Перегрузка , также известная как кросс-докинг , — это процесс перемещения груза с одного вида транспорта на другой. Чаще всего он используется, когда один вид транспорта не может быть использован на протяжении всей поездки, например, когда товары необходимо доставить по всему миру из одного пункта внутри страны в другой. Такая поездка может потребовать перевозки на грузовике в аэропорт , затем на самолете за границу, а затем на другом грузовике до места назначения; или это может быть сыпучий материал (например, уголь ), который загружается на железнодорожный транспорт в шахте , а затем перегружается на судно в порту . Перегрузка необходима и в местах разъезда железнодорожных путей, поскольку без замены тележек техника не может перебраться с одного пути на другой .
Поскольку перегрузка требует обращения с товаром, это приводит к более высокому риску повреждения. Поэтому перегрузочные мощности проектируются с целью минимизировать погрузочно-разгрузочные работы. Из-за разной мощности различных видов транспорта обычно требуются определенные складские помещения, например склады или железнодорожные станции . Для сыпучих грузов обычно предусматриваются специализированные погрузочно-разгрузочные работы и хранение материалов (как, например, в элеваторах ). Интермодальные перевозки ограничивают обработку за счет использования стандартизированных контейнеров , которые обрабатываются как единицы и, при необходимости, также служат для хранения.
Перегрузку можно спутать с перевалкой , но в современном использовании они представляют собой разные понятия. Перегрузка касается механики транспорта, тогда как перевалка, по сути, является юридическим термином, указывающим, как происходит отправка и куда она направляется. [1] Рассмотрим партию зерна , которая перегружается на элеваторе, где она объединяется с зерном из других ферм и, таким образом, отправляется в поезд как отдельная партия, отличная от той, в которой оно прибыло. Таким образом, нельзя сказать, что это перевалка. Или рассмотрим посылку, отправленную через службу доставки посылок или по почте : она может несколько раз менять способ доставки в течение поездки, но поскольку она (с внешней точки зрения) передается как одна посылка, независимо от того, как она доставляется или что в противном случае он путешествует вместе с ним на этапах своего пути, он не считается перегруженным. И наоборот, груз на грузовике можно доставить за одну (законную) отправку до промежуточного пункта, а затем до конечного пункта назначения, даже не покидая грузовик. Если указано две отправки, то товар перегружен, но перегрузки не произошло.
Современное различие между перегрузкой и перевалкой не было четко закреплено в период с середины XIX до середины XX веков, когда в дискуссиях о нарушении колеи слово « перевалка» часто использовалось для обозначения того, что сегодня при осторожном использовании можно было бы назвать перегрузкой, или для любой комбинации перегрузка и перевалка.
.jpg/1280px-Portainer_(gantry_crane).jpg)
Перегрузка может происходить в любом месте. Грузовик может подъехать к другому грузовику или поезду , а перегрузка может быть осуществлена не более сложными средствами, чем возчики и грузчики . Однако в целях скорости и эффективности для обработки грузов используется различное специализированное оборудование. Так, на интермодальных объектах имеются специализированные краны для перевалки контейнеров , а на угольных причалах — вагоноопрокидыватели , погрузчики , конвейеры и другое оборудование для быстрой разгрузки и погрузки железнодорожных вагонов и судов с минимумом персонала. Перегрузочные предприятия также могут использовать систему массовой перевалки, чтобы обеспечить видимость операции перегрузки, включая железнодорожные перевозки, хранение, водителей по дороге, водителей извозчиков, заказы и генеральный план погрузки. [2]
Часто оборудование, используемое для доставки товаров, оптимизировано для быстрой транспортировки. Например, отгрузка автомобилей осуществляется с помощью автостеллажей и самоходных судов, которые можно загружать без кранов или другого оборудования. Стандартизированные контейнеры позволяют использовать обычное погрузочно-разгрузочное оборудование и избежать перерывов в погрузочно-разгрузочных работах.
Перегрузку часто совмещают с классификацией и маршрутизацией, поскольку последние часто требуют обработки грузов. Перегрузка может происходить на железнодорожных подъездных путях и станциях разгрузки колеи .
Там, где порты слишком малы для приема крупных сухогрузов, перегрузка может осуществляться в море с использованием перегрузочных платформ, судов или плавучих кранов и барж. [3]