Пожарная служба Лос-Анджелеса ( LAFD или LA City Fire ) предоставляет услуги по тушению пожаров, а также технические спасательные услуги, услуги по перевозке опасных материалов и неотложную медицинскую помощь гражданам города Лос-Анджелес , штат Калифорния , США. [6] LAFD несет ответственность примерно за четыре миллиона человек, которые проживают на территории в 471 квадратную милю (1220 км2 ) юрисдикции агентства . [7] Пожарная служба Лос-Анджелеса была основана в 1886 году и является третьей по величине муниципальной пожарной службой в Соединенных Штатах после пожарной службы Нью-Йорка и пожарной службы Чикаго . Иногда ее также называют пожарной службой города Лос-Анджелеса или «LA City Fire», чтобы отличать ее от пожарной службы округа Лос-Анджелес , которая обслуживает некорпоративные районы и, по контрактам, другие инкорпорированные муниципалитеты в округе Лос-Анджелес без собственных пожарных служб. В настоящее время служба находится под командованием шефа Кристин Кроули.
Пожарная служба Лос-Анджелеса берет свое начало в 1871 году. [8] [9] [10] В сентябре того же года Джордж М. Фолл, клерк округа Лос-Анджелес, организовал пожарную роту № 1. Это была добровольная пожарная сила с пожарной машиной Amoskeag и шланговым джампером (тележкой). Оборудование вручную тащили к пожарам. Весной 1874 года пожарная команда обратилась в городской совет Лос-Анджелеса с просьбой закупить лошадей, чтобы тянуть двигатель. Совет отказался, и пожарная команда была расформирована. [11]
Многие из бывших членов Engine Company No. 1 реорганизовались под названием Thirty-Eights No. 1 в мае 1875 года, Engine Co. No. 2 была организована под названием Confidence Engine Company. [11]
Лос-Анджелес приобрел свой первый грузовик с « крюком и лестницей » для Тридцати Восьмых. Он оказался слишком громоздким и плохо подходил для нужд города. Он был продан городу Уилмингтону . В 1876 году был куплен еще один грузовик с «крюком и лестницей», который прослужил в городе до 1881 года. [11]
В 1878 году третья пожарная компания была сформирована жителями района Sixth Street and Park. Ей было дано название «Park Hose Co. No. 1». Восточный Лос-Анджелес сформировал пожарную компанию под названием «East Los Angeles Hose Co. No. 2» пять лет спустя. Последняя добровольная компания была сформирована осенью 1883 года в районе Morris Vineyard. Эта компания называлась «Morris Vineyard Hose Co. No.3». [11]
Все эти компании продолжали работать до 1 февраля 1886 года, когда была создана нынешняя оплачиваемая пожарная служба. [11]
В 1877 году были куплены первые лошади для городской пожарной части. Отделение продолжало использовать лошадей для своего оборудования в течение почти пятидесяти лет, постепенно отказавшись от последнего конного оборудования 19 июля 1921 года. [12]
К 1900 году департамент вырос до 18 пожарных станций со 123 штатными оплачиваемыми пожарными и 80 пожарными лошадьми. [12] Город также установил 194 пожарных извещателя, позволяющих гражданским лицам подать сигнал тревоги в случае обнаружения пожара. 660 пожарных гидрантов были размещены по всему городу, что дало пожарным доступ к надежному источнику воды. [13] В 1955 году станция 78 в Студио-Сити стала первой расово интегрированной станцией в департаменте. [14]
С 1978 года LAFD предоставляет услуги неотложной медицинской помощи и пожаротушения в городе Сан-Фернандо по контракту. [15]
В ответ на пандемию 2020 года LAFD помогла ввести вакцину COVID-19 жителям Лос-Анджелеса. Кроме того, более 1800 пожарных Лос-Анджелеса получили вакцину COVID-19. [16] [17]
В 2022 году Кристин Кроули стала первой женщиной и первой открытой лесбиянкой, ставшей главой LAFD. [18]
Администрация имеет официальный офис начальника пожарной охраны департамента. Обозначение CAD «FC1» и радиообозначение «Начальник пожарной охраны». Начальник пожарной охраны подчиняется непосредственно Совету пожарных комиссаров.
