Warrior был частным и построенным пароходом , который был введен в эксплуатацию правительством США во время войны Черного Ястреба для оказания помощи в военных операциях. Warrior был построен и спущен на воду в 1832 году в Питтсбурге, штат Пенсильвания, Джозефом Трокмортоном, который также был капитаном судна. После постройки судно отправилось в Сент-Луис и в зону военных действий. Warrior сыграл ключевую роль в решающей битве при Бэд-Эксе . После войны пароход продолжил службу под командованием Трокмортона вдоль Верхней реки Миссисипи .
Пароход Warrior был как частным, так и частным. [ 1] 111-футовый (33,8 м) пароход был построен Джозефом Трокмортоном , который также владел судном в партнерстве с жителем Галены, штат Иллинойс, Уильямом Хемпстедом. [2] Он был спущен на воду в Питтсбурге летом 1832 года с капитаном Трокмортоном у штурвала. [3] Колесное судно с боковыми бортами не имело каюты или помещений для пассажиров, но буксировало за собой баржу, предназначенную для пассажиров. [4] Трокмортон привел новый пароход и его баржу в Сент-Луис , а затем отправился в зону военных действий к середине лета 1832 года. [3]
В результате договора 1804 года между губернатором Территории Индиана и группой вождей сауков и фоксов относительно заселения земель, племена освободили свои земли в Иллинойсе и переместились на запад от Миссисипи в 1828 году. Однако вождь сауков Черный Ястреб и другие оспаривали договор, утверждая, что не были проведены консультации с полными племенными советами, а также что у представителей племен не было полномочий уступать земли. [1] Разгневанный потерей своего места рождения, между 1830 и 31 годами Черный Ястреб возглавил ряд вторжений через реку Миссисипи в Иллинойс, но каждый раз его убеждали вернуться на запад без кровопролития. В апреле 1832 года, воодушевленный обещаниями союза с другими племенами и британцами, он снова двинул свой так называемый « Британской отряд » численностью около 1000 воинов и некомбатантов в Иллинойс. [1] Не найдя союзников, он попытался вернуться через Миссисипи (в современную Айову ), но недисциплинированные действия ополчения Иллинойса привели к битве при Стиллманс-Ран . [5] Последовал ряд других сражений, и ополчение Территории Мичиган и штата Иллинойс было мобилизовано, чтобы выследить банду Черного Ястреба. Конфликт стал известен как Война Черного Ястреба .
Warrior был одним из нескольких пароходов, введенных в эксплуатацию правительством США для использования военными силами после начала войны Черного Ястреба 1832 года. [3] Warrior использовался в основном как войсковой транспорт во время войны, но он сыграл ключевую роль в финальном сражении войны. [4] Среди других пароходов, использовавшихся во время войны, были Chieftain и Enterprise . [ 3]
За несколько дней до решающей битвы при Бэд-Эксе, «Воин» был зафрахтован майором армии США в Прери-дю-Чиен, штат Висконсин, с целью доставить сообщение племени сиу . [1] [6] Затем лейтенанту Джеймсу У. Кингсбери и лейтенанту Рубену Холмсу было приказано взять на борт судна 15 солдат армии США и шесть добровольцев-ополченцев и направиться на север, к деревне вождя сиу Вабаша. [3] [6] Мужчины погрузили шестифунтовую пушку и боеприпасы на пароход и отправились доставлять сообщение о том, что сауки и фоксы бегут от американских войск. Встреча была попыткой заключить союз с воинами Вабаши на западной стороне реки Миссисипи . [6]
Возвращаясь с этой миссии 1 августа, судно наткнулось на остатки британского отряда Черного Ястреба, пытавшегося пересечь реку Миссисипи и скрыться от преследующих его ополченцев. [1] Размахивая белым флагом , Черный Ястреб попытался сдаться, но, как это уже случалось в прошлом, солдаты не поняли, и сцена переросла в битву. [1] Воины, пережившие первый залп, нашли укрытие, открыли ответный огонь, и началась двухчасовая перестрелка. В конце концов, Воин вышел из боя из-за нехватки топлива и вернулся в Форт Кроуфорд в Прери-дю-Шиен. [1]
Black Hawk и другие лидеры британской группы бежали ночью, а 2 августа ополчение и федеральные войска атаковали остатки группы в устье реки Bad Axe. Warrior вернулся, собрав больше дров в Prairie du Chien, покинув пункт дозаправки около полуночи и прибыв в Bad Axe около 10 утра [1] [7] Битва уже началась, когда прибыл пароход, и он присоединился к бойне, которая длилась следующие восемь часов. [1] После битвы Warrior доставил Генри Аткинсона и его штаб в Форт Кроуфорд, где они встретились с Закари Тейлором , а после короткой поездки — с генералом Уинфилдом Скоттом . [8]
После поражения вождя Черного Ястреба, Трокмортон продолжал управлять Warrior в Верхнем течении реки Миссисипи в течение нескольких лет. [4] Исторические записи [9] свидетельствуют о том, что 24 июня 1835 года пароход Warrior прибыл в Форт Снеллинг , штат Миннесота, с припасами и группой туристов. [10] В то время в команду судна по-прежнему входили капитан Трокмортон, а также клерк Э. Х. Глейм и лоцман Уильям Уайт. [11] Среди известных пассажиров в списке были Джордж Уоллес Джонс , Мари Полин Грегори, которая была вдовой убитого американского агента по делам индейцев Феликса Сент-Врейна , и художник Джордж Кэтлин . [10] Warrior снова прибыл в Форт Снеллинг 16 июля. [10] [11] В 1830-х годах Warrior был одним из примерно 12 судов, которые перевозили большие объемы припасов, в основном продовольствия и одежды, в Форт Снеллинг. [3]
Старые газеты в Галене, штат Иллинойс, также дают некоторые указания на деятельность Warrior в течение нескольких лет после войны Черного Ястреба. Осенью 1835 года The Galena Advertiser сообщил, что речная навигация была закрыта с 7 ноября и что Warrior вместе с пароходом Galena отплыли в Питтсбург. Навигация возобновилась после зимы в апреле 1836 года, и Advertiser заявил, что Warrior был одним из нескольких судов, которые отплыли в Сент-Луис. [10]