Башня Пирелли (итал. Grattacielo Pirelli – также называемая « Pirellone », буквально «Большой Пирелли») — 32- этажный , 127-метровый (417 футов) небоскрёб в Милане , Италия . Площадь основания здания составляет 1900 м2 ( 20 000 кв. футов), длина — 75,5 м (248 футов), ширина — 20,5 м (67 футов). [5] На строительство ушло около 30 000 м3 ( 1 100 000 куб. футов) бетона. Здание весит около 70 000 т (69 000 длинных тонн; 77 000 коротких тонн) при объёме 125 324 м3 ( 4 425 800 куб. футов).
Характеризуясь структурным скелетом, фасадами с навесными стенами и сужающимися сторонами, он был одним из первых небоскребов, отказавшихся от привычной блочной формы. [6] После завершения строительства это было самое высокое здание в Италии [7], но в 1961 году Моле Антонеллиана восстановила приоритет после перестройки его вершины. Историк архитектуры Хасан-Уддин Хан похвалил его как «одно из самых элегантных высоких зданий в мире» и как одно из «немногих высоких европейских зданий, [которые] сделали заявления, которые добавили к словарю небоскреба». [8]
Здание вдохновило на создание Pan Am Building (ныне MetLife Building ) в Нью-Йорке , National Mutual West Plaza в Окленде и Banco Sabadell Tower в Барселоне . [9]
В 1950 году Альберто Пирелли, президент и владелец гигантской компании по производству шин Pirelli , приказал построить небоскреб в районе, где в 19 веке располагался первый завод корпорации. Проект был разработан архитектором Джо Понти при содействии Пьера Луиджи Нерви и Артуро Дануссо.
Строительство башни началось в 1956 году, когда Италия переживала экономический бум. Башня должна была быть окружена невысокими зданиями на пятиугольном участке земли. После завершения строительства в 1958 году она стала символом не только Милана, но и экономического восстановления Италии после разрушений Второй мировой войны . При высоте 127 м (417 футов) это было самое высокое здание в Италии после Моле Антонеллиана до 1995 года. Компания продала здание региональному правительству Ломбардии в 1978 году. Здесь также находится резиденция Регионального совета. 18 апреля 2002 года в небоскреб врезался самолет, крушение самолета Pirelli Tower 2002 года .
Днем 18 апреля 2002 года одномоторный самолет Rockwell Commander 112, зарегистрированный в Швейцарии, врезался в здание. Самолет, по-видимому, должен был лететь из Локарно в Милан . У самолета было мало топлива, и аэропорт Линате готовился к аварийной посадке перед крушением, но пилот внезапно отклонился от курса и врезался в здание. Пилот и два человека внутри башни погибли в результате аварии. Две цели реставрационных работ заключались в сохранении структурной и художественной целостности здания и повышении его статуса как административной штаб-квартиры путем внедрения новых вспомогательных служб и технологических систем. [10]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )