stringtranslate.com

Пратап Сингх из Джамму и Кашмира

Сэр Пратап Сингх GCSI GCIE GBE (18 июля 1848 — 23 сентября 1925) был махараджей Джамму и Кашмира и главой клана Джамвал Раджпут .

В 1925 году на посту махараджи его сменил племянник Хари Сингх .

Наследование

Дворец Мубарак Манди в Джамму

Джамму и Кашмир был самоуправляемым государством-салютом за пределами Британской Индии , но во вспомогательном союзе с ней.

До 1885 года британский генерал-губернатор Индии был представлен в Кашмире офицером по особым поручениям, у которого были лишь ограниченные функции. Правительство Британской Индии предприняло множество попыток во времена Ранбира Сингха повысить статус этого офицера до статуса полноправного политического резидента . Оно было обеспокоено тем, что отсутствие резидента давало махарадже свободу действий в его отношениях с государствами за пределами Индии, в частности с Россией. Однако этим попыткам успешно противостояли. [2]

В 1882 году и снова в 1884 году Ранбир Сингх попросил британцев назначить его младшего сына Амара Сингха своим преемником, заявив, что Амар мудрее своих братьев Пратапа и Рама Сингха. [3] Однако генерал-губернатор лорд Рипон решил, что Пратап Сингх станет преемником своего отца, и что будет назначен резидент. [3] Ранбир умер 12 сентября 1885 года, и на следующий день офицер по особым поручениям Оливер Сент-Джон объявил, что Пратап признан правителем и что в то же время он сам повышен до резидента. [4] Пратап обратился к новому генерал-губернатору лорду Дафферину с просьбой против этого повышения, которое, по его словам, понизит его собственный статус. [5] Дафферин отклонил апелляцию, заверив Пратапа, что как резидент Сент-Джон не будет ненадлежащим образом вмешиваться в его управление и даст дружеские советы. [6] В конечном итоге Пратап смирился с тем, что произошло. [7]

Правление Пратапа Сингха

В 1887 году одним из первых действий правительства штата Пратапа Сингха было осуществление первого земельного урегулирования, в котором права фермеров были четко определены, а требования государства зафиксированы на десять лет. В Кашмире крестьяне были вынуждены заниматься « бегаром », предосудительной формой принудительного труда. В рамках ветха крестьяне и люди низшей касты были вынуждены поставлять воду семье правителя, строить здания, дороги и плотины, а также перевозить убитых и раненых солдат. Махараджа отменил это. В 1894 году Махараджа предоставил полные права собственности на пустоши в пользу раджпутов Догра на умеренных условиях, включая полное освобождение от бегара.

В 1889 году британцы свергли Пратапа Сингха с поста правителя, обвинив его в плохом управлении, нелояльных отношениях с Российской империей и заговоре с целью убийства его братьев и британского резидента. Однако это противоречило Амритсарскому договору 1846 года, и результатом этого стало то, что Пратап был восстановлен, но ему был навязан новый правящий совет, в который входил его брат Амар Сингх, работавший под надзором британского резидента . [8]

Джелум в Барамулле в 1880-х годах

В 1889 году был сделан важный шаг к улучшению, когда была завершена дорога из Кохалы в Барамуллу , «самая замечательная горная дорога в мире», а в следующем году — новый мост Кохала . В 1897 году эта дорога была продлена до Шринагара . Во время правления Пратапа Сингха в штате было построено много других новых дорог, в том числе из Шринагара в Гилгит в Балтистане и Лех в Ладакхе . Влияние на жизнь людей штата было огромным, так как до времени Пратапа Сингха не было ни одного колесного транспортного средства, которое могло бы перемещаться из одного места в другое, даже ручной тележки. Следовательно, река Джелам имела важное значение для транспорта. К тому времени, когда правление Пратапа подошло к концу, автомобили стали основным средством передвижения.

Помимо строительства дорог, было предпринято несколько попыток связать Кашмирскую долину с индийской железнодорожной системой , но прогресс был медленным из-за высоких затрат. Проекты по строительству сорока шести миль легкорельсовой дороги от Джамму до Шринагара и семидесятидевятимильной моностальной канатной дороги от Джамму до Дору Шахабада не были реализованы. Однако в 1890 году была построена линия Джамму-Сиалкот от Джамму до Сиалкота в провинции Пенджаб Британской Индии, став первой железной дорогой в Джамму и Кашмире. [9]

Махараджа Пратап Сингх, около 1890 г.

В 1894 году была введена массовая вакцинация для предотвращения оспы , которая до этого унесла много жизней в долине. Современные водопроводные сооружения были также построены в Джамму и Шринагаре. Церковное миссионерское общество , которое было создано в Кашмире во времена Махараджи Ранбира Сингха, также внесло большой вклад в развитие общественного здравоохранения и образования. Оно открыло собственные школы и больницы в долине и управляло ими по современным стандартам.

В 1898 году Пратап разрешил строительство Музея Шри Пратапа Сингха в Шринагаре. К 1912 году практически каждый техсил и район были заселены либо впервые, либо в порядке пересмотра. Доля государства была установлена ​​на уровне 30 процентов от валового продукта, а доход должен был собираться наличными. Поселение земли дало земледельцам столь необходимую безопасность и стало ответственным за их растущее благосостояние. В результате доходы государства также увеличились.

