stringtranslate.com

станция Плимптонвилл

Станция Plimptonville была станцией пригородной железной дороги MBTA в Уолполе, штат Массачусетс . Она располагалась недалеко от реки Непонсет рядом с небольшой грунтовой парковкой между улицей Plimpton Street и путями. Это была флагманская остановка на линии Franklin Line , и она обслуживалась меньше всех станций MBTA, совершая всего один круговой рейс в день, состоящий из прибывающего утреннего поезда и отправляющегося вечернего поезда в разгар часа пик. По подсчетам 2018 года, среднее количество пассажиров на этом круговом рейсе составляло всего 12 человек в день. [1]

Проектирование станции

В Плимптонвилле была одна из самых маленьких станций в системе пригородных поездов MBTA: низкоуровневая асфальтовая платформа шириной приблизительно 10 футов (3,0 м) рядом с одноколейным путем с небольшой гравийной парковкой. [2]

История

Станция Плимптонвилл на ранней открытке

Железная дорога округа Норфолк была построена через Ист-Уолпол в 1846 году; она открылась 23 апреля 1849 года. [3] [4] [5] В Уолполе было три остановки: Уэст-Уолпол, Уолпол и Плимптон(с) — также пишется Плимптон(с) — рядом с металлургическим заводом Плимптона недалеко от Ист-Уолпола. [4] [5] [6] Поездка со станции в Бостон стала возможной с 1850 года. [3] После нескольких реорганизаций и слияний линия стала частью железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии (NY&NE) в 1873 году. [3]

Станция была переименована в Тилтон(с) в 1870-х годах после того, как деревня-фабрика сменила название. [7] [8] Небольшое здание станции, которое больше не сохранилось, располагалось на северо-западной стороне путей. [9] Двухпутное сообщение через станцию ​​до Уолпола было завершено в 1881 году. [3] NY&NE была передана под контроль New Haven Railroad, New England Railroad в 1895 году; новая железная дорога была арендована New Haven в 1898 году. [3] Около 1894 года название было снова изменено на Plimptonville (иногда пишется Plymptonville ). [10] [11] [12]

эра МБТА

Сформированная в 1964 году MBTA начала субсидировать обслуживание на маршруте 24 апреля 1966 года; она стала линией Франклина системы пригородных поездов MBTA . [3] Станция стала менее важной под управлением государства из-за отсутствия парковки, расположения в сельской местности и близости к часто используемой станции Уолпол . Кроме того, станция находилась в середине однопутного участка линии, что серьезно ограничивало количество поездов, которые могли останавливаться. MBTA закрыла остановку 1 февраля 1981 года из-за сокращения бюджета, но вскоре снова открыла ее из-за протестов пассажиров. [13] Единственный круговой рейс обслуживал небольшой, но преданный контингент пассажиров. [2] Планируемый проект по созданию двухпутной линии через станцию ​​был объявлен в ноябре 2019 года. [14]

Станция была снова закрыта 23 января 2021 года [15] в рамках инициативы MBTA «Forging Ahead» из-за низкого пассажиропотока, эксплуатационных последствий и наличия альтернатив в ответ на пандемию COVID-19 . [16]

Ссылки

  1. ^ ab Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  2. ^ ab Homan, Nate (12 декабря 2018 г.). «The Track Least Traveled». DigBoston .
  3. ^ abcdef Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. стр. 43–46. ISBN 9780685412947.
  4. ^ ab Karr, Ronald Dale (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 291–293. ISBN 0942147022.
  5. ^ ab Broomer, Kathleen Kelly (февраль 2016 г.). "Форма регистрации Национального реестра исторических мест" (PDF) . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков.
  6. ^ Барретт, Ричард С. (1996). Депо и терминалы Бостона . Публикации по железнодорожным исследованиям. стр. 215. ISBN 1884650031.
  7. ^ "Tilton Sta. and East Walpole". Атлас округа Норфолк, Массачусетс. Комсток и Клайн. 1876 – через Wikimedia Commons.
  8. ^ "Atlas Plate No. 15". Топографический атлас Массачусетса. Walker Lithograph & Publishing Co. 1891 – через коллекцию карт Дэвида Рамси.
  9. ^ "Plate 42: East Walpole". Атлас округа Норфолк. Э. Робинсон. 1888 – через Wikimedia Commons.
  10. ^ "Plate No. 15". Атлас Массачусетса. George H. Walker & Co. 1904 – через Wikimedia Commons.
  11. ^ "Уолпол". Boston Globe . 18 августа 1893 г. стр. 2 – через Newspapers.com.
  12. ^ «Последняя неделя «Капитана Пола»». Boston Globe . 16 декабря 1894 г. стр. 18 – через Newspapers.com.
  13. ^ «Протестующий останавливает поезд MBTA на линии Уолпол». Boston Globe . 3 февраля 1981 г. стр. 17, 18 – через Newspapers.com.Значок открытого доступа
  14. ^ «FMCB одобряет работы по второму этапу строительства двухпутной линии Franklin Line и предварительные проектные работы по третьему этапу» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 18 ноября 2019 г.
  15. ^ «Зимнее расписание Franklin Line 2021» (PDF) .
  16. ^ «Движение вперед».

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Плимптонвилл на Wikimedia Commons