Исполнительное бюро/Офис начальника штаба возглавляет заместитель начальника (командир бюро), который носит звание начальника штаба. Начальнику штаба помогают исполнительный административный помощник II и старший аналитик по управлению I. В 2022 году Исполнительное бюро было изменено с предыдущего названия на Административное бюро. [19]
Секцией планирования руководит начальник батальона (командир секции), который работает по обычному графику (понедельник-пятница). Она также состоит из четырех капитанов и одного секретаря.
Отделом по работе с персоналом руководит начальник батальона (командир дивизии), который работает по обычному графику (понедельник-пятница). Им помогает секретарь.
Подразделение по связям с общественностью возглавляет гражданский директор по общественной информации, который занимает должность офицера по связям с общественностью. Оно работает по обычному графику (понедельник-пятница).
Подразделение общественных услуг возглавляет капитан I (командир подразделения), который занимает должность офицера по общественной информации Департамента. Оно работает по обычному графику (понедельник-пятница).
Подразделение общественных услуг также состоит из трех сотрудников государственных служб (PSO), которые имеют ведомственное звание пожарного/специалиста. Оно несет круглосуточное дежурство взвода.
Подразделением по снижению риска для населения командует капитан I (командир подразделения). В состав CRRU также входят два пожарных инспектора.
Firestat LA Section находится под командованием начальника батальона (командира секции) и менеджера по статистике пожарной безопасности. Он также состоит из двух старших аналитиков по статистике пожарной безопасности.
FireStat LA Отвечает за статистику департамента, такую как показатели реагирования на пожары в масштабах города.
Подразделением профессиональных стандартов руководит помощник начальника (командира дивизии), гражданский главный специальный следователь и командир батальона.
Подразделение внутренних расследований состоит из гражданских следователей по пожарной безопасности и капитанов, которые выполняют функции адвокатов департамента.
Административными операциями командует заместитель начальника, имеющий обозначение CAD «CM1» и радиообозначение «Command 1». Им помогают исполнительный административный помощник II, административный клерк и командир батальона, имеющий звание «исполнительный офицер, административные операции».
Все взято из ОБЗОР ОТДЕЛА УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ Отчет Совета пожарных комиссаров. Отделом управления рисками руководит начальник батальона (командир секции), который имеет звание «Офицер по охране здоровья и безопасности департамента». Им помогают один капитан II (главный сотрудник по судебным разбирательствам / дежурный сотрудник по безопасности при инцидентах), один капитан I (координатор по безопасности департамента / дежурный сотрудник по безопасности при инцидентах) и секретарь.
Основная цель Секции управления рисками — расширение линейных функций отдела путем управления Секцией обучения на рабочем месте, Секцией обучения рекрутов и Секцией улучшения качества. Специализированный персонал, назначенный на Управление рисками, включает в себя Сотрудника по безопасности отдела. Большинство сотрудников, назначенных в Секцию, имеют регулярные рабочие часы.
Подразделение записей находится под командованием капитана I (руководителя подразделения), который также является офицером по безопасности при инцидентах. Также в состав входят два старших административных клерка и один административный клерк.
Подразделение по профилактике травм возглавляет капитан I (руководитель подразделения), который также является офицером по безопасности при инцидентах. Также в его состав входит сертифицированный спортивный тренер.
Медицинским подразделением связи командует капитан II (руководитель подразделения). Им помогают четыре капитана I (предполагается, что по одному на каждое бюро?) и один административный клерк.
Бюро административных услуг возглавляется администратором пожарной охраны (командир бюро), который имеет обозначение CAD «FA1» и радиообозначение «Администратор пожарной охраны». Ему помогает секретарь.
Основной целью данного Бюро является реализация функций административного персонала в соответствии с действующими политиками и процедурами, установленными начальником пожарной охраны.
Подразделением финансовых услуг руководит главный аналитик по управлению (командир подразделения).
Отделом бюджетного управления руководит старший аналитик по управлению II (командир отдела).