В Шринагаре была создана образцовая сельскохозяйственная ферма для распространения знаний о научных методах возделывания земли. Создание Департамента сельского хозяйства и введение кооперативных обществ были другими мерами, принятыми для дальнейшего улучшения положения земледельцев. К 1929 году число кооперативных кредитных обществ только в штате возросло примерно до 1100 с числом членов 27 500 человек.

До прихода Пратапа Сингха практически ничего не было сделано для эксплуатации лесов Джамму и Кашмира на научной основе. В 1891 году дочернее княжеское государство основало Лесной департамент, который вскоре начал давать очень хорошие отчеты о себе. Его излишек дохода за первый год составил около четверти миллиона рупий. Эта же цифра выросла примерно до двух миллионов в 1921–22 годах и до рекордной цифры около пяти миллионов в 1929–30 годах.

Были предприняты усилия по популяризации образования. В соответствии с предложениями, сделанными в докладе 1916 года, было внесено много изменений в систему образования. Было также открыто несколько новых школ как для мальчиков, так и для девочек. Обучение в начальных школах стало бесплатным. Было принято несколько мер для образования бедного населения мусульманской общины. Были предоставлены гранты на подготовку неквалифицированных учителей в Учебном колледже и школах в Лахоре.

Один колледж с высшим образованием в каждой столице, то есть Колледж Принца Уэльского , Джамму, основанный в 1907 году, Колледж Шри Пратап , Шринагар, основанный в 1905 году, Технический институт Амар Сингха, Шринагар (1914 год) и Техническая школа Шри Пратап, Джамму (1924 год), поддерживались для удовлетворения спроса на высшее образование. К 1938 году Колледж Шри Пратап, в списках которого числилось 1187 студентов, был вторым по величине колледжем, связанным с Университетом Пенджаба .

Современные больницы для мужчин и женщин были также созданы в Шринагаре и Джамму. В других городах и важных деревнях были открыты медицинские аптеки под руководством квалифицированных врачей. Эти учреждения внесли большой вклад в улучшение здоровья людей.

В 1904 году был построен большой водосбросной канал для отвода паводковых вод реки Джелам. За ним последовало строительство более мелких каналов и нескольких оросительных каналов в обеих провинциях Джамму и Кашмир. Самым длинным и важным из них был канал Ранбир в Джамму общей протяженностью 251 милю, включая длину его притоков. Он был полностью завершен в 1911 году стоимостью 3 536 714 рупий. Этот канал также помог в движении турбин гидроэлектростанции Джамму. Кроме того, в районах Канди в Джамму было построено 250 резервуаров с целью устранения большого бедствия жителей этих засушливых путей. Электроэнергия, полученная от гидроэлектростанций, установленных в Мохаре в 1907 году, использовалась не только для освещения и промышленных целей, но и для дноуглубительных работ, которые проводились в Джеламе ниже Барамуллы для удаления ила и валунов.

Кроме того, сельское хозяйство, шелководство, виноградарство и садоводство получили большую поддержку, и они достигли большого прогресса, став процветающими государственными отраслями промышленности. Шелковая фабрика, основанная в Шринагаре, получила звание «крупнейшей в своем роде в мире». Чтобы кормить ее коконами самого высокого качества, из Италии и Франции импортировали червей.

Начало местному самоуправлению было положено путем создания муниципалитетов в Джамму, Шринагаре, Сопоре и Барамулле. Эти организации сделали многое для улучшения местных санитарных условий. С 1919 года Государственный лесной департамент взял на себя обязательство поставлять дрова городским жителям по фиксированным ценам, чтобы облегчить топливный кризис жителей Шринагара. Многие обременительные налоги, включая налог на брак мусульман, были отменены. Некоторые государственные монополии, такие как производство шалей, также были ликвидированы.

Пратап с принцем Уэльским , 1922 г.

Махараджа Джамму и Кашмира получил новые императорские почести в результате похвальных заслуг солдат Догра во время Первой мировой войны . В 1921 году он также был повышен до постоянного и наследственного салюта из 21 орудия, вместо салюта из 19 орудий.

В 1922 году было завершено строительство и открыто еще одно крупное шоссе — Банихал Картт Роуд, которое соединило Шринагар, летнюю столицу, с Джамму, зимней столицей штата.

Пратап Сингх не оставил после себя детей, когда он умер во время пребывания в Джамму 23 сентября 1925 года, и ему наследовал его племянник Хари Сингх , сын Раджи Амара Сингха.

Почести

Ссылки

  1. ^ Рай, Мриду (2004). Индуистские правители, мусульманские субъекты: ислам, права и история Кашмира. К. Херст и Ко. с. 126. ИСБН 1850656614.
  2. ^ Мадхви Ясин, британская верховная власть в Кашмире, 1876-1894 (1984, ISBN 9788171560790 ), стр. 24, абз. 3 
  3. ^ Аб Ясин (1984), с. 25, пункт 3
  4. ^ Ясин (1984), стр. 25, параграф 4
  5. ^ Ясин (1984), стр. 26, параграф 2
  6. ^ Ясин (1984), стр. 26, параграф 3
  7. ^ Ясин (1984), стр. 26–27
  8. ^ Амир Султан Лоун, «Британские отношения с княжеством Джамму и Кашмир», в Трудах Индийского исторического конгресса, том 77 ( Индийский исторический конгресс , 2016), стр. 348-357
  9. ^ «Сиалкоте» в Британской энциклопедии , 11-е издание , 1912 г.

Библиография

Внешние ссылки