stringtranslate.com

Пилон Патчам

Пилон Патчема — монументальные ворота, возведенные в 1928 году недалеко от Патчема в Восточном Суссексе , Англия. Спроектированный местным архитектором Джоном Леопольдом Денманом и оплаченный общественной подпиской, он был возведен в ознаменование расширения округа Брайтон 1 апреля 1928 года и находился недалеко от новой северной границы.

Ворота состоят из двух каменных башен, известных местным жителям как «пилоны», со встроенными сиденьями вокруг их оснований. Они все еще стоят и хорошо видны путешественникам на любой из проезжих частей дороги A23 в Лондон . Они охватывают южную проезжую часть A23 прямо в городе Брайтон и Хоув и по отдельности включены в список Grade II [1] [2] вместе со скамейками, которые были перестроены в 1992 году. [3] [4]

История и символическая роль

Пилон был построен как символические ворота в Брайтон и был предназначен для приветствия путешественников, приближающихся с севера по A23. Они были заказаны сэром Гербертом Карденом, местным советником, и были открыты 30 мая 1928 года. [5] Он заплатил за них 2255 фунтов стерлингов, а общественность собрала еще 993 фунта стерлингов. Они стоят по обе стороны от того, что на момент строительства было однополосной дорогой. Поскольку дорога теперь двухполосная , один пилон теперь «заброшенно стоит в центральной резервации, хотя планировалось построить третий». [6]

В знак приветствия на северной стороне западной башни высечена надпись: [5]

ПРИВЕТ, ГОСТЬ • МЫ НЕ СПРАШИВАЕМ, КТО ТЫ.
ЕСЛИ ДРУГ. МЫ ПРИВЕТСТВУЕМ ТЕБЯ. РУКА И СЕРДЦЕ:
ЕСЛИ ЧУЖОЙ. ТАКИЕ БОЛЬШЕ НЕ БУДУТ:
ЕСЛИ ВРАГ. НАША ЛЮБОВЬ ПОБЕДИТ ТЕБЯ.

Этот фрагмент текста был описан Полом Элмером Мором как валлийский дверной стих. [7]

Пилоны и сиденья были включены в список Grade II организацией English Heritage 26 августа 1999 года. Такие здания считаются «представляющими особый интерес, требующий всех усилий по их сохранению», и «национально важными» зданиями «особого интереса». [8] По состоянию на февраль 2001 года они были среди 1124 зданий и сооружений, включенных в список Grade II, и 1218 зданий, включенных в список всех классов, в городе Брайтон и Хоув . [9]

Архитектура

Пилоны сделаны из известняка со слегка вогнутыми северной и южной сторонами. Небольшие контрфорсы выступают по углам. Резьба и надписи включают герб герцога и герцогини Йоркских, которые заложили первый камень , эмблемы Брайтона и Сассекса, женскую фигуру и галеон. Подробная информация о дате, архитекторе, строителях, основателях и другая описательная информация, а также короткое стихотворение также вырезаны на плоских панелях, которые установлены на вогнутых сторонах. [1] [2] [5] [10] Рядом с каждым пилоном находится сиденье, также сделанное из камня и охватывающее, но не касающееся основания. Они примерно 3+12 фута (1,1 м) от земли, поддерживаются небольшими колоннами и имеют декоративную лепнину . Они отдельно указаны как Grade II. [3] [4]

Ссылки

  1. ^ ab Historic England . "East Pylon, London Road, Brighton, Brighton and Hove (Grade II) (1381679)". Список национального наследия Англии . Получено 9 октября 2022 г.
  2. ^ ab Historic England . "West Pylon, London Road, Brighton, Brighton and Hove (Grade II) (1381681)". Список национального наследия Англии . Получено 9 октября 2022 г.
  3. ^ ab Historic England . "Seat next to the East Pylon, Brighton and Hove (Grade II) (1381680)". Список национального наследия Англии . Получено 9 октября 2022 г.
  4. ^ ab Historic England . "Seat next to the West Pylon, Brighton and Hove (Grade II) (1381682)". Список национального наследия Англии . Получено 9 октября 2022 г.
  5. ^ abc "The Pylons". База данных общественных скульптур Сассекса . Университет Брайтона . Получено 25 октября 2011 г.
  6. ^ Селдон 2002, стр. 73.
  7. Новая энциклопедия практических цитат Хойта. 1922. Хойт и Робертс. 1922.
  8. ^ "Здания, включенные в список". English Heritage . 2010. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Получено 26 октября 2011 года .
  9. ^ "Images of England — Statistics by County (East Sussex)". Images of England . English Heritage . 2007. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года . Получено 27 декабря 2012 года .
  10. ^ Антрам и Моррис 2008, с. 25.

Библиография