в целом эксплуатация парома обошлась округу в 4129 долларов за предыдущий год, в то время как в 1965 году он принес 2267 долларов дохода от платы за проезд. [8] Ремонт причала парома был предложен в начале 1980-х годов с предложением о создании специального налогового округа для обеспечения финансирования, [9] но был отклонен как ненужный; в то время были подняты вопросы о финансовом управлении операцией. [10]

Операции

В настоящее время паромом управляет округ Патнэм, Флорида; он может перевозить два транспортных средства за одну поездку, [11] за проезд на частный остров взимается плата в размере 9 долларов. [12] Паром, состоящий из буксира и баржи, [13] находится около дневного маркера № 70 на реке. [14] Номинально он ходит три раза в день; [12] однако расписание считается гибким. [15]

Ссылки

Цитаты
  1. ^ "Информация о мостах Флориды" (PDF) . Информация о мостах Управления по техническому обслуживанию . Департамент транспорта Флориды. 29 июня 2012 г. Получено 07.09.2012 .
  2. Булл, Роджер (9 октября 2001 г.). «Наша река возвращается домой». The Florida Times-Union . Джексонвилл, Флорида . Получено 31 августа 2012 г.
  3. Уэст, Морин (10 декабря 1978 г.). «На острове Дрейтон жизнь намного проще». Daytona Beach Sunday News-Journal . Daytona Beach, FL. стр. 9F . Получено 31 августа 2012 г.
  4. ^ Клинкенберг, Джефф (23 августа 2009 г.). «Паром Форт-Гейтс все еще пересекает реку Сент-Джонс. Архивировано 03.09.2012 в Wayback Machine ». Tampa Bay Times , Сент-Питерсберг, Флорида. Доступ 24.08.2012.
  5. ^ "River Barge Sinks at St. Johns Dock". Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. Putnam County Edition. 14 января 1956 г. стр. 1. Получено 31 августа 2012 г.
  6. ^ "Accepts Bid For Barge". Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. Putnam County Edition. 22 марта 1956 г. стр. 1. Получено 31 августа 2012 г.
  7. ^ "Putnam Okays Insurance Plan". Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. Azalea Edition. 13 ноября 1963 г. стр. 1. Получено 31 августа 2012 г.
  8. ^ "Drayton Island Funds Asked". Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. Azalea Edition. 26 июня 1968 г. стр. 13. Получено 31 августа 2012 г.
  9. ^ Prevatt, Butch (31 декабря 1983 г.). «Налоговый округ может помочь жителям». The Bass Capital News . Дейтона-Бич, Флорида. стр. 4. Получено 31 августа 2012 г.
  10. ^ "Putnam Names Committee To Study Repair Project". Daytona Beach Morning Journal . Daytona Beach, FL. 14 декабря 1983 г. стр. 2B . Получено 31 августа 2012 г.
  11. ^ Бельвиль 2000, стр.115.
  12. ^ ab McGee, Penny. "Ferry fever: Scenic St. Johns a nice place for barge crossing". Star-Banner . Ocala, FL. стр. 6. Получено 31 августа 2012 г.
  13. ^ Гриффс 2004, стр.144.
  14. ^ Янг 2005, стр.146
  15. ^ Маккарти 2008, стр.65.
Библиография

29°23′09″с.ш. 81°38′17″з.д. / 29,38583°с.ш. 81,63806°з.д. / 29,38583; -81,63806