Жюль Петье (5 августа 1813 г. – 29 января 1871 г.) был французским инженером-механиком, работавшим над ранним развитием французской железнодорожной сети. Он был главным инженером Chemins de Fer du Nord с 1845 г. и стал машинистом локомотива с 1848 г. [1] С 1868 г. и до своей смерти он был главой престижной инженерной школы École Centrale Paris , которую он также окончил.
Имя Петье — одно из 72 имен, высеченных на Эйфелевой башне . В его честь названа улица в Париже, rue Petiet (в Эпинетт , 17-й округ).
Петье увеличил парк локомотивов Nord со 187 на момент своего назначения в 1848 году до 841 на момент своей смерти в 1871 году. [2]
Он спроектировал класс локомотивов 0-8-0T , известных как Fortes Rampes ; и построил 20 еще более крупных танковых паровозов 0-6-6-0 . Выглядевшие как пара 0-6-0, поставленных спина к спине, они имели длинное жесткое шасси. [3] Они были не такими мощными, как ожидалось, и преемник Петье переделал их в сорок локомотивов 0-6-0T . [4]
Он представил локомотив Crampton для Nord (и Франции), [5] и разработал танковый локомотив типа Crampton A3A (0-2-6-2-0). Было построено восемь таких локомотивов, получивших прозвище «Camels», но вскоре они были проданы бельгийскому филиалу Nord Nord-Belge [6]
