stringtranslate.com

Плавучий сжиженный природный газ

Плавучий завод по производству сжиженного природного газа ( FLNG ) — это плавучая установка по производству, хранению и отгрузке , которая осуществляет операции по производству сжиженного природного газа (СПГ) для разработки морских месторождений природного газа . Плавающий над морским месторождением природного газа, завод FLNG производит сжиженные запасы и перекачивает СПГ (и потенциально СУГ и конденсат ) в море, прежде чем перевозчики отправят его на рынки.

Недавние разработки в отрасли сжиженного природного газа (СПГ) требуют перемещения традиционных установок по переработке СПГ (или поездов) в море для открытия удаленных, небольших газовых месторождений, разработка которых в противном случае была бы неэкономичной. Использование этих новых типов установок FLNG снижает капитальные затраты и воздействие на окружающую среду. [1] В отличие от плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки ( FPSO ), FLNG также позволят осуществлять полномасштабную глубокую переработку, как это делает наземный завод СПГ [2], но сократят его воздействие до 25% т [ необходима ссылка ] . Первые 3 FLNG были построены в 2016 году: Prelude FLNG ( Shell ), PFLNG1 и PFLNG2 ( Petronas ).

История

Исследования в области производства СПГ на шельфе проводились с начала 1970-х годов, но только в середине 1990-х годов начались значимые исследования, подкрепленные экспериментальными разработками. [3]

В 1997 году компания Mobil разработала концепцию производства FLNG, основанную на большой квадратной конструкции размером 540 на 540 футов (160 м × 160 м) с шахтой в центре, [4] широко известной как «Пончик». [ требуется ссылка ] Предложение Mobil было рассчитано на производство 6 000 000 тонн (6 600 000 тонн) СПГ в год, получаемого из 7 400 000 кубических метров (260 000 000 кубических футов) в год исходного газа, с хранилищем, предусмотренным на конструкции для 250 000 кубических метров (66 000 000 галлонов США) СПГ и 103 000 кубических метров (27 000 000 галлонов США) конденсата . [ 4]

В 1999 году было заказано крупное исследование в качестве совместного проекта Chevron Corporation и нескольких других нефтегазовых компаний. [5] За этим последовал так называемый исследовательский проект «Azure», проведенный ЕС и несколькими нефтегазовыми компаниями. [6] Оба проекта внесли вклад в конструкцию стального и бетонного корпуса , новую разработку с системами перекачки СПГ . [3]

Проекты 2010-2020 гг.

Роял Датч Шелл

В июле 2009 года компания Royal Dutch Shell , или просто Shell, подписала соглашение с Technip и Samsung , позволяющее проектировать, строить и устанавливать несколько объектов Shell FLNG. [7]

20 мая 2011 года компания Royal Dutch Shell объявила об инвестициях в размере 12 миллиардов австралийских долларов (8,71 миллиарда долларов США ) в строительство Prelude FLNG . [8] Строительство началось в октябре 2012 года. [9] Prelude стал первым в мире объектом FLNG, стоящим на якоре в 200 километрах (120 милях) от берега Западной Австралии . [10]

В апреле 2010 года Shell объявила, что она была выбрана для разработки газовых месторождений Greater Sunrise в Тиморском море , что сделало его вторым объектом Shell по производству FLNG после Prelude . [11] Проект планировалось начать переработку газа в 2016 году. [8]

Петронас

В феврале 2011 года Petronas заключила контракт FEED на установку FLNG с консорциумом Technip и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering [12] для объекта в Малайзии . [13] Она установила свою первую установку FLNG, PFLNG Satu , на газовом месторождении Кановит у берегов Саравака , Малайзия. Она погрузила свой первый груз на газовоз Seri Camellia LNG вместимостью 150 200 куб. м 3 апреля 2017 года. [14] [15]

Планируемые проекты

Petrobras пригласила три консорциума представить предложения по контрактам на проектирование, закупку и строительство для установок FLNG в сверхглубоких водах бассейна Сантос в 2009 году. Окончательное инвестиционное решение ожидалось в 2011 году. [16] [ требуется обновление ]

