stringtranslate.com

Патрульные катера секции

USS  Kanawha II , позже переименованная в USS Piqua , была частной яхтой до службы в ВМС во время Первой мировой войны. Она получила номер патрульной секции SP-130.
Транспорт для перевозки войск «Америка» — бывший немецкий океанский лайнер «Америка» . Ему был присвоен идентификационный номер ВМС США 3006.

Патрульный катер секции был гражданским судном, зарегистрированным ВМС США для потенциальной военной службы до, во время и вскоре после Первой мировой войны .

Исторический обзор

Система регистрации SP/ID

В 1916 году, когда за рубежом бушевала Первая мировая война, ВМС США начали регистрировать частные прогулочные суда и яхты , которые могли быть использованы для патрулирования в случае, если бы Соединенные Штаты были втянуты в конфликт, в который они вступили 6 апреля 1917 года. Идентификационные номера военно-морского реестра присваивались в серии «Section Patrol», начиная с SP-1 и в конечном итоге превысив 4000.

По мере продолжения процесса регистрации были включены другие типы судов и судов (такие как грузовые суда , танкеры и пассажирские суда ), которые не подходили или не предназначались для патрульной службы и для которых обозначение «Section Patrol» было явно неуместным, и им обычно давали номера «Identification» («ID») в той же серии, что и номера «SP». Кроме того, некоторые суда, которые были пронумерованы с префиксом «SP» до 1918 года, позже изменили этот префикс на «ID». Многие из судов и судов, которым были присвоены номера SP или ID, не имели службы в ВМС, в то время как другие, которые были приобретены и использовались ВМС, не получили никаких номеров.

Реестр и серия номеров SP/ID продолжались по крайней мере до начала 1920-х годов, при этом новые номера присваивались кораблям, завершенным или обследованным после окончания Первой мировой войны 11 ноября 1918 года. Последняя категория включала некоторые корабли, которые служили в ВМФ без номеров SP или ID в период с 1917 по 1919 год.

Номера SP/ID и бортовые номера ВМС США

Номера регистров SP и ID не были « бортовыми номерами » ВМС США, которые официально не были приняты до 17 июля 1920 года. Однако, как и бортовые номера, номера SP и ID использовались для целей учета и часто наносились на внешнюю часть судов (особенно патрульных типов) для облегчения идентификации. Поэтому их можно считать предшественниками системы бортовых номеров ВМС США , введенной в июле 1920 года и используемой до сих пор. По меньшей мере 67 судов с номерами ID / SP позже получили современные обозначения корпуса, а несколько (по меньшей мере 7) сохранили свои номера ID или SP в рамках новой системы.

Патруль (SP) и серия идентификационных номеров (ID) времен Первой мировой войны

Неполный список гражданских судов и кораблей, введенных в эксплуатацию во время Первой мировой войны для использования в качестве патрульных катеров (SP), а также гражданских грузовых судов, танкеров, транспортов и т. д., введенных в эксплуатацию для использования ВМС США во время мировой войны и получивших идентификационные номера (ID) не «SP» в серии нумерации «SP».

Идентификационные номера (ID)

Многие из этих кораблей позже были потоплены во время Второй мировой войны , находясь на коммерческой службе. Два были намеренно затоплены в качестве волнорезов гавани Малберри во время вторжения в Нормандию . Перечислены только затопления во время службы в ВМС США с идентификационным номером.

Патруль отделения (СП)

Смотрите также

Ссылки

  1. Хотя в словаре американских военно-морских боевых кораблей (DANFS) для Westover указан идентификационный номер 2687, в Online Library of Selected Images: Westover (American Freighter, 1918). В 1918 году служил как USS Westover (ID # 2867), а в NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive Westover (ID 2867) указан номер 2867, что, по-видимому, является обновлением и исправлением номера в записи DANFS .
  2. ^ Департамент военно-морской истории и военно-морского наследия. Онлайн-библиотека избранных изображений: Гражданские суда: Politesse (американская моторная лодка, 1911). Служил как USS Politesse (SP-662) в 1917-1919 гг.