Подготовка/контроль бюджета. Подготовкой/контролем бюджета руководят три старших аналитика по управлению, один аналитик по управлению и один помощник по управлению.
Секцией управления доходами руководит старший аналитик по управлению II (командир секции). В ее состав также входят два старших аналитика по управлению I, один аналитик по управлению и один помощник по управлению.
Отделом записей EMS руководит старший аналитик по управлению II (командир отдела).
Отдел записей EMS
Подразделением записей EMS руководит старший аналитик управления I (командир подразделения). Также в состав входят один старший административный клерк, четыре административных клерк и один помощник по управлению.
Отдел контрактов
Подразделением контрактов руководит старший аналитик по управлению I (командир подразделения). Также в состав входит один аналитик по управлению.
Секцией фискальных систем и аудита руководит Специалист по фискальным системам II (Командир секции). В ее состав также входят один Специалист по фискальным системам I, один Старший аудитор, один Аудитор I и один Бухгалтер-кассир.
Отделом бухгалтерского учета руководит главный бухгалтер департамента III категории (командир отдела).
Отделом кадров руководит директор по кадрам II уровня (командир отдела).
Отбором и ведением записей руководит старший аналитик по кадрам II.
Отдел кадровых услуг возглавляет старший аналитик по кадрам I (командир отдела).
Подразделение отбора
Группа подбора персонала состоит из трех аналитиков по персоналу и одного старшего административного клерка. Отбор гражданских и присяжных сотрудников, двуязычие, расширенный набор на вакантные должности (гражданские сотрудники), расширенные начальные понижения заработной платы и бонус за образование (присяжные сотрудники)
Группа по работе с документами состоит из одного старшего аналитика по кадрам I, одного руководителя отдела кадровой документации, одного аналитика по кадрам, двух старших административных клерков и одного помощника по офисным услугам.
Бюро пожарной безопасности и общественной безопасности возглавляет заместитель начальника (командир бюро), который также имеет звание маршала пожарной охраны. Они имеют обозначение CAD «CM5» и радиообозначение «Command 5». Помощником командует помощник начальника (помощник командира бюро), который также имеет звание помощника маршала пожарной охраны. В его состав также входят секретарь и аналитик по управлению.
Административным отделом руководит начальник батальона (командир отдела). Ему помогает помощник по офисным услугам.
Юридическим подразделением командует капитан II. Им помогает старший административный клерк.
Подразделением планирования командует капитан И.
Исследовательская группа состоит из трех пожарных инспекторов.
Промышленно-коммерческим подразделением командует начальник батальона (командир секции). Им помогает административный клерк.
Центральным промышленным подразделением командует капитан I. Ему помогает административный клерк.
Командиром промышленного подразделения порта является капитан И.
Высотным подразделением командует капитан И.
Командиром промышленного подразделения «Вэлли» является капитан И.
Западным промышленным подразделением командует капитан И.
Подразделением по борьбе с каннабисом командует капитан И.
Подразделением по расчистке кустарников командует капитан И.
Секцией общественной безопасности руководит начальник батальона (командир секции). Им помогает старший административный клерк.
Подразделением общественных собраний командует капитан И.
Командиром съемочной группы является капитан I. Ему помогает старший административный клерк.
Подразделением школ, церквей и учреждений командует капитан I. Ему помогает административный клерк.
Подразделением общественной безопасности долины командует капитан II.
Руководителем CUPA является сертифицированный менеджер Единого программного агентства (CUPA).
Экологическим подразделением — подземным резервуаром для хранения и опасными материалами — командует капитан II.
Подразделение технической поддержки возглавляется руководителем-специалистом по опасным веществам. В его состав также входят специалист по опасным веществам, пожарный инспектор II, промышленный гигиенист, инженер-геолог IV и техник-эколог.
Группа проверки плана состоит из двух специалистов по плану управления рисками и одного пожарного инспектора II.
Подразделением управления данными руководит главный клерк. Ему помогают два бухгалтера.
Отделом противопожарных служб руководит старший инженер по противопожарной защите. Ему помогают один помощник по офисным услугам, один аналитик по управлению и один бухгалтер.