По состоянию на ноябрь 2010 года японская компания Inpex планировала использовать FLNG для разработки газового месторождения Абади в блоке Масела в Тиморском море , при этом окончательное инвестиционное решение ожидалось к концу 2013 года. [17] В конце 2010 года Inpex отложила запуск на два года до 2018 года и сократила свою «первую фазу» мощности до 2,5 миллионов тонн в год (с ранее предложенной мощности в 4,5 миллионов тонн). [17] [ требуется обновление ]

По состоянию на ноябрь 2010 года корпорация Chevron рассматривала возможность создания объекта FLNG для разработки морских месторождений на плато Эксмут в Западной Австралии [18] [ требуется обновление ] , в то время как в 2011 году ExxonMobil ждала подходящего проекта для начала разработки FLNG. [19]

Согласно презентации, представленной инженерами на выставке GASTECH 2011, компания ConocoPhillips поставила себе целью реализовать объект к 2016–2019 гг. и завершила количественный анализ рисков проекта, который должен был пройти предварительное исследование FEED в течение оставшейся части 2011 г. [20] [ требуется обновление ]

GDF Suez Bonaparte — совместное предприятие австралийской компании по разведке нефти и газа Santos (40%) и французской многонациональной энергетической компании GDF Suez (60%) — изначально заключило контракт pre FEED на проект Bonaparte FLNG на шельфе Северной Австралии. Первая фаза проекта предусматривает создание плавучего завода по производству СПГ мощностью 2 млн мт/год [ необходимо разъяснение ] , окончательное инвестиционное решение ожидается в 2014 году, а запуск запланирован на 2018 год. [21] Однако в июне 2014 года GDF Suez и Santos Limited приняли решение остановить разработку. Частью решения было понимание того, что долгосрочные возможности североамериканских газовых месторождений из-за технологий гидроразрыва пласта и увеличение экспортных возможностей России отрицательно скажутся на прибыльности предприятия из-за конкуренции. [8]

В октябре 2016 года Exmar NV провела эксплуатационные испытания объекта, разработанного Black & Veatch . Объект имеет одну линию сжижения, которая может производить 72 миллиона кубических футов СПГ в день. [22]

4 июня 2018 года Golar LNG объявила, что их FLNG Hilli Episeyo получил одобрение заказчика после успешного тестирования в течение 16 дней ввода в эксплуатацию. FLNG Hilli Episeyo будет обслуживать Parenco Cameroon SA в водах Камеруна. FLNG Hilli Episeyo спроектирован Black & Veatch и построен на верфи Keppel в Сингапуре . [23]

Fortuna FLNG, который будет введен в эксплуатацию в 2020 году, принадлежит совместному предприятию Ophir Energy и Golar LNG , разрабатываемому в Экваториальной Гвинее . После ввода в эксплуатацию ожидается, что он будет производить около 2,2 млн тонн газа в год и станет первым FLNG, работающим в Африке. [24]

Вызовы

Перемещение производства СПГ в офшорную зону представляет собой ряд проблем. С точки зрения проектирования и строительства объекта FLNG, каждый элемент обычного объекта СПГ должен вписываться в область размером примерно в четверть, при этом поддерживая надлежащие уровни безопасности и обеспечивая повышенную гибкость производства СПГ. [25]

После ввода объекта в эксплуатацию океанские волны станут еще одной проблемой. [26] Системы хранения СПГ должны быть способны выдерживать повреждения, которые могут возникнуть, когда морские волны и течения вызывают плеск в частично заполненных резервуарах. Перекачка продуктов также должна учитывать воздействие ветров, волн и течений в открытом море. [4]

