«Пересвет» (русский: Пересвет ) — головной корабль из трёх додредноутных линкоров типа « Пересвет », построенных для Российского императорского флота в конце девятнадцатого века. Корабль после достройки был передан в состав Тихоокеанской эскадры ис 1903 года базировался в Порт-Артуре. Во время русско-японской войны 1904–1905 годов участвовал в Порт-Артурском сражении , серьезно пострадал в боях на Желтом море и вновь при осаде Порт-Артура . Корабль был затоплен до того, как русские сдались, затем спасён японцами и принят на вооружение под названием «Сагами» (相模) .
Частично перевооруженный, «Сагами» был переклассифицирован Императорским флотом Японии (IJN) в корабль береговой обороны в 1912 году. В 1916 году японцы продали его русским, своим союзникам с начала Первой мировой войны . По пути в Белое море в начале 1917 года он затонул у Порт-Саида (Египет) после того, как подорвался на минах , установленных немецкой подводной лодкой .
Дизайн класса «Пересвет» был вдохновлен британскими линкорами второго класса типа « Центурион» . Британские корабли предназначались для поражения броненосных крейсеров, совершающих коммерческие набеги , таких как российские корабли «Россия» и «Рюрик» , а класс «Пересвет» был разработан для поддержки их броненосных крейсеров. В этой роли предпочтение отдавалось высокой скорости и дальности действия за счет тяжелого вооружения и брони. [1]
«Пересвет» имел общую длину 434 фута 5 дюймов (132,4 м) , ширину 71 фут 6 дюймов (21,8 м) и осадку 26 футов 3 дюйма (8 м). Разработанный для водоизмещения 12 674 длинных тонн (12 877 т ), он имел избыточный вес почти на 1200 длинных тонн (1219 т) и водоизмещение 13 810 длинных тонн (14 030 т). Ее экипаж состоял из 27 офицеров и 744 рядовых. Корабль был оснащен тремя вертикальными паровыми машинами тройного расширения, использующими пар, вырабатываемый 30 котлами Бельвиля . Двигатели имели номинальную мощность 14 500 лошадиных сил (10 800 кВт ) и были рассчитаны на максимальную скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). «Пересвет» , однако, во время ходовых испытаний в ноябре 1899 года достиг максимальной скорости 18,44 узла (34,15 км/ч; 21,22 миль в час) при указанной мощности 14 532 лошадиных силы (10 837 кВт). Он перевозил максимум 2060 длинных тонн (2090 т) угля. , что позволило ей пройти 6200 морских миль (11500 км; 7100 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [2]
Главная батарея корабля состояла из четырех 10-дюймовых (254-мм) орудий, установленных в двух двухорудийных башнях , в носовой и кормовой части надстройки. Вспомогательное вооружение состояло из одиннадцати 6-дюймовых (152-мм) скорострельных (QF) орудий Кане , установленных в казематах по бортам корпуса и в носовой части, под полубаком . Несколько орудий меньшего размера имелось для защиты от торпедных катеров . В их число входили двадцать 75-миллиметровых (3 дюйма) орудий QF, двадцать 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий Гочкиса и восемь 37-миллиметровых (1,5 дюйма) орудий. Он также был вооружен пятью 15-дюймовыми (381-мм) торпедными аппаратами : тремя надводными и двумя подводными. На корабле было 45 мин , которые должны были использоваться для защиты стоянки. Бронепояс « Пересвета» по ватерлинии состоял из брони Харви и имел толщину 4–9 дюймов (102–229 мм). Крупповская цементированная броня ее орудийных башен имела максимальную толщину девять дюймов, а толщина палубы составляла от 2 до 3 дюймов (от 51 до 76 мм). [3]
Пересвет был назван в честь Александра Пересвета , русского православного монаха, который сражался и погиб в Куликовской битве в 1380 году против монгольской армии. Ее киль был заложен 21 ноября 1895 года Балтийским заводом в Санкт-Петербурге , и спущен на воду 19 мая 1898 года. [4] Однако он был завершен только в июле 1901 года, [5] его стоимость составила 10 540 000 рублей . [6] «Пересвет» вступил в строй в августе, [7] и был отправлен в Порт-Артур в октябре 1901 года. [8] По пути он сел на мель на оконечности острова Лангеланд , проходя через Датский Большой пояс 1 ноября, но был судя по всему, серьезно не поврежден. [7] По прибытии он был направлен в Тихоокеанскую эскадру и стал флагманом заместителя командира эскадры контр-адмирала князя Павла Ухтомского . [8]
