Система автоматической телеграфной коммутации Plan 55-A была одной из серии систем коммутации сообщений с сохранением и пересылкой, разработанных Western Union и использовавшихся с 1948 по 1976 год для обработки телеграмм . [1] Это автоматизированный преемник Плана 51, который начал службу в 1951 году в общенациональной сети ВВС США , но требовал полуавтоматической работы. [2] [3]
На основе технологии хранения перфоленты системы конструкции получили название реперфораторов . Реперфоратор выполнял функции, аналогичные агенту передачи сообщений электронной почты (почтовому серверу), использовавшемуся гораздо позже в Интернете , но в нем использовалась электромеханическая технология, предшествовавшая использованию полупроводниковых схем и компьютеров .
Центр коммутации реперфоратора получал сообщения по последовательным линиям связи от телетайпов , таких как Teletype Model 28 ASR , или от других коммутационных центров на приемных консолях , каждый из которых состоял из перфорированной ленты, подающей бумажную ленту в считыватель бумажной ленты через бункер. Читатель декодировал заголовок сообщения и отправлял символы заголовка режиссёру . Директор, подобно телефонному коммутатору, соединял принимающую консоль с передающей консолью в том же коммутационном центре посредством межофисного соединения . Сообщение передавалось с принимающей консоли на отправляющую консоль, символ за символом, перфорируя вторую бумажную ленту на отправляющей консоли. Межофисные соединения, а также их считыватели и перфораторы работали немного быстрее, чем внешние соединения, чтобы ограничить перегрузку на краях сети.
Каждая передающая консоль также состояла из перфоратора и считывателя бумажной ленты. Выходные данные с каждой передающей консоли передавались по исходящим линиям в другие коммутационные центры или на телетайпы назначения. [3] Каждое сообщение обычно содержало одну телеграмму.
Каждое полученное сообщение имело до девяти индикаторов маршрутизации или пунктов назначения. Для двух или трех пунктов назначения сообщения отправлялись одновременно по трем межофисным соединениям на консоли исходящей отправки. Дополнительные адресаты привели к отправке копии сообщения в блок повторного множественного вызова , который удалил индикаторы маршрутизации для уже обработанных пунктов назначения и снова отправил сообщение через систему. [3]
По всей стране коммутационные центры Western Union были организованы в виде узловой и лучевой архитектуры , охватывающей пятнадцать точек. ВВС США использовали систему Plan 55-A по всему миру с десятью центрами.
Анализ задержек в очередях в Плане 55-А, проведенный Леонардом Кляйнроком, стал частью его докторского исследования в начале 1960-х годов. [4]