stringtranslate.com

Пожар в Чикагском центре управления воздушным движением в 2014 году

Пожар в Чикагском центре управления воздушным движением в 2014 году был инцидентом в Соединенных Штатах , связанным с поджогом [1] на объекте управления воздушным движением в Авроре , штат Иллинойс [2] (также известном как « Чикагский центр »); [3] инцидент привел к отмене около 2000 рейсов авиакомпаний. [4] Один сотрудник на объекте был госпитализирован с отравлением дымом, в то время как от 15 до 30 сотрудников были эвакуированы. [5]

Брайан Ховард, [6] сотрудник Harris Corporation , [7] был обвинен в инциденте. [8] Он признал себя виновным в федеральном суде в мае 2015 года и в сентябре того же года получил тюремный срок в 12,5 лет. [9]

Хронология

26 сентября, примерно в 5:20 утра, Брайан Ховард получил доступ в подвал Чикагского центра управления воздушным движением ( ARTCC ) в Авроре, штат Иллинойс. Используя тряпки, пропитанные бензином, он устроил пожар возле компьютерного оборудования, критически важного для работы центра. Это привело к потере радиолокационных служб и связи, используемых диспетчерами для управления воздушным движением в регионе Чикаго, и к эвакуации здания. Затем Ховард попытался покончить жизнь самоубийством, но был остановлен спасателями на месте происшествия. К 6:00 утра в Международном аэропорту О'Хара в Чикаго была осуществлена ​​наземная посадка в качестве чрезвычайной меры для снижения нагрузки на транспорт.

Последствия

Пожар нанес значительный ущерб системе телекоммуникационной инфраструктуры FAA (FTI), которая позволяет Чикагскому центру обмениваться цифровыми данными о полетах по всей Национальной системе воздушного пространства (NAS). Из-за пожара большая часть трафика Чикаго, который обычно обрабатывался Центром, была направлена ​​на близлежащие объекты Терминального радиолокационного управления подходом (TRACON); это привело к увеличению количества рейсов, обрабатываемых этими объектами, на 200–400 процентов. Поскольку TRACON были разработаны в первую очередь для структуры захода на посадку и вылета на более низкой высоте Национальной системы воздушного пространства , возможности радара и связи не распространялись на более высокие высоты, используемые обычно для крейсерского полета, ограничивая оставшиеся полеты более низкими, менее эффективными высотами. В конечном итоге эта ситуация была улучшена путем настройки радиолокационного и коммуникационного оборудования в соседних Центрах вокруг Чикаго для восстановления возможностей. Затем диспетчеры из Чикаго временно переехали в эти Центры для оказания помощи в операциях по управлению движением, пока ремонтные работы в конечном итоге не вернули объект Aurora в строй 13 октября. [10]

Ссылки

  1. ^ "Воздушное движение в Чикаго остановлено из-за пожара на объекте FAA". 26 сентября 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  2. ^ "Мужчине предъявлены обвинения в пожаре на объекте FAA - CNN.com". CNN . 26 сентября 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  3. ^ "ФБР: Контрактный работник поджег центр FAA, пытался покончить с собой". chicagotribune.com . 26 сентября 2014 г. . Получено 27 сентября 2014 г. .
  4. ^ Аамер Мадхани; Бен Муцабо; Уильям Спейн и США СЕГОДНЯ (26 сентября 2014 г.). «Полёты в Чикаго отменены из-за пожара на радиолокационной станции ФАУ» . Проверено 27 сентября 2014 г.
  5. ^ Голдштейн, Саша (26 сентября 2014 г.). «Мужчина из Иллинойса обвинен в пожаре в центре управления воздушным движением в Чикаго». New York Daily News . Получено 27 сентября 2014 г.
  6. ^ "Пожар в центре воздушного движения нарушил 1800 рейсов". Yahoo News . 27 сентября 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  7. ^ "Пожар в центре воздушного движения в районе Чикаго привел к отмене 1750 рейсов". Yahoo News . 26 сентября 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  8. ^ "Сотрудник по контракту обвиняется в пожаре, из-за которого были приостановлены полеты в Чикаго". ABC News . Получено 27 сентября 2014 г.
  9. ^ "Мужчина получил 12 лет тюрьмы за пожар на объекте воздушного движения". Associated Press . 11 сентября 2015 г. Получено 18 марта 2024 г.
  10. ^ "Radio Silence: The Chicago Air Traffic Control Fire". Flying Magazine . Получено 15 июля 2015 г.

41°46′58″N 88°19′52″W / 41.7827778°N 88.3311111°W / 41.7827778; -88.3311111