Плавающее (управление проектом)

В управлении проектами резерв или резерв — это количество времени, на которое задача в сети проекта может быть отложена, не вызывая задержки: ^{[1] : 183}

• последующие задачи (« свободное плавание »)
• дата завершения проекта (« общий резерв »).

Общий резерв связан с путем. ^{[2] : 508  [1] : 183} Если сетевая диаграмма проекта имеет 4 некритических пути, то общий объем плавающего значения в этом проекте будет 4 . Общий резерв пути представляет собой совокупность свободных значений всех действий в пути.

Общий резерв представляет собой гибкость графика и также может быть измерен путем вычитания дат раннего начала из дат позднего начала завершения маршрута. ^{[3] [2] : 502  [1] : 183} Число с плавающей запятой является основой метода критического пути , при этом общее количество плавающих значений некритических действий является ключом к вычислению сопротивления критического пути действия, т. е. количества времени, которое оно добавляет к продолжительность проекта. ^[4]

Пример

Рассмотрим процесс замены разбитого стекла в окне вашего дома. В проекте в целом задействованы различные компоненты деятельности; получение стекла и шпаклевки, установка нового стекла, выбор краски, получение банки после ее затвердевания, протирание нового стекла от пятен пальцев и т. д.

Некоторые из этих действий могут выполняться одновременно, например, получение стекла, получение шпаклевки, выбор краски и т. д., в то время как другие являются последовательными, например, краску нельзя купить, пока она не будет выбрана, новое окно нельзя покрасить, пока окно не будет установлено и новая шпаклевка схватилась. Отсрочка приобретения стекла, скорее всего, приведет к задержке всего проекта — эта деятельность будет находиться на критическом пути и не будет иметь какого-либо плавающего объекта, и, следовательно, это «критическая деятельность». Относительно короткая задержка с покупкой краски не может автоматически задержать весь проект, поскольку еще есть некоторое время для высыхания новой шпаклевки, прежде чем ее все равно можно будет покрасить - к этому действию будет приписан некоторый «свободный плавающий режим». покупки краски и, следовательно, это не критическая деятельность. Однако задержка с выбором краски, в свою очередь, неизбежно приводит к задержке покупки краски, что, хотя впоследствии и не может означать задержку всего проекта, на самом деле означает, что выбор краски не имеет никакого «свободного плавания», несмотря на то, что нет собственного свободного плавания, выбор краски связан с путем через сеть, который имеет «полное плавание».

Смотрите также

• Метод критического пути
• Глоссарий управления проектами
• Список тем управления проектами

Рекомендации

1. Сангера, Пол (2019). PMP в глубине (Третье изд.). Апресс. дои : 10.1007/978-1-4842-3910-0. ISBN 978-1-4842-3910-0.
2. Керцнер 2009.
3. Институт управления проектами. Руководство к своду знаний по управлению проектами (PMBOK Guide) . Институт управления проектами, 4 Оригинальное издание (31 декабря 2008 г.).
4. * Стивен А. Дево (январь 2012 г.). «Эффективность сопротивления: недостающее количество времени на критическом пути» (PDF) . Оборонный журнал AT&L. Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2013 г.

дальнейшее чтение

• AACE International (август 2007 г.). «Терминология расчета затрат, Международная рекомендуемая практика AACE № 10S-90» (PDF) . www.aacei.org.
• Керцнер, Гарольд (2009). Управление проектами: системный подход к планированию, составлению графиков и контролю (10-е изд.). Уайли. ISBN 978-0-470-27870-3.
• Сангера, Пол (2019). PMP в глубине (Третье изд.). Апресс. дои : 10.1007/978-1-4842-3910-0. ISBN 978-1-4842-3910-0.