stringtranslate.com

План города Цинциннати

План города Цинциннати — это набор планов, определяющих развитие Цинциннати . Цинциннати был впервые обследован и спланирован Израилем Ладлоу в 1794 году. Самым ранним современным планом был Парковый план 1907 года, созданный Джорджем Кесслером . С тех пор каждые 20 или 30 лет создавались новые комплексные планы по мере роста города.

Макет Ладлоу

Израиль Ладлоу купил землю у Джона Кливса Симмса и стал первым геодезистом и градостроителем в Цинциннати. [1] Он спланировал город по сетке север-юг, восток-запад, как и многие города Северо-Западной территории. К сожалению, эта сетка игнорировала топографию, и не было отведено места для парков или открытых пространств, за исключением общественной пристани на реке. [2]

План парка 1907 г.

В 1907 году Джордж Кесслер , известный ландшафтный архитектор, был нанят для создания плана парка для города. Однако его план касался не только 18 парков и 17 общественных площадей/зон отдыха, содержащихся в нем, но, как писал историк Зейн Миллер, он был призван «вдохновить гражданский патриотизм, поощряя строительство монументальных общественных и квазиобщественных зданий в впечатляющем центре города, сблизить все районы города, улучшив движение транспорта через город и в центре города, а также смягчить проблемы пробок и детей, играющих на улицах». [3]

1925: Официальный план города Цинциннати

Цинциннати был первым городом в Соединенных Штатах, в котором городской совет одобрил комплексный план. Спонсируемый Объединенным комитетом городского планирования и оплачиваемый пожертвованиями, план был начат в 1922 году и завершен в 1925 году. Его возглавили Альфред Беттман , юрист из Цинциннати; Ладислас Сегое , иммигрант-планировщик из Венгрии; и Джордж Б. Форд и Эрнест П. Гудрич из Нью-Йорка, владельцы первой американской консалтинговой фирмы по планированию. План был долгосрочным, направленным на уменьшение влияния политиков-машинистов на городское правительство. План основывался на предыдущих планах по транспорту, паркам и коммунальным услугам. План 1925 года предусматривал строительство виадука Western Hills и того, что сейчас является терминалом Cincinnati Union . Он был уникальным в плане контроля роста новых подразделений, требуя установки коммунальных услуг до утверждения.

Из 135 сооружений, существующих сегодня в парках Цинциннати, почти половина была построена в период с 1929 по 1943 год. [4]

Первоначальный план состоял в том, что Объединенный городской комитет по планированию должен был собрать $70 000, а город должен был внести $30 000. Пожертвований было достаточно, чтобы в итоге город не внес ничего.

План 1925 года состоит из двух частей: Зонирование (1924) и Капитальное улучшение (1925).

Партия «Чартер» и Мюррей Сизонгуд пришли к власти вскоре после принятия плана 1925 года. Оба они рассматривались как реакция на власть боссов в Цинциннати.

1948: Генеральный план развития Цинциннати

генеральный план 1948 года

Альфред Беттман также руководил разработкой плана 1948 года. Этот план был частью движения за обновление города и пытался модернизировать внутреннюю часть города. План 1948 года предусматривал масштабный снос исторических районов Кеньон-Барр и Сентрал-Боттомс, которые должны были быть заменены Форт-Вашингтон-Уэй , перестроенной центральной набережной и промышленным районом, недавно названным Куинсгейт . [5] [6] Он расширил сферу действия плана, включив в нее Кентукки и Индиану, а также новые темы, такие как занятость. План 1948 года был вовремя, чтобы воспользоваться Федеральным законом о жилищном обеспечении 1949 года .

1980: Скоординированный план города

План 1980 года состоял из трех томов и четвертого сводного тома.

Том I: «Стратегии текущего физического развития»

Том II: «Стратегии комплексного землепользования»

Том III: Подробные планы видения из тома II

Том IV: Цели, политика, проекты

1986: План обновления городской среды Цинциннати 2000

1992: План парков и зеленых зон Цинциннати

План парков и зеленых зон Цинциннати был одобрен городским советом в декабре 1992 года. [4]

Банки

The Banks — городской район на набережной Цинциннати. Спланированный в конце 1990-х годов, он включает в себя два спортивных стадиона и Национальный центр свободы подземной железной дороги .

2012: План Цинциннати

Город реформировал Департамент планирования в 2007 году. В 2009 году он начал работу по созданию нового плана. Он выделил полмиллиона долларов в 2009-2010 годах на эти усилия. Он включает в себя: [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Израэль Ладлоу — Центральный исторический центр Огайо».
  2. ^ "Цинциннати". Архивировано из оригинала 2015-08-08 . Получено 2015-08-18 .
  3. ^ Райт, Стивен (18 августа 1997 г.). «Уроки пионера в планировании». Business Courier . American City Business Journals . Получено 14 ноября 2011 г. .
  4. ^ ab История парков Цинциннати (город Цинциннати)
  5. ^ Сингер, Аллен Дж. (2005). Шагая в Цинциннати: Queen City Entertainment 1900-1960. Arcadia Publishing. стр. 100. ISBN 9780738534329. Получено 9 декабря 2013 г.
  6. ^ Сьюз, Джефф (2015). Потерянный Цинциннати. Чарльстон, Южная Каролина: The History Press . С. 144–146. ISBN 978-1-62619-575-2– через Google Книги.
  7. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2015-09-08 . Получено 2015-08-18 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

Внешние ссылки