_2010-08-13_212.jpg/1280px-D%C3%BCsseldorf_(DerHexer)_2010-08-13_212.jpg)
Пауль Максимилиан Генрих Шнайдер фон Эслебен ( урождённый Шнайдер , 28 августа 1915 — 19 мая 2005), известный как Пауль Шнайдер-Эслебен , был немецким архитектором , работавшим в модернистском движении , в основном над аэропортами , на протяжении 1960-х годов.
Пауль Шнайдер родился в 1915 году в Дюссельдорфе в семье Марии Анны Элизабет ( урожденной Эслебен, 1881–1950) и Франца Леонарда Шнайдера (1877–1948), архитектора, [1] он был вторым из семи братьев и сестер и был воспитан в католической вере . [2]
До окончания средней школы и получения аттестата зрелости он работал в архитектурной фирме своего отца, а затем в 1937 году продолжил изучать архитектуру в Университете прикладных наук Штутгарта. Он окончил его в 1947 году; с 1939 по 1945 год он приостановил учебу, чтобы принять участие во Второй мировой войне. [1] В 1940-х годах Шнайдер сменил фамилию, включив в нее девичью фамилию матери. [2]
Шнайдер-Эслебен открыл архитектурное бюро в Дюссельдорфе в 1949 году. Его ранние проекты, включая Hanielgarage — многоэтажную парковку, построенную в 1951 году, и здание, которое сделало его знаменитым [3] — следовали принципам движения «Новая вещественность» 1920-х годов. В 1955 году он выиграл конкурс на проектирование расширения Mannesmann-Hochhaus , главного офиса Mannesmann в Дюссельдорфе, [ 1] которое стало первым немецким зданием, построенным с использованием стальной каркасной конструкции и навесных стен. [4] Он работал с художниками-членами Zero — Гюнтером Юккером , Хайнцем Маком , Йозефом Пиене и Йозефом Бойсом — в 1957–1961 годах над проектированием Rolandschule . [5] С 1962 по 1970 год он руководил реконструкцией аэропорта Кельн-Бонн , которая была принята во многих других международных аэропортах [1] [5] и привела к тому, что его наняли в качестве консультанта по архитектурным проектам для многих аэропортов мира. [6]
Шнайдер-Эслебен был профессором Высшей школы изобразительных искусств Гамбурга с 1961 по 1972 год, а также приглашенным профессором Венского технического университета в 1965 году. [1] Он также был дизайнером мебели и часто создавал специальные проекты мебели для своих зданий, например, стул «PSE 58». [3]
Творчество Шнайдера-Эслебена замедлилось в 1970-х годах, когда его модернистский стиль устарел в пользу постмодернизма . [3] Он умер в Тегернзее в 2005 году в возрасте 89 лет. [7]
Шнайдер-Эслебен считается влиятельной фигурой в модернистском архитектурном движении после Второй мировой войны в Германии. [4] В некрологе, опубликованном Deutschlandfunk, он описан как пионер современной архитектуры. [8] Он получил Государственную премию Северного Рейна-Вестфалии по архитектуре в 1956 году, Орден « За заслуги перед Федеративной Республикой Германия» в 1968 и 1987 годах, а также почетную докторскую степень от Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена в 1993 году. [1]
В 2015 году ретроспектива работ Шнайдера-Эслебена была выставлена в Architekturmuseum der Technischen Universität München в рамках Пинакотеки современности в Мюнхене. Выставка приурочена к столетию со дня его рождения. [6]
Шнайдер-Эслебен женился на Эвамарии ван Димен-Майерхоф (1922–2007), писательнице еврейского происхождения, в 1946 году против воли своего отца, который оставался верным нацистом. [9] [10] У них было трое детей: Флориан (1947–2020), один из основателей пионеров электронной музыки Kraftwerk , [10] Клаудия (р. 1949), архитектор и дизайнер, и Мария Катерина (1955–2002), художник-график. [1] После расставания в 1995 году Шнайдер-Эслебен в следующем году снова женился на Анне Маргарете Мюллер (р. 1942), консультанте по инсталляциям. [2]
