Линия Пил -Раам (голландский: Peel-Raamstelling) — линия обороны Нидерландов, построенная в 1939 году и атакованная немецкими войсками 10 мая 1940 года.
Линия обороны проходила за линией Мааса (примерно от 9 до 21 км) и начиналась у Могилы , где был построен казарменный комплекс как часть линии Пил-Раам. Оттуда линия проходила через Милл , Пил вдоль Зюйд-Виллемсварта до границы с Бельгией неподалеку от Верта . На севере линия обороны соединялась с «Линией Греббе» . Линия могла бы получить выгоду от естественной защиты болот, рек и каналов в этом районе. На севере был построен искусственный барьер - Оборонительный канал, который представлял собой канал. Линия состояла из казематов (200 м друг от друга) и заграждений из колючей проволоки . Железнодорожный мост на Дефензиканале возле Милля также имел заграждение для шлагбаума (предшественник Rommelspargel, который немецкая армия использовала с 1943 года). В первый день немецкого вторжения, 10 мая 1940 года, немецкий поезд врезался в это заграждение .
Линий сообщения между казематами было не так много и основные силы пехоты находились далеко за линией казематов.
Голландцы хотели бы соединить свою линию обороны с линией вдоль канала Альберта в Бельгии, но бельгийская армия хотела новую линию обороны ( Оранжевую линию (голландское Oranjelinie) вдоль линии Тилбург — Валвейк и Бергше-Маас . означало, что линия уязвима, и противник мог обойти ее и перейти на бельгийскую землю.
Линия Пил-Раам по большей части не повреждена; особенно северная часть. На участке между Гриндтсвеном и авиабазой Де Пил и местом рядом с Миллом можно увидеть несколько видимых останков. Укрепления и казематы в муниципалитетах Дёрне , Венрай и Миль-ан-Синт-Юбер охраняются как национальные памятники .
Голландские ватерлинии
Другой
СМИ, связанные с линией Пил-Раам, на Викискладе?
