stringtranslate.com

Железнодорожная станция Питкейтли

Железнодорожная станция и подъездные пути Питкайтли были станцией на участке линии Хатт-Вэлли линии Вайрарапа в Новой Зеландии к северу от Меллинга, которая проходила по западной стороне долины до 1954 года. В 1938 году ее заменила железнодорожная станция Эндрюс .

История

Станция Питкайтли была одной из нескольких станций, открытых в 1908 году на участке линии Хатт-Вэлли, наряду с подъездной дорогой Melling , Gosse and Co, подъездной дорогой Belmont Quarry Co (которую не следует путать с железнодорожной станцией Belmont ) и железнодорожной станцией Silverstream Bridge .

Pitcaithly's был закрыт в 1938 году, и здание переехало на железнодорожную станцию ​​Andrews к югу от подъездной дороги Gosse and Co. Расстояние, перемещенное на юг, составляло около 1,2 км на карте-схеме, но 3,65 км (2,27 мили) на основе разницы в расстоянии от Веллингтона (11,13 и 13,40 миль). Однако Хой отмечает, что 13,40 миль, расстояние от Pitcaithly's до Веллингтона, является лишь приблизительным .

У Хоя есть фотография здания станции в Питкейтли, которая представляет собой небольшое здание-убежище Флаг-Станции с двухсекционной скатной крышей, самой высокой в ​​середине. Название здания — Pitcaithlys без апострофа. Обратите внимание, что в индексе, эскизной карте и Приложении A Хой пишет название Pitchaithlys , что, по-видимому, является ошибкой. [1]

В 1938 году министр железных дорог Дэн Салливан заявил, что решение о переносе станции из Питкейтлиса (sic) в Эндрюс было принято два года назад, поскольку поселения в районе новой станции в несколько раз превышали население, прилегающее к Питкейтлису. Это не касалось общих улучшений железнодорожных сооружений долины Хатт, которые еще не рассматривались Кабинетом министров. [2]

Ссылки

  1. ^ Хой, Д. Г. (1970). Рельсы из столицы . NZRLS . С. 92, 93, 102.
  2. ^ "Железнодорожные работы". Evening Post . 9 июля 1938. стр. 10.