Подразделением проверки плана обеспечения пожарной безопасности руководит инженер по пожарной безопасности.
Подразделение полевой инспекции пожарной безопасности и жизнедеятельности возглавляет капитан II. Им помогает один административный клерк.
Подразделением муниципальных служб командует капитан I. Ему помогает один административный клерк.
Подразделением доступного жилья руководит капитан I. Ему помогает один административный клерк.
Подразделением гидрантов и доступа командует капитан И.
Бюро информационных технологий возглавляет директор по информационным технологиям.
Командует старший системный аналитик II. Также в состав входят два системных программиста II и два системных аналитика I.
Helpdesk и техническая поддержка находятся под командованием старшего системного аналитика II. Также в состав входят три системных аналитика II и два административных клерка.
Секция поддержки программных приложений состоит из двух старших системных аналитиков II уровня, одного программиста-аналитика V уровня, одного программиста-аналитика IV уровня, одного программиста-аналитика III уровня и одного системного аналитика II уровня.
ГИС возглавляет старший системный аналитик I. В состав ГИС также входят два супервайзера I и четыре специалиста по ГИС.
Подразделение Enterprise Records возглавляет старший системный аналитик II. В его состав также входят три программиста-аналитика III.
Подразделением кадровой поддержки сети руководит старший системный аналитик II.
Отделом операций по развитию руководит менеджер по информационным системам II.
Командование FCDSS осуществляет командир батальона, которому помогают старший аналитик по вопросам управления I и один секретарь.
Технический контроль осуществляет руководитель электромонтера связи.
Подразделением пожарной связи командует капитан I. В его состав также входит один электрик связи.
Пожарный III
Подразделение поддержки пожарных коммуникационных техников находится под командованием капитана I. Также в его состав входит один старший электрик по коммуникациям. Организационная структура получена из административного реестра LAFD на сентябрь 2022 г.
В отделении используется широкий спектр аппаратуры и оборудования. Это большая часть, но не вся аппаратура.
Тройная комбинированная пожарная машина или «трипл» (как ее обычно называют) является наиболее распространенным типом пожарного аппарата в Лос-Анджелесе. Термин «тройная комбинация» относится к аппарату, имеющему три компонента: резервуар для воды, высокопроизводительный водяной насос и шланг. Трипл может быть найден как цельная двигательная рота или как два двигателя, назначенных на станцию оперативной группы. «Триплы», используемые LAFD, имеют прямой привод, двойной центробежный главный насос, рассчитанный на 1500 галлонов в минуту при 150 фунтах на квадратный дюйм с подъемом на 10 футов через 6-дюймовое всасывание. Эти аппараты несут комбинацию всех следующих размеров шлангов; 4″, 2 1 ⁄ 2 ″, 1 3/4″, 1 1/2″ и 1″. Стандартная загрузка шланга составляет 750 футов 4", 750 футов 2 1/2" с насадкой 325 галлонов в минуту, 400 футов 1 3/4" с насадкой 200 галлонов в минуту, 400 футов 1 1/2" с насадкой 125 галлонов в минуту и 500 футов 1" с двойной насадкой 10/40 галлонов в минуту. Емкость водяного бака всех двигателей LAFD составляет 500 галлонов. Все двигатели передовой линии оснащены 30-галлонной системой впрыска пены класса A, за исключением двигателя 51 в LAX, который несет пену класса B в бортовой системе. Эти аппараты укомплектованы четырьмя членами, включая капитана, который является командиром роты, инженера, ответственного за вождение, обслуживание и эксплуатацию насоса, и двух пожарных. Несколько триплов в LAFD также являются компаниями по оценке парамедиков, то есть в их состав входит пожарный/парамедик. Все двигатели оснащены пожарной средства пожаротушения, а также основное спасательное оборудование и оборудование для оказания неотложной медицинской помощи.
