Питер Теодор Крэйвен [1] (21 июня 1934 — 24 сентября 1963) [2] был английским мотогонщиком . Он был финалистом каждого чемпионата мира по спидвею FIM с 1954 по 1963 год и дважды выигрывал этот титул (в 1955 и 1962 годах). Он был чемпионом Великобритании в 1962 и 1963 годах. [3] [4] [5]
Крэйвен родился в Ливерпуле , у него было четыре сестры и старший брат Брайан Крэйвен , который также стал гонщиком по спидвею. У него также был брат-близнец, который умер в раннем возрасте. Свой первый гоночный опыт он получил, когда начал участвовать в велоспидвее . [2]
Питер Крэйвен впервые попробовал участие в гонках на мотоциклах по спидвею в 1949 году на стадионе Стэнли на Прескот-роуд в Ливерпуле. Он посетил стадион на следующий день после своего шестнадцатилетия и проехал несколько кругов на велосипеде своего брата, прежде чем врезался в защитное ограждение и получил сотрясение мозга. Позже ему дали еще один шанс показать свои способности « Ливерпулю Чадс» , но уже через один круг он снова угодил в забор. Несмотря на это, он был включен в качестве резерва в выездной матч команды против «Лестер Хантерс» . [1]
В 1951 году он провел восемь матчей за «Ливерпуль Чадс» во втором дивизионе, набрав восемь очков. [1] и он был с Чадами, когда они финишировали тринадцатыми во втором дивизионе. [6] Он также выступал за « Флитвуд Флайерз» . [2] В следующем году он провел 10 матчей в лиге, поровну разделенных между манчестерской « Бель Вю» и «Ливерпульскими Чадс». [1]
Крэйвен дебютировал в «Бель Вю» 17 мая 1952 года, когда он набрал два очка в гонке против гостей «Норвич Старз» . В том сезоне он провел еще четыре матча за «Бель Вю», но в этих гонках ему удалось набрать только одно очко. [2]
В 1953 году Питер стал постоянным гонщиком Aces и набрал 70 очков в 12 матчах, но его услуги потребовались британской армии , и он пропустил несколько матчей. [2]
Он продолжал участвовать в гонках за Belle Vue во время своей национальной службы . В 1954 году он провел 24 матча в чемпионате и забил лучший результат за свой клуб. Он квалифицировался на свой первый финал чемпионата мира на Уэмбли и набрал на одно очко больше, чем блестящий шведский гонщик Уве Фундин . Примерно в это же время, будучи молодым человеком, он владел дорожным автомобилем Jowett Jupiter , который существует до сих пор. В 1955 году со второй попытки Питер сенсационно выиграл первый из двух чемпионатов мира FIM на «Уэмбли». [2]
В 1958 году Питер был капитаном английской команды против Швеции в Швеции, став лучшим бомбардиром; он также набрал наибольшее количество очков в серии из пяти тестов против Австралазии.
В 1959 году он сразился с Уве Фундином и выиграл чемпионат матчевых гонок «Золотой шлем», Кубок чемпионов в Пуле ; Кубок Севера в Belle Vue; Международное дерби в Ипсвиче ; «Гордость Востока» в Норвиче; Мемориальный трофей Тома Фарндона в Нью-Кроссе; снова Шампанское Дерби в Бель Вю, CTS Trophy в Норвиче и Гордость Мидлендса в Лестере.
В конце 1959 года Крэйвен отправился в Австралию , где провел австралийский сезон 1959/60, катаясь на гоночной трассе Роули Парк в Аделаиде , где он регулярно выступал против чемпиона мира 1951 и 1952 годов из Аделаиды Джека Янга . Крэйвен оказался популярным гонщиком в Аделаиде.
В 1960 году Питер занял третье место в финале чемпионата мира, проходившем на Уэмбли, когда Уве Фундин опередил Ронни Мура и занял второе место после захватывающего забега, причем все три гонщика набрали одинаковое количество очков после пяти заездов. В 1961 году он был капитаном «Лайонс» во время тура в Австрию. Он занял третье место в первой встрече индивидуального трофея FIM Internationale на стадионе Харрингей и был вторым в британском финале на Уэмбли.
1962 год стал еще одним хорошим годом для Питера. Вслед за тремя победами на чемпионате Великобритании он выиграл свой второй личный чемпионат мира на «Уэмбли» перед 62 000 болельщиков.
Сын Крейвена Роберт также был гонщиком по спидвею. [7]
Лондон, Стадион Уэмбли – 15 место – 3 очкаЛондон, Стадион Уэмбли – Победитель – 13 очковЛондон, Стадион Уэмбли – 4 место – 11 очков + 2 очкаЛондон, стадион «Уэмбли» — 3-е место — 11 очков + 3 очкаЛондон, Стадион Уэмбли – 4 место – 11 очков + 2 очкаЛондон, Стадион Уэмбли – 9 место – 7 очковЛондон, стадион «Уэмбли» — 3-е место — 14 очков + 1 очко
Мальмё , Мальмё Стадион – 10 место – 6 очковЛондон, Стадион Уэмбли – Победитель – 14 очковЛондон, Стадион Уэмбли – 10 место – 6 очков [8] Гетеборг , Уллеви (с Роном Хау / Кеном МакКинли / Найджелом Букоком / Джорджем Уайтом ) — 2 место — 30 очков (8)
Вроцлав , Олимпийский стадион (с Роном Хау / Бобом Эндрюсом / Кеном МакКинли ) — 3-е место — 21 очко (8)
Сланы (с Барри Бриггсом / Ронни Муром / Роном Хау / Сирилом Мейдментом ) — 2 место — 24 очка (6)
Вена , Стадион Вена (с Барри Бриггсом / Диком Фишером / Питером Муром ) – 3-е место – 25 очков (8)* 1960 и 1961 годы для Англии . Все остальные для Великобритании .
Крэйвен погиб в результате несчастного случая во время гоночного матча на стадионе « Олд Медоубэнк» в Эдинбурге 20 сентября 1963 года . . Крейвена, находящегося без сознания, срочно доставили в Королевский лазарет Эдинбурга , где его семья оставалась у его постели до тех пор, пока он не умер в 21:10 во вторник, 24 сентября 1963 года.
Есть утверждения, что Питер Крейвен стартовал на десять ярдов позади других гонщиков из-за недостатка. В 1963 году в матчах Национальной лиги и Национального трофея Крэйвен, как «гонщик звездного уровня», начинал с гандикапа в двадцать ярдов. [11] Однако в этом соревновательном матче Питер на самом деле был на кассете с другими гонщиками, но позволил остальным оторваться впереди него, чтобы сделать гонку более захватывающей.
С 1967 года на стадионе Бель Вю периодически проводится собрание памяти Питера Крейвена в честь его памяти. Победителями Мемориала стали чемпионы мира Иван Могер (первый победитель), Оле Олсен , Питер Коллинз , Грег Хэнкок , Джейсон Крамп и Крис Мортон.
Его надгробие стоит на кладбище Вест-Дерби в Ливерпуле.
Гибель гонщиков на мотоциклетной трассе