Маяк Томас-Пойнт-Шол , также известный как маяк-станция Томас-Пойнт-Шол , является историческим маяком в Чесапикском заливе на восточном побережье Соединенных Штатов и самым узнаваемым маяком в Мэриленде . [3] [4] [5] Это единственный маяк на винтовых сваях в заливе, который стоит на своем первоначальном месте. Нынешнее сооружение представляет собой 1½-этажный шестиугольный деревянный коттедж, оборудованный туманным горном и маяком. [6]
Каменный маяк был построен в 1825 году на берегу Томас-Пойнт [3] Джоном Донаху , Thomas Point Light. В 1838 году он был заменен другой каменной башней. Мыс подвергался постоянной эрозии (которая в конечном итоге обрушила маяк на мысе в 1894 году), [6] и в 1873 году Конгресс выделил 20 000 долларов на строительство винтовой свайной конструкции в заливе, Thomas Point Shoal Light. С дополнительными ассигнованиями в размере 15 000 долларов в 1875 году маяк был построен и запущен в ноябре того же года. [6] Потребовалось 30 рабочих, чтобы установить каждую чугунную балку на 12 футов (3,7 м) на дне Чесапикского залива. [7]
Лед был постоянной угрозой для винтовых свайных маяков на Чесапикском заливе, и в 1877 году оригинальная линза была разрушена, когда она упала из-за тряски от льдин. Эту линзу заменили, а вокруг фундамента разместили дополнительные сваи и каменную наброску , чтобы защитить ее. К 1964 году это был последний обслуживаемый маяк в Чесапикском заливе, и он не был автоматизирован до 1986 года. В настоящее время это последний неизмененный винтовой свайный маяк коттеджного типа на своем первоначальном фундаменте в Чесапикском заливе.
Забота о его сохранности привела к тому, что в 1975 году он был включен в Национальный реестр исторических мест [1] , а в 1999 году ему был присвоен статус Национального исторического памятника . [2] [8]
В 2004 году право собственности на маяк перешло к городу Аннаполис, штат Мэриленд , который теперь обслуживает сооружение совместно с округом Энн-Арандел, штат Мэриленд , Морским музеем Аннаполиса и Чесапикским отделением Общества маяков США . В 2019 году представитель Общества маяков заявил, что стальная подконструкция, в последний раз замененная в 1980-х годах, сильно проржавела и требует ремонта в размере 300 000 долларов. К счастью, чугунные винтовые сваи остаются в хорошем состоянии, «такие же хорошие сегодня, как и 144 года назад», — сообщила газета Baltimore Sun в отчете о необходимом финансировании в августе 2019 года. [7]
Береговая охрана США продолжает поддерживать навигационные средства на маяке. Бывшие жилые помещения смотрителя маяка открыты для публики три месяца в году, через лодочные экскурсии, отправляющиеся из Аннаполиса, организованные Обществом маяков США. [9] Билеты можно приобрести на их веб-сайте.
