Конечная станция Пимлико была железнодорожной станцией, построенной рядом с новым мостом Челси , через дорогу от новых садов Баттерси . Она находилась в конце 3-мильного (5,2 км) расширения железной дороги Вест-Энд Лондона и Кристал-Палас от Уондсворт-Коммон . Как ни странно, станция на самом деле не находилась в Пимлико, который находится на другом (северном) берегу реки; чтобы добраться до нее, жителям Пимлико приходилось пересекать мост Челси (в то время называвшийся мостом Виктории), который открылся через неделю после станции.
Его 22-акровый (8,9 га) участок был официально открыт в субботу 27 марта 1858 года, и пассажиры использовали его с 29 марта. Журнал Herapath's Journal писал, что он «был очень восхищён своей вместительностью, удобным дизайном и экономичной конструкцией».
Было девять поездов в день до Брайтона и 25 до Лондонского моста . Станция Пимлико закрылась накануне открытия станции Баттерси и станции Виктория 1 октября 1860 года. Помимо Мейден-лейн , это был самый короткоживущий лондонский терминал. [1]
51°28′56″с.ш. 0°08′55″з.д. / 51,4823°с.ш. 0,1486°з.д. / 51,4823; -0,1486