После победы Японии в Первой китайско-японской войне 1894–1895 годов между Россией и Японией возникла напряженность из-за их амбиций контролировать Маньчжурию и Корею. Еще одной проблемой была неспособность России вывести свои войска из Маньчжурии в октябре 1903 года, как было обещано. Япония начала переговоры по облегчению ситуации в 1901 году, но российское правительство медлило и неуверенно давало ответы, поскольку еще не решило, как именно решить проблемы. Япония интерпретировала это как преднамеренные увиливания, призванные выиграть время для завершения российских программ вооружений. Последней каплей стали новости о российских концессиях на лесозаготовку в Северной Корее и об отказе России признать японские интересы в Маньчжурии, продолжая при этом ставить условия для японской деятельности в Корее. Это привело к тому, что японское правительство в декабре 1903 года решило, что война теперь неизбежна. Тихоокеанская эскадра начала швартоваться во внешней гавани ночью, когда напряженность в отношениях с Японией возросла, чтобы быстрее отреагировать на любую попытку японцев высадить войска в Корее. [9]
В ночь с 8 на 9 февраля 1904 года IJN предпринял внезапную атаку на русский флот в Порт-Артуре. «Пересвет» не пострадал в результате первоначального вторжения торпедного катера и на следующее утро совершил боевой вылет , когда Объединенный флот под командованием вице-адмирала Того Хэйхачиро атаковал. Того ожидал, что внезапная ночная атака его кораблей будет гораздо более успешной, чем она была на самом деле, ожидая, что русские будут сильно дезорганизованы и ослаблены, но они оправились от неожиданности и были готовы к его атаке. Японские корабли были замечены защищенным крейсером «Боярин» , патрулировавшим море, и предупредили российскую оборону. Того решил атаковать российскую береговую оборону своим основным вооружением и поразить корабли своими дополнительными орудиями. Разделение огня оказалось плохим решением, поскольку японские восьмидюймовые (203-мм) и шестидюймовые орудия нанесли несущественный урон русским кораблям, которые с некоторым эффектом сосредоточили весь свой огонь на противниках. [10] Во время боя Пересвет получил три ранения без особого эффекта. [7]
22 марта «Пересвет» присоединился к нескольким другим линкорам, ведущим огонь с закрытых позиций по японским кораблям, бомбардировавшим гавань Порт-Артура. 26 марта во время тренировки под Порт-Артуром он случайно столкнулся с линкором «Севастополь» и получил незначительные повреждения. «Пересвет» участвовал в боях 13 апреля, когда Того успешно выманил часть Тихоокеанской эскадры, в том числе флагман вице-адмирала Степана Макарова , линкор «Петропавловск» . Когда Макаров заметил пять японских линкоров, он повернул обратно в Порт-Артур, а «Петропавловск» наткнулся на минное поле, заложенное японцами накануне вечером. Корабль затонул менее чем через две минуты после взрыва одного из его магазинов , и Макаров был одним из 677 погибших. Воодушевленный своим успехом, Того возобновил дальние бомбардировки. [11] Два дня спустя «Пересвет» однажды ударил броненосный крейсер «Ниссин» , когда последний корабль бомбардировал Порт-Артур. [7]
«Пересвет» отплыл вместе с остальной частью Тихоокеанской эскадры 23 июня в неудачной попытке достичь Владивостока . Новый командир эскадры контр-адмирал Вильгельм Витгефт приказал эскадре вернуться в Порт-Артур, когда она столкнулась с японским флотом незадолго до захода солнца, так как он не желал вступать в ночной бой со своими численно превосходящими противниками. [12] 28 июля «Пересвет» обстрелял японские позиции, осаждавшие Порт-Артур. [13] Летом некоторые корабельные орудия были сняты для усиления обороны порта. Всего «Пересвет» потерял три 6-дюймовые, две 75-миллиметровые, две 47-миллиметровые и четыре 37-миллиметровые пушки. [14] 9 августа в него попали два 4,7-дюймовых (120-мм) снаряда, выпущенные батареей с узким видом на гавань, но они причинили лишь незначительные повреждения. [15]
Японская бомбардировка вкупе с прямым приказом царя Николая II вынудили Витгефта предпринять попытку достичь Владивостока. Утром 10 августа эскадрилья предприняла вылет во Владивосток. В 12:25 он был замечен японскими крейсерами и перехвачен Объединенным флотом в ходе битвы в Желтом море. «Пересвет» во время боя был четвертым в строю [16] и на начальном этапе боя не получил серьезных повреждений. Около 18:00 ее стеньги были разрушены, и два 12-дюймовых снаряда линкора « Асахи» пробили боевую рубку российского флагмана « Цесаревич », убив Витгефта и рулевого, тяжело ранив капитана и заставив корабль полностью остановиться после выполнение крутого поворота. Подумав, что это был маневр, запланированный Витгефтом, российская боевая линия начала выполнять тот же поворот, в результате чего все корабли, находящиеся непосредственно за «Цесаревичем» , включая «Пересвет », дико маневрировали, чтобы избежать столкновения с неподвижным флагманом. [17]
