stringtranslate.com

Тасар

Tasar представляет собой двухместную парусную лодку из стекловолокна длиной 14,83 фута (4,52 м) с гротом и кливером. Лодка , спроектированная Фрэнком Бетвейтом из Сиднея в 1975 году, была технологически продвинутой для своего времени и продолжает развиваться. Предназначенный для экипажа, состоящего из мужа и жены или родителей и детей, следовательно, без спинакера , он рассчитан на общий вес экипажа около 140 кг. Корпус весит 68 кг и имеет конструкцию из сэндвич-пены. Корпус имеет тонкий угол в носовой части для уменьшения сопротивления волнению, а необычно чистые и острые скулы в кормовой части обеспечивают очень свободное глиссирование и исключительную остойчивость. Корпус с пенопластовым сердечником жесткий и легкий, а усовершенствованная форма корпуса вместе с инновационным вооружением, сочетающим в себе вращающуюся мачту и полностью укрепленный грот, позволяет Tasar планировать против ветра, когда экипаж обычно находится в пешем походе. Широкая ширина и кокпит, предназначенный для комфортного пешего туризма, делают Tasar легким, увлекательным и очень увлекательным плаванием при скорости ветра до 25 узлов (46 км/ч).

Tasar — ​​это корабль международного класса, имеющий сильный флот в Австралии , США , Великобритании и Японии . Класс получил статус Всемирной руководящей организации по парусному спорту в ноябре 2001 года, что позволило классу проводить официально признанные чемпионаты мира.

В 2006 году были представлены новые паруса из ПЭТ-пленки . Кроме того, заменены формы корпуса и класс продолжает оцениваться.

Tasar построен по тем же спецификациям лицензированными строителями в Сингапуре и Канаде. Это позволяет сделать все лодки максимально похожими и обеспечить единый дизайнерский класс.

События

Технические характеристики

Общая длина: 14 футов 10 дюймов (4,52 м).

Длина ватерлинии: 14 футов 0 дюймов (4,27 м).

Ширина: 5 футов 9 дюймов (1,75 м)

Вес: Корпус, полностью оснащенный, без лонжеронов, парусов и крыльев: 149 фунтов (68 кг).

Экипаж: двое, расчетный вес экипажа 300 фунтов (140 кг), минимальный вес экипажа для гонок 287 фунтов (130 кг).

Паруса: Изначально паруса изготавливались из полиэфирного волокна. Паруса из ПЭТ-пленки были приняты на вооружение в 2006 году.

Грот: ПЭТ-пленка – 89,44 кв. футов (8,309 м 2 )., 8,31 м 2 . (Полиэфирное волокно – 90 квадратных футов (8,4 м 2 ) – 8,36 квадратных метров)

Стрела: ПЭТ-пленка – 38,42 кв. футов (3,569 м 2 )., 3,57 м 2 . (Полиэфирное волокно – 33 квадратных фута (3,1 м 2 ) – 3,07 квадратных метра)

Гандикап «Портсмут Ярдстик»: 1015 [1]

Д-ПН: 88,2 [2]

Конструкция: сэндвич из стеклопластика для корпуса, полые алюминиевые профили для лонжеронов.

Дизайнеры: Фрэнк Бетвейт , Ян Брюс.

Рекомендации

  1. ^ "Список номеров Портсмута на 2024 год" . Королевская яхтенная ассоциация . Проверено 3 марта 2024 г.
  2. ^ "Классы шверта" . Парусный спорт США. Архивировано из оригинала 16 августа 2012 года . Проверено 31 июля 2012 г.

Внешние ссылки