stringtranslate.com

Подвижной состав

Разнообразие подвижного состава на железнодорожной станции

Термин «подвижной состав» в железнодорожной транспортной отрасли относится к железнодорожным транспортным средствам , включая как силовые, так и несиловые транспортные средства: например, локомотивы , грузовые и пассажирские вагоны (или пассажирские вагоны), а также некоммерческие вагоны . Пассажирские транспортные средства могут быть несиловыми или самоходными, одиночными или составными . [1] [2] [3] [4]

В Северной Америке, Австралии и других странах термин consist ( / ˈ k ɒ n s ɪ s t / KON -sist ) используется для обозначения подвижного состава в поезде. [5] : 1‑129 

В Соединенных Штатах термин « подвижной состав» был расширен от старого широко понимаемого понятия «поезда» и теперь включает колесные транспортные средства, используемые предприятиями на дорогах. [6] [7] [8]

Слово «запас» в этом термине используется в смысле инвентаря . Подвижной состав считается ликвидным активом или близким к нему, поскольку стоимость транспортного средства может быть легко оценена и затем отправлена ​​покупателю без особых затрат или задержек. [9] [10] Термин контрастирует с фиксированным запасом ( инфраструктурой ), который является собирательным термином для путей , сигналов , станций , других зданий, электрических проводов и т. д., необходимых для эксплуатации железной дороги.

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Страница подвижного состава Yaxham Light Railway". Архивировано из оригинала 20-09-2015 . Получено 07-02-2007 .
  2. ^ "Определение термина "подвижной состав" из Оксфордского словаря английского языка, доступ 5 февраля 2007 г. (подписка)". Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 г. Получено 5 февраля 2007 г.
  3. ^ "Определение термина "подвижной состав" из Краткого Оксфордского словаря". Архивировано из оригинала 6 марта 2007 г.
  4. ^ "Определение из словаря American Heritage Dictionary". Архивировано из оригинала 22.02.2009.
  5. ^ МакОлифф, Дес (1999). «Линия Сноутаун — Порт-Пири». Труды конвенции 1999 года . Моделирование железных дорог Южной Австралии. Аделаида. Архивировано из оригинала 12.12.2021 . Получено 10.09.2021 .
  6. ^ "Подвижной состав". Бесплатный словарь . Farlex. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Получено 27 января 2017 года .
  7. ^ Департамент доходов штата Иллинойс. "RUT-7: Сертификация подвижного состава" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2018 г. . Получено 27 января 2017 г. .
  8. ^ "Michigan's Rolling Stock Exemption". TaxRates . Avalara. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 27 января 2017 г.
  9. ^ Фингер, Маттиас; Берт, Надя; Купфер, Дэвид, ред. (2014). «Железнодорожная инфраструктура и подвижной состав: инвестиции, обновление активов и регулирование» (PDF) . Европейский университетский институт, Флорентийская школа регулирования. стр. 8–9. Архивировано из оригинала (PDF) 2017-02-02 . Получено 2017-01-27 .
  10. ^ Wijnia, Y.; de Croon, J.; Liyanage, JP (2014). "36: Применение единой эталонной модели для разных типов активов: сравнительные примеры". В Lee, Jay; Ni, Jun; Sarangapani, Jagnathan; Mathew, Joseph (ред.). Engineering Asset Management 2011: Труды Шестого всемирного конгресса по управлению инженерными активами . Лондон: Springer. стр. 416–417. ISBN 978-1-4471-4993-4. ISSN  2195-4356. LCCN  2013934026 – через Google Книги.

Внешние ссылки