LAFD использует концепцию легких сил и оперативных групп, которые можно считать одним «ресурсом», хотя и включающим в себя более одного подразделения или роты. [20]
Легкие силы состоят из насоса (серии 200, например, двигатель 201 или двигатель 301 для 100 станций) и тележки с лестницей. [21] Легкие силы почти всегда будут реагировать вместе как одно подразделение или ресурс. [20]
Оперативная группа — это просто легкая группа, соединенная с двигателем. Рота двигателей считается единым подразделением или «ресурсом», когда она реагирует на инциденты самостоятельно. [21] Оперативная группа обычно реагирует на более крупные инциденты, такие как пожары в зданиях, и состоит из двигателя, двигателя серии 200 (насоса) и грузовика, которые работают вместе. В то время как стандартный двигатель всегда укомплектован полной командой, двигатель серии 200 (насос) укомплектован только водителем (и еще одним пожарным, если он реагирует в составе легкой группы). Целью двигателя серии 200 (насоса) является предоставление поддержки и оборудования грузовику в легкой группе, а также либо грузовой компании, либо роте двигателей в оперативной группе. [20]
Спасательные машины скорой помощи (RA), часто называемые для краткости «спасениями», можно считать либо подразделениями парамедиков/расширенной поддержки жизнедеятельности (ALS), либо подразделениями экстренной медицинской помощи/базовой поддержки жизнедеятельности (BLS). Машины скорой помощи с номерами 1-112 являются передовыми подразделениями расширенной поддержки жизнедеятельности, укомплектованными 2 пожарными/парамедиками, в то время как машины серии 200 являются резервными подразделениями расширенной поддержки жизнедеятельности. [22] Машины скорой помощи серий 800 и 900 являются базовыми подразделениями жизнедеятельности, укомплектованными 2 пожарными EMT, а подразделения серии 900 закреплены за станциями, имеющими номера более 100. [22] Спасательные машины скорой помощи оснащены кардиологическими дефибрилляторами и мониторами, кардиологическими препаратами, интубационными и дыхательными путями и другим оборудованием для экстренного медицинского реагирования.
Секция воздушных операций (AIROPS) [23] LAFD действует из пожарной части 114 в аэропорту Ван-Найс (KVNY). Вертолетный парк состоит из пяти вертолетов средней грузоподъемности и двух вертолетов легкой грузоподъемности, что позволяет Департаменту заниматься тушением кустарниковых пожаров, воздушной транспортировкой скорой помощи, тушением пожаров на высоких зданиях и спасательными работами на подъемниках. [24]
FIRE 1 , FIRE 2 , FIRE 3 , FIRE 4 и FIRE 5 — все это AgustaWestland AW139 . [25] [26] [27] [28] [29] FIRE 6 и FIRE 7 — оба Bell 206 B-III Jet Rangers. [30] Ранее департамент эксплуатировал самолеты Bell 205 и Bell 412 , последний из которых был выведен из эксплуатации в 2017 году, чтобы освободить место для более новых AW139. [31]
Порт Лос-Анджелеса находится под юрисдикцией LAFD, которая эксплуатирует 5 пожарных катеров для обеспечения противопожарной защиты судов и доковых сооружений. [32] Fireboat 1 , Fireboat 3 и Fireboat 5 — это идентичные алюминиевые пожарные катера длиной 39 футов (12 м), способные развивать максимальную скорость 29 узлов (33 мили в час; 54 км/ч) при полной загрузке. [33] Они оснащены насосом производительностью 2400 галлонов США/мин (9100 л/мин) и дренчерным пистолетом производительностью 1000 галлонов США/мин (3800 л/мин) . [33] Они также имеют емкость для огнетушащей пены объемом 50 галлонов США (190 л).