Решения по снижению влияния движения и погоды рассматриваются в конструкции, которая должна быть способна выдерживать – и даже уменьшать – воздействие волн. В этой области технологическое развитие было в основном эволюционным, а не революционным, используя и адаптируя технологии, которые в настоящее время применяются для добычи нефти на море или сжижения на суше . Например, традиционные загрузочные рукава СПГ [ необходимо разъяснение ] были адаптированы для обеспечения возможности перекачки СПГ в открытой воде, а решения на основе шлангов как для бок о бок перекачки в более спокойных морях, так и для тандемной перекачки в более суровых условиях приближаются [ когда? ] к реализации. [27]

Преимущества

Среди ископаемых видов топлива природный газ является относительно чистым при сгорании. [28] Он также широко распространен. [29] Он может удовлетворить часть мировых энергетических потребностей за счет реализации потенциала в противном случае нежизнеспособных газовых запасов (некоторые из которых могут быть найдены на шельфе северо-западной Австралии). [30] Технология FLNG также обеспечивает ряд экологических и экономических преимуществ:

Диаграмма FLNG или FPSO

Операция

Установка FLNG будет пришвартована непосредственно над месторождением природного газа, где она будет направлять газ с месторождения на установку через стояки . [35] По достижении установки газ будет подвергаться переработке для получения природного газа, сжиженного нефтяного газа и конденсата природного газа. Обработанный сырьевой газ будет очищаться для удаления примесей, а затем сжижаться путем замораживания перед хранением в корпусе судна. Затем океанские перевозчики будут выгружать сжиженный природный газ, а также другие жидкие побочные продукты для поставки на рынки по всему миру. [36]