Пока японские корабли продолжали обстреливать « Цесаревича» , линкор «Ретвизан» , за которым вскоре последовал «Пересвет» , смело атаковал боевую линию Того, пытаясь отвести японский артиллерийский огонь. Японская боевая линия немедленно перенесла огонь на приближающиеся корабли, серьезно повредив оба и вынудив их отвернуться. [17] Ухтомский дал сигнал другим русским кораблям следовать за ним обратно в Порт-Артур, но сигнал было трудно различить, потому что флаги приходилось вешать на перила моста без стеньгой, и они распознавались лишь постепенно. [15] «Пересвет» получил в общей сложности 39 попаданий всех размеров [17] , в результате которых 13 человек погибли и 69 были ранены. Ее передняя 10-дюймовая башня была подбита, а несколько попаданий вблизи ватерлинии вызвали наводнение; отсеки двойного дна пришлось затопить, чтобы частично восстановить ее устойчивость. Ремонт завершился только в конце сентября. [15]
Вернувшись в Порт-Артур 11 августа, русская эскадра обнаружила, что город все еще находится в осаде Третьей японской армии под командованием барона Ноги Маресуке . Новый командующий, контр-адмирал Роберт Н. Вирен , решил использовать людей и орудия Тихоокеанской эскадры для усиления обороны Порт-Артура, и с кораблей эскадры было снято еще больше орудий. 20–22 сентября японские войска атаковали высоту 203 , выходящую на гавань; «Пересвет» , «Ретвизан» , броненосец «Полтава» и канонерская лодка «Бобр» обстреляли японские позиции, чтобы поддержать успешную оборону высоты. 30 сентября японцы начали вслепую обстрел гавани и поразили «Пересвет» как минимум шестью 5,9-дюймовыми (150-мм) и 4,7-дюймовыми снарядами. На следующий день ее ударили еще раз. 2 октября в него попало девять 11-дюймовых (280-мм) снарядов, которые не пробили палубную броню, но нанесли значительный ущерб незащищенным частям корабля. 5 декабря японским войскам удалось захватить высоту 203. Это позволило осадным орудиям Императорской японской армии вести огонь прямо по российским кораблям и много раз поразить Пересвет . Русские затопили ее на мелководье 7 декабря 1904 года, однако не причинив ей серьезных повреждений, возможно, в надежде обманом заставить японцев сменить цель. [15]
«Пересвет» был снят с мели японскими инженерами 29 июня 1905 года и своим ходом направился к военно-морскому арсеналу Сасебо, куда он прибыл 25 августа. Ее переименовали в Сагами , [18] в честь одноименной древней провинции . [19] 25 августа он был классифицирован как первоклассный линкор и прибыл в Военно-морской арсенал Йокосука 16 сентября. Ее ремонт начался 30 сентября и продолжался до 20 июля 1908 г., хотя в смотре захваченных кораблей она участвовала 23 октября 1905 г. [18]
Чтобы улучшить устойчивость, передняя боевая верхняя часть Сагами была удалена . Сагами был перевооружен четырьмя 10-дюймовыми пушками 45 калибра, десятью 6-дюймовыми (152-мм) орудиями и шестнадцатью 12-фунтовыми пушками QF мощностью 12 центнеров [Примечание 2] . Два надводных 18-дюймовых торпедных аппарата заменили ее первоначальное торпедное вооружение, а экипаж теперь насчитывал 791 офицера и рядового. Он был одним из принимающих кораблей, когда Американский Великий Белый Флот посетил Японию в конце 1908 года, и часто использовался в качестве «вражеского» корабля во время ежегодных маневров флота. 28 августа 1912 года «Сагами» был переклассифицирован в первоклассный корабль береговой обороны. [20]
В 1916 году российское правительство решило усилить свои военно-морские силы за пределами Балтийского и Черного морей . Поскольку Япония и Россия были союзниками во время Первой мировой войны , японское правительство продало Сагами и некоторые другие бывшие российские военные корабли обратно в Россию в марте. Он прибыл во Владивосток 3 апреля, где вновь принял свое прежнее имя « Пересвет» , а два дня спустя был классифицирован как броненосный крейсер. [21] Корабль сел на мель 23 мая во время проведения испытаний и был снят с мели IJN 9 июля. «Пересвет» прибыл в Военно-морской арсенал Майдзуру для ремонта 30 июля и 18 октября отбыл в европейскую часть России. [18] Он предназначался для службы в составе Беломорского флота и в начале 1917 года остановился в пути в Порт-Саиде для ремонта техники. 4 января 1917 года, примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к северу от гавани, Корабль подорвался на две мины, заложенные немецкой подводной лодкой SM U-73 . Пробравшись вперед и рядом с одной из своих котельных, «Пересвет» затонул после возгорания. Сообщается, что потери составили 167 [22] или 116 человек. [8]
.jpg/1280px-Fokker_Dr._I_(117710246).jpg){kind=small}