Питер Джонстон Отей (22 декабря 1840 г. — 4 мая 1902 г.) — бывший офицер армии Конфедеративных Штатов , позднее военнопленный во время Гражданской войны в США , который стал бизнесменом, застройщиком и руководителем железной дороги, прежде чем уйти в отставку и победить на выборах в Палату представителей США как демократ от Линчберга, штат Вирджиния , и прослужил три срока до своей смерти. [1] [2]
Питер Дж. Отей родился 22 декабря 1840 года в Линчберге, штат Вирджиния , у Люси (урожденной Норвелл) и банкира Джона Мэтьюса Отея (1792–1859). Он был племянником епископального епископа Джеймса Херви Отея , а его предки Джон Флойд (капер) и Джон Отей (командующий стрелками округа Кент) сражались в американской войне за независимость . [3] У него было по крайней мере три старших брата: полковник Кирквуд Отей (1832–1897), капитан Джордж Гастон Отей (1834–1862) и капитан Уотер Хейс Отей (1837–1890). Его отец владел семью рабынями и пятью рабами-мужчинами (включая 20- и 30-летних чернокожих мужчин) в 1850 году. [4] Отей посещал частные школы в Линчберге, затем, как и его братья, Военный институт Вирджинии . Незадолго до окончания учебы он и его товарищи-кадеты были отправлены на борьбу с набегом Джона Брауна на Харперс-Ферри . Он окончил учебу 1 июля 1860 года, получив степень в области гражданского строительства. [5]
Отей женился на Мэри Малвине Флойд 14 апреля 1863 года в Уайтвилле, Вирджиния . Их сын Джон Флойд Отей умер в подростковом возрасте, хотя три дочери пережили своих родителей.
С началом Гражданской войны в США Отей оставил свою работу на железной дороге Вирджиния и Кентукки и, предположительно, выстрелил из пушки в Сьюэллс-Пойнт после того, как Вирджиния отделилась, и фактически попал в судно Союза, [6] а также сражался с американским Монтичелло 19 мая 1861 года. [7] Он стал лейтенантом в роте S, 51-й Вирджинской пехотной в армии Канава под командованием полковника Габриэля К. Уортона (класс VMI 1847 года, который стал инженером-строителем в Аризоне), бывшего профессора математики VMI подполковника Джеймса У. Мэсси и бывшего генерал-губернатора Вирджинии Джона Б. Флойда (дяди его невесты, позже жены). Отей служил штабным офицером, и 51-й Вирджинский был поставлен перед задачей защищать долину Канава и ее соляные и другие шахты, но не имел большого успеха. Полк потерпел поражения при Карнифакс-Ферри и Коттон-Хилл в 1861 году и в феврале 1862 года при Форт-Донельсоне , штат Теннесси , хотя только 2 члена сдались, а большинство, включая этого Оти, бежали, чтобы защищать Нэшвилл . [8] Его три старших брата также стали офицерами Конфедерации: Кирквуд Оти командовал 11-м Вирджинским пехотным полком, в том числе в битве при Геттисберге (во время которой он получил ранение в плечо); Джордж Гастон Оти (начавший войну в качестве адъютанта 1-го Вирджинского пехотного полка ) организовал «роту Оти» легкой артиллерии в марте 1862 года, которая была отправлена в Западную Вирджинию и восточный Теннесси и к концу войны стала 13-м Вирджинским легким артиллерийским полком (после того, как Г. Г. Оти умер в октябре от ран, полученных в битве при Льюисбурге [9] на территории, которая в мае стала Западной Вирджинией); Уолтер Хейс Оти из класса VMI 1859 года служил в 16-м Вирджинском и 56-м Вирджинском полках, прежде чем уйти в отставку по состоянию здоровья и организовать роту местной легкой артиллерии обороны в арсенале Дэнвилла. [10]
5 октября 1862 года Питер Отей был повышен до майора 30-го батальона стрелков Вирджинии в армии генерала Ли в Северной Вирджинии . [11] Затем он участвовал в многочисленных сражениях (включая битву при Шайло ) и защищал Линчберг, поскольку подразделение было приписано к армии Долины генерала Джубала Эрли. Майор Отей получил травму руки в битве при Нью-Маркете и был отправлен в Линчберг для восстановления. Среди тех, кто сдался после битвы при Уэйнсборо , майор Отей был доставлен в качестве военнопленного в Форт-Делавэр , где он оставался до конца войны вместе с будущим спикером Палаты представителей Чарльзом Ф. Криспом . [12]
После войны Оти начал работать кассиром в Lynchburg National Bank, продавал страховки и позже был назначен генеральным менеджером Rivermont Land Co. [13] Оти работал с бывшим генералом Конфедерации Уильямом Махоуном на Atlantic, Mississippi and Ohio Railroad , но после его банкротства расстался с этой противоречивой фигурой. Начиная с 1887 года [14] Оти организовал и построил Lynchburg & Durham Railroad и был ее президентом до 21 июня 1891 года, когда Оти вышел на пенсию незадолго до того, как его железная дорога объединилась с Norfolk and Western Railway . [15]
Впервые баллотируясь на государственную должность в 1894 году, Отей был избран демократом в Пятьдесят четвертый и три последующих Конгресса, где он прослужил с 4 марта 1895 года до своей смерти. Он был делегатом Национального съезда Демократической партии в 1896 году. 1 февраля 1900 года Отей представил законопроект HR 277, в котором предлагалось приобрести землю в Манассасе, штат Вирджиния , для создания национального парка сражений на месте Первой битвы при Манассасе , который был реализован (и расширен) три десятилетия спустя во время Великой депрессии. [16]
Отей умер в Линчберге, штат Вирджиния , 4 мая 1902 года, оставив после себя жену и дочерей, и был похоронен на пресвитерианском кладбище города.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )