Пирсы Санкт -Паули ( ‹См. Tfd› нем .: St. Pauli Landungsbrücken , часто упоминается только как Landungsbrücken ; немецкое произношение: [ˈlandʊŋsˌbʁʏkŋ̍] ), является крупнейшей пристанью в порту Гамбурга , Германия, а также одной из главных туристических достопримечательностей Гамбурга . Другие переводы на английский язык включают St. Pauli Landing Stages или St. Pauli Landing Bridges .
Пирсы расположены в районе Санкт-Паули в Гамбурге , между нижней гаванью и Fischmarkt (Рыбный рынок), на берегах реки Эльбы . Сегодня Landungsbrücken образуют центральный транспортный узел с S-Bahn , U-Bahn и паромными станциями, а также являются крупным туристическим магнитом с многочисленными ресторанами и пунктами отправления для прогулочных катеров из гавани. На западном конце Landungsbrücken находится вход в туннель Old Elbe . Восточный конец комплекса зданий отмечен Pegelturm ( башней уровня воды). На полпути к башне в стену встроен указатель уровня воды, который показывает текущую стадию приливов.
Первый пирс здесь был построен в 1839 году на том месте, которое тогда было краем гавани. Он служил терминалом для пароходов , которые можно было сравнительно легко заполнить углем здесь. Пирс обеспечивал достаточное безопасное расстояние от города, поскольку эти суда работали на угле, который представлял опасность возгорания. Нынешние пирсы, построенные в 1907 году, состоят из плавучих понтонов , к которым можно добраться с суши по десяти разводным мостам.
Пристань длиной 688 метров (2257 футов) изначально служила пассажирским пароходам заграничных линий. Среди прочих, здесь причаливали большие лайнеры Hapag-Lloyd . Сегодня к причалам все еще ходят только паромы HADAG , портовые туристические суда и моторные катера, пассажирские суда, обслуживающие нижнюю Эльбу, и катамараны до Штаде и Гельголанда . Отсюда ежедневно отправляются корабли на музыкальный остров концерта « Король Лев ».
_2011-08-13_02.jpg/1280px-Hamburg_(DerHexer)_2011-08-13_02.jpg)
Старые пирсы были разрушены во время Второй мировой войны , поэтому сегодняшние понтоны были восстановлены между 1953 и 1955 годами. Последний участок, разрушенный во время войны, между мостами 2 и 3, был восстановлен только в 1976 году. Во время модернизации, начатой в 1999 году, были обновлены кровля и освещение. Часть этой модернизации планируется включить в замену моста 7.
Здание терминала, построенное из вулканического туфа , и пирсы были построены между 1907 и 1909 годами на том же месте, что и старый Landungsbrücken . Он был спроектирован как представительная судоходная станция архитектурной компанией Raabe & Wöhlecke для отдела речного и портового строительства строительного департамента. С его длиной 205 м, его многочисленными воротами к судовым пирсам, его куполами и башнями, он задает структурный акцент. Архитектурные скульптуры были созданы Артуром Боком.
15 сентября 2003 года комплекс был признан историческим памятником.
Связь с городской электричкой и метрополитеном осуществляется через станцию Ландунгсбрюккен .
Одна из старейших и крупнейших канализационных систем Гамбурга находится около Landungsbrücken . Она является частью " Stadtwasserkunst ", спроектированной Уильямом Линдлеем в 1842 году. Geest-Stammsiel собирает сточные воды из отдаленных частей города, прежде чем они транспортируются под Эльбой на главную очистную станцию Köhlbrandhöft на противоположной стороне Эльбы с помощью насосной станции примерно в 100 м выше по течению от старого туннеля Эльбы. По шлюзу можно проплыть на лодке. Для гребных походов кайзера Вильгельма II был построен отдельный подземный док, доступный для осмотра по предварительной записи.
Медиа, связанные с St. Pauli-Landungsbrücken на Wikimedia Commons