Пожарный катер 4 , также известный как Bethel F. Gifford , был введен в эксплуатацию в 1962 году и является старейшим из флота. Он способен перекачивать воду со скоростью 9000 галлонов США/мин (34000 л/мин) и перевозить 550 галлонов США (2082 л) пенного раствора для пожаров в нефтехимической промышленности . [34] Он оснащен струйными насадками для повышения маневренности. [34]
Новейшим и наиболее технологически продвинутым из пожарных катеров является Fireboat 2 длиной 105 футов (32 м) , также известный как Warner Lawrence , который способен перекачивать до 38 000 галлонов США в минуту (140 000 л/мин) на высоту до 400 футов (120 м) в воздух. [35] На борту катера 2 также имеется зона для лечения и ухода за спасенными людьми. [36]
Пожарная служба Лос-Анджелеса является одним из основателей одной из восьми городских поисково-спасательных групп FEMA в Калифорнии . [37] Калифорнийская оперативная группа 1 (CA-TF1) готова реагировать на стихийные бедствия или техногенные катастрофы по всей стране и миру, а также оказывать помощь в поисково-спасательных операциях , медицинской помощи, оценке ущерба и обеспечении связи. [38]
LAFD разделен на четыре оперативных бюро: Центральное бюро операций (OCB), Западное бюро операций (OWB), Южное бюро операций (OSB); ранее известное как «Южное отделение», и Бюро операций долины (OVB); ранее известное как «Северное отделение». Каждое бюро возглавляет заместитель начальника, который носит титул «Командир бюро». В каждом бюро также есть помощник начальника, который служит в качестве «Помощника командира бюро». Чтобы повторить бывшее Северное и Южное отделения, Центральное бюро операций (OCB) и Бюро операций долины (OVB) также имеют трех дополнительных помощников начальников, которые работают 24-часовым взводным дежурством. Эти помощники начальников имеют маркировку внедорожников Dodge RAM и реагируют на крупные инциденты - Командование 22 для Центрального бюро операций (OCB) и Командование 42 Бюро операций долины (OVB).
В каждом из четырех оперативных бюро размещается ряд батальонов. Эти батальоны укомплектованы персоналом в форме, который круглосуточно дежурит по взводам. Каждым батальоном командует командир батальона, который реагирует на крупные инциденты в своем батальоне, обычно размером в 20-30 квадратных миль. Они несут ответственность за командование этими сценами как командир инцидента (IC). Командиры батальонов обычно реагируют на эти инциденты с помощью пожарного/специалиста, который носит звание техника по чрезвычайным ситуациям (EIT). EIT ездят на места на внедорожнике Dodge RAM и выступают в качестве помощника командира батальона.
Обратите внимание, что станции с грузовиком и двигателем серии 200 (насосом) обычно будут реагировать на два аппарата вместе как легкая сила. Так, например, грузовик 1 и двигатель 201 часто будут реагировать вместе как легкая сила 1. [ 21] Единственным постоянным исключением является пожарная станция 9, где двигатель 209 полностью укомплектован. Грузовик 9 реагирует как одна рота, когда это необходимо. Во время «расширенного укомплектования персоналом» (погода с красным флагом кустарникового пожара или другие дни повышенной угрозы) двигатели серии 200 могут быть полностью укомплектованы персоналом как рота двигателей из 4 человек. Затем каждая рота может быть отправлена либо индивидуально, либо как «оперативная группа».
Двигатели серии 400 являются готовыми резервными аппаратами. Эти аппараты полностью загружены оборудованием и шлангами. Они используются либо для краткосрочной помощи IE, когда передовой аппарат отключается для ремонта или обслуживания. Двигатели серии 400 также укомплектованы персоналом по мере необходимости в дни «высокой опасности» или в другие периоды усиленного персонала.
LAFD имеет шесть пожарных машин типа 3 для лесных массивов. Пять из них являются собственностью OES штата Калифорния, но укомплектованы персоналом по мере необходимости и обслуживаются LAFD. Вместе эти 5 машин образуют ударную группу 1880C. [40] Машина 482C размещена на пожарной станции 82 и является готовым резервным пожарным машиной типа 3 для лесных массивов.
Список назначений команд
Список обозначений САПР
LAFD был показан во многих телешоу и фильмах. Иногда LAFD или оборудование LAFD просто видны на заднем плане.
{{cite journal}}: |last1=имеет общее название ( помощь )Глоссарий / Раздел воздушных операций (AIROPS)
34°3′0″с.ш. 118°15′0″з.д. / 34.05000°с.ш. 118.25000°з.д. / 34.05000; -118.25000