Пирс Уранган — исторический пирс в Урангане , залив Херви , Квинсленд , Австралия.
Это бывший глубоководный грузовой терминал, изначально построенный для облегчения экспорта сахара, древесины и угля. Пирс, обслуживаемый продолжением железнодорожной линии от Пиалбы , [1] использовался для перевалки грузов между железной дорогой и судами. Он был построен между 1913 и 1917 годами, [2] первоначально его длина составляла 1124 метра. Пирс был закрыт в 1985 году, и 239 метров его были снесены. Однако из-за протестов общественности 868 метров пирса были оставлены, а земля была передана городскому совету Херви-Бей (теперь региональный совет Фрейзер-Кост ). [3] [4]
К 2009 году последняя 220-метровая секция пирса была полностью восстановлена, а оригинальные деревянные пилоны были заменены стальными пилонами с пластиковым покрытием. [3]
Первоначальное предложение о создании Урангана в качестве угольного порта для проекта по добыче угля на реке Беррум не было реализовано из-за нескольких факторов, в основном потому, что добыча угля не достигла первоначальных ожиданий. Однако, поскольку район Уайд-Бей был основным производителем продукции и грузов, правительство Квинсленда приняло решение построить пирс в заливе Херви .
Строительство пирса Уранган началось в 1913 году. Чтобы достичь глубоководного канала, требовалось продлить его на 1,1 километра (0,68 мили) (3690 футов) в море. Строительство шло очень медленно и было завершено в 1917 году. Железнодорожная линия Уранган также начала строиться в 1913 году и ответвлялась от главной железнодорожной линии в Пиалбе . Эта линия была продлена вдоль пирса Уранган по мере его строительства. После завершения строительства она служила одним из главных портов Квинсленда.
Сахар был одним из основных экспортных товаров, однако его приходилось перевозить с севера, из Бандаберга . Когда в 1958 году был построен порт Бандаберг , он взял на себя экспорт сахара, и пирс Уранган прекратил экспорт сахара. [5] Лес, генеральные грузы и продукты все еще экспортировались до 1960 года, когда Caltex построила нефтяной терминал рядом с пирсом. Вскоре после его строительства экспорт грузов, товаров и продуктов был прекращен, и топливо стало единственным импортом с пирса.
После того, как последнее судно пришвартовалось к пирсу Уранган в январе 1985 года, Caltex Oil изменила процесс хранения, заменив систему обслуживания топлива с судоходства на оптовые поставки по железной дороге с портовых терминалов Пинкенба и Колмсли в Брисбене . Это, в свою очередь, привело к закрытию пирса и ветки Уранган, поскольку ни один из них больше не использовался. На этом этапе пирс серьезно нуждался в ремонте. Правительством Квинсленда было принято решение демонтировать весь пирс. Из-за большого общественного возмущения, митингов и петиций снос пирса был остановлен. В конце 1985 года правительство Квинсленда передало пирс городскому совету Херви-Бей . Совет обязался восстановить пирс, что началось в конце 1990-х годов. Реставрация включала в себя снятие рельсовых путей с пирса, облицовку деревянных пилонов сталью, ремонт шпал, ремонт поручней и ремонт освещения.
В 1999 году пирс был восстановлен до длины 868 метров. Он был официально открыт тогдашним губернатором Квинсленда и мэром Херви-Бей Питером Арнисоном и Биллом Бреннаном (соответственно) 27 ноября 1999 года. [6]
Модель пирса была сделана г-ном Гарри Коксоном в 1917 году, в том же году, когда был построен оригинальный пирс. Это значительный артефакт в коллекции исторической деревни и музея Херви-Бей. Две новые модели выставлены в туристическом центре Херви-Бей и в офисе Hervey Bay Whale Watch в гавани Boat Harbour. [7]
Первый фестиваль пирса был проведен в 1986 году с целью сбора средств на спасение пирса Уранган. С тех пор он стал популярным соревнованием по рыбной ловле, которое проводится ежегодно в сентябре. [3]
Pier to Pub Ocean Swim Classic — ежегодные соревнования по плаванию, которые проводятся в апреле с 1999 года. Заплыв на 3,4 км (2,1 мили) проходит от пирса Уранган до пристани напротив отеля Torquay, а короткий заплыв на 1,6 км (1 милю) под названием Splash for Cash проходит от угла Эспланады и Александр-стрит до пристани напротив отеля Torquay.
