Pilbeam Racing Designs — британская компания, которая проектирует и строит гоночные автомобили , базирующаяся в городе Борн в графстве Линкольншир . Компания была основана в 1975 году Майком Пилбимом .
Ранее Пилбим работал в Формуле-1 для нескольких команд, а в последнее время был главным конструктором BRM (также базирующейся в Борне), производящей P201 . Ранним проектом был BRM P67 1964 года. Пилбим также работал над автомобилем Lotus 7X Clubman. [1] Он спроектировал автомобиль LEC Formula One для Дэвида Перли , чтобы тот участвовал в гонках в 1977 году.
Автомобили Pilbeam добились исключительного успеха в гонках по подъему на холм , доминируя в 1980-х и начале 1990-х годов; их выбрали 17 победителей чемпионата Великобритании по подъему на холм в период с 1977 по 1997 год [2] , на них ездили такие гонщики, как Энди Приоль и Рой Лейн .
Компания также производила спортивные автомобили , изначально работая над проектом Pacific Racing BRM P301 в 1997 году, а затем войдя в Ле-Ман в 2001 году с автомобилем собственной разработки; и разработала ряд туристических автомобилей для таких производителей, как Vauxhall и Honda . В настоящее время основным рынком Pilbeam являются гонки прототипов LMP2 . Единственная команда, которая управляла MP93 LMP2, — это Pierre Bruneau, которая привела свой MP93 с силовой установкой Judd XV675 на три подиума в серии Ле-Ман в 2006 году. 19 октября 2006 года было сделано объявление о том, что Pilbeam будет строить новый MP93 для Embassy Racing .
Пилбим также принимал участие в проектировании Lotus Sport Exige и в настоящее время строит автомобили для чемпионата VdeV.
Майк Пилбим принимает активное участие в работе магистратуры по инженерному делу и менеджменту в автоспорте в Университете Крэнфилда, где он поддерживает диссертационные проекты и входит в консультативную группу Motorsport Masters.