Ссылки

  1. ^ "РЕВОЛЮЦИЯ В ДОБЫЧЕ ПРИРОДНОГО ГАЗА". Shell. Архивировано из оригинала 8 января 2016 года . Получено 30 декабря 2015 года .
  2. ^ "Почему FLNG?". Shell Australia. Архивировано из оригинала 8 января 2016 года . Получено 30 декабря 2015 года .
  3. ^ ab "Оффшорное производство СПГ, как это осуществить - Обзор СПГ 2005". Архивировано из оригинала 1 августа 2009 года . Получено 20 мая 2011 года .
  4. ^ abc "Плавучий завод СПГ компании Mobil" (PDF) . 1998 . Получено 30 декабря 2014 .
  5. ^ "Оффшорное производство СПГ – как это осуществить" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2011 г. Получено 20 мая 2011 г.
  6. ↑ Статья Джона Брэдбери (1 мая 2001 г.). «Floaters considerd for stranded gas» (Поплавки, рассматриваемые для газа, выброшенного на берег). ​​Epmag.com. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.
  7. ^ "Shell присуждает контракты на плавучий СПГ компаниям Technip и Samsung". Technip. 28 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.
  8. ^ abc Келли, Росс (19 июня 2014 г.). "GDF Suez, Santos останавливают инновационный план СПГ в Австралии: компании говорят, что проект по переработке на шельфе не является коммерчески жизнеспособным". The Wall Street Journal . Получено 30 декабря 2014 г. Это решение подчеркивает риски, с которыми сталкиваются австралийские проекты по экспорту газа, поскольку они сталкиваются с высокими издержками и конкуренцией со стороны Северной Америки и России, которые соперничают за обеспечение азиатских коммунальных предприятий более чистым топливом. Уверенность в "плавучем" сжиженном природном газе также может уменьшаться — за два года до того, как судно, принадлежащее Royal Dutch Shell PLC, должно впервые начать переработку газа.
  9. ^ "Плавучий завод Prelude стоимостью 12 млрд долларов заставил Shell отказаться от СПГ". The Australian . Получено 28 октября 2012 г.
  10. ^ "PETRONAS запускает корпус своего первого плавучего завода СПГ". Petronas.com.my. 7 апреля 2014 г. Получено 17 сентября 2014 г.
  11. ^ "Технология плавучего СПГ Shell выбрана совместным предприятием для проекта Greater Sunrise - Shell Worldwide". Shell.com. Архивировано из оригинала 29 мая 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.
  12. ^ "Technip, Daewoo выиграли контракт FEED на судно Petronas FLNG у берегов Малайзии". Главные новости Азии. Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 года . Получено 10 июня 2011 года .
  13. ^ "заключен ключевой инженерный контракт на FLNG в Малайзии". Technip. 1 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.
  14. ^ "Malaysia's Petronas in FLNG first". LNG World News . Получено 20 февраля 2018 г.
  15. ^ "Petronas' PFLNG Satu производит первый СПГ на шельфе Малайзии". 9 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2017 г. Получено 3 июля 2017 г.
  16. ^ "Petrobras dishs out FLNG FEEDs". Upstream Online. 21 декабря 2009 г. Получено 10 июня 2011 г.
  17. ^ ab "ОБНОВЛЕНИЕ 1-Inpex откладывает начало производства СПГ в Индонезии на 2 года". Uk.reuters.com. 21 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 г. Получено 10 июня 2011 г.
  18. ^ "Chevron рассматривает плавучий завод СПГ". The Australian. 3 ноября 2010 г. Получено 10 июня 2011 г.
  19. ^ Guegel, Anthony (3 мая 2011 г.). «ExxonMobil в ледяных инновациях». Upstream Online . Получено 10 июня 2011 г.
  20. ^ "Belanak FPSO – 5 лет успешной эксплуатации и ее применение в плавучем СПГ" (PDF) . Kgu.or.kr. Архивировано из оригинала (PDF) 24 марта 2012 г. . Получено 30 декабря 2014 г. .
  21. ^ "Pre-FEED contracts provided for Bonaparte LNG" (PDF) . Santos.com. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. . Получено 30 декабря 2014 г. .
  22. ^ EconoTimes. "Black & Veatch PRICO SMR становится первой в мире проверенной технологией FLNG для достижения производительности на плавучем объекте - EconoTimes". EconoTimes . Получено 20 октября 2016 г.
  23. ^ "Новости".
  24. ^ «Расцвет FLNG - Журнал NGW».
  25. ^ "Коммерческие и технические соображения при разработке оффшорных установок сжижения" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2011 г. . Получено 20 мая 2011 г. .
  26. ^ "Нидерланды: судно FLNG так же безопасно, как и любое другое морское сооружение, заявляет Shell >>". LNG World News. 21 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.
  27. ^ "ПРОРЫВ ДЛЯ ПЛАВУЧЕГО СПГ?" (PDF) . Laohamutuk.org . Получено 30 декабря 2014 г. .
  28. ^ "Природный газ: самое чистое сжигаемое ископаемое топливо. Поймите цифры, стоящие за этим утверждением" (PDF) . Ngsa.org. Архивировано из оригинала (PDF) 1 мая 2015 г. Получено 30 декабря 2014 г.
  29. ^ "Природный газ: чистый, качественный, дешевый, отечественный и имеющийся в изобилии". 26 апреля 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.
  30. ^ "Prelude LNG Development to Deploy Shell's FLNG Technology". Offshore-industry.eu. 9 октября 2009 г. Получено 10 июня 2011 г.
  31. ^ "Shell получает зеленый свет для Prelude FLNG — SEAAOC 2011". Seaaoc.com. 12 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2012 г. Получено 10 июня 2011 г.
  32. ^ "Рынок плавучих сжиженных природных газов (FLNG) 2011-2021 - Отчет - Энергия". visiongain. 28 января 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.
  33. ^ "Оценка влияния топливного цикла сжиженного природного газа, используемого в международных перевозках" (PDF) . Theicct.org . Получено 6 июня 2014 г. .
  34. ^ "Газ у ворот нефтяной транспортной топливной цитадели". Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Получено 6 июня 2014 года .
  35. ^ "Microsoft PowerPoint - Отсоединяемая и перемещаемая система стояков для FLNG в суровых условиях.ppt" (PDF) . 2hoffshore.com. Архивировано из оригинала (PDF) 2 сентября 2011 г. . Получено 10 июня 2011 г. .
  36. ^ "Shell Booklet-blank pgs in.indd" (PDF) . Static.shell.com. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2011 г. Получено 10 июня 2011 г.