железнодорожная станция Пеннингтон

Бывшая железнодорожная станция в Англии.

Железнодорожная станция Пеннингтон обслуживала Пеннингтон , Ли , Большой Манчестер , Англию на железной дороге Болтона и Ли . Она была расположена в историческом графстве Ланкашир .

Станция открылась под названием Брэдшоу-Лич на железной дороге Кеньон и Ли-Джанкшен в 1831 году и была переименована в Пеннингтон в 1877 году. Она закрылась в 1954 году. Линия, обслуживающая Ли, закрылась в 1969 году.

История

Станция Пеннингтон была построена, когда железная дорога Болтона и Ли, которая достигла канала Лидс и Ливерпуль в Ли в 1830 году, была расширена за счет строительства железной дороги Кеньон и Ли-Джанкшен для пересечения с железной дорогой Ливерпуль и Манчестер в Кеньоне в 1831 году. ^[3]

В 1864 году станция стала узловой, когда линия Tyldesley Loopline от Tyldesley и Leigh and Bedford , построенная London and North Western Railway , соединилась с линией Kenyon and Leigh к северу от станции Bradshaw Leach. ^[4]

В 1877 году станция была переименована в станцию ​​Пеннингтон. ^[5]

Лондонская и Северо-Западная железная дорога построила еще одну линию через Планк-Лейн до Платт-Бридж и Уиган-НЗ , которая открылась в 1885 году, создав трехсторонний узел. ^{[6] [7]}

Карта 1911 года, показывающая расположение станции (внизу по центру справа) и трехстороннего перекрестка к северу от нее.

Станции на линии стали частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги в 1923 году, Лондонского Мидлендского региона Британских железных дорог после национализации в 1948 году и были закрыты Британской транспортной комиссией шесть лет спустя в 1954 году, когда закрылась линия до станции Болтон Грейт Мур-стрит. ^[8] Пассажирские перевозки по кольцевой линии Тилдесли не останавливались в Пеннингтоне, но все станции и линия были закрыты после Beeching Axe 5 мая 1969 года. ^{[7] [9]}

Линия железнодорожного полотна Болтон-энд-Лей была использована в качестве маршрута объездной дороги A579 Ли. ^[10]

Структура

При открытии линия была одноколейной, а здания станции, билетная касса и зал ожидания находились на восточной стороне. Линия между Пеннингтоном и Кеньон-Джанкшен была удвоена для открытия линии LNWR от Тилдсли в 1864 году, и была построена вторая платформа с деревянным навесом для ожидания на новой линии на западе. ^[7]

Ссылки

Цитаты

1. Джеймс 2004, стр. 10.
2. Саггитт 2004, стр. 72.
3. Суини 2015, стр. 168–171.
4. Суини 1996, стр. 54.
5. Батт 1995, стр. 42.
6. Коннолли 1976, стр. 45.
7. Pennington Station, subbrit.org.uk , получено 11 сентября 2010 г.
8. Суини 1996, стр. 11.
9. Суини 1996, стр. 114.
10. Смит и Тернер 2012, Карта 45.

Библиография

• Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Конолли, В. Филип (январь 1976 г.), British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer (5-е изд.), Шеппертон: Ян Аллан , ISBN 0-7110-0320-3, EX/0176
• Джеймс, Дэвид (2004), Затерянные железные дороги Ланкашира , Кэтрин : Stenlake Publishing, ISBN 978-1-84033-288-9
• Смит, Пол; Тернер, Кит (2012), Железнодорожный атлас тогда и сейчас , Ian Allan Publishing , ISBN 978-0-7110-3695-6
• Саггитт, Гордон (2004). Затерянные железные дороги Мерсисайда и Большого Манчестера . Ньюбери : Countryside Books. ISBN 978-1-85306-869-0.
• Суини, DJ (1996), Ланкаширский треугольник, часть первая , Ли : Triangle Publishing, ISBN 978-0-9529333-0-4
• Суини, Деннис (2015), Возвращение в Ланкаширский треугольник , Ли : Triangle Publishing, ISBN 978-0-9550030-7-3

Дальнейшее чтение

• Холланд, Берт (2001), Plodder Lane для Фарнворта , Ли : Triangle Publishing, ISBN 978-0-9529333-6-6

Внешние ссылки

• "Станция на карте ОС 1948 года". Карты npe .
• «Станция на карте серии OS 1845 года». Национальная библиотека Шотландии .
• «Станция на карте OS серии 1888 года». Национальная библиотека Шотландии .
• "Станция и линия". railwaycodes .