Пол Кёртис (26 декабря 1800 г. — 10 января 1873 г.) — американский судостроитель, строивший корабли в Медфорде, штат Массачусетс (вверх по реке Мистик от Бостона ).
Судостроение было одним из двух крупных предприятий в Медфорде в середине 19 века. Верфь Тэтчера Магуна , где Кертис проходил свое обучение, была старейшей (основана в 1802 году) и крупнейшей из 10 верфей, и оставалась таковой даже после выхода Тэтчера на пенсию в 1836 году. В 1845 году четверть всех корабельных плотников в Массачусетсе работали на верфях Медфорда. Верфи располагались вдоль 1 мили набережной реки Мистик , а верфь Кертиса находилась между улицами Саут, Уинтроп и Кертис. Он спускал свои корабли прямо на дорогу по Саут-стрит. Верфи использовали готовые поставки местной древесины, пока местные леса не истощились. Затем корабли строились из древесины, срубленной и сплавленной на юг из лиственных лесов Нью-Гемпшира. Каждое судно строилось из пятнадцати или более видов древесины, тщательно собранных вместе, где особые свойства каждого из них приносили наибольшую пользу.
Кертис был младшим ребенком Элайджи и Рэйчел (Клэпп) Кертис. Он родился 26 декабря 1800 года в городе Скичуэйт, штат Массачусетс . В 1819 году в возрасте 18 лет он переехал в Медфорд и начал обучение на корабельного плотника в Медфорде на верфи мистера Тэтчера Магуна. Во время обучения в качестве ученика его называли «Честный Пол». В 1834 году совместно с Джеймсом О. Кертисом была основана фирма Curtis and Co. За 5 лет с 1834 по 1839 год они построили 9 судов. В 1836 году они взяли на себя управление верфью Тэтчера Магуна, у которого они оба были учениками, передав верфь другим после того, как их партнерство распалось в 1839 году. Продолжая вести бизнес самостоятельно, Пол Кертис построил еще 27 судов в Медфорде, прежде чем перенести свой судостроительный бизнес в Ист-Бостон в 1852 году. Он продолжал строить лодки в Ист-Бостоне до своего выхода на пенсию из судостроения. Джеймс Кертис также продолжал строить корабли самостоятельно в Медфорде. Несмотря на то, что и Пол, и младший Джеймс имели одну фамилию и оба родились в Скичуате, они не были близкородственными, и никакой связи между их семьями обнаружено не было.
Живя в Медфорде, он построил и занял большой дом с колоннами на Саут-стрит, ныне известный как Дедушкин дом . Кертис-стрит в Медфорде названа в память об этом судостроителе. Также в 1845 году Кертис поставил на стапели на своей верфи около моста Уинтроп-стрит судно водоизмещением 850 тонн, которое было самым большим судном, построенным в Медфорде на тот момент. Это судно было слишком широким, чтобы пройти через разводной мост, и город снова подал прошение о расширении разводного канала и выбрал комитет для ремонта по своему усмотрению; в результате этого голосования мост был перестроен, ширина разводного канала увеличена до 40 футов, а северный устой переложен.
Кертис строил корабли в Медфорде, а позднее, после 1852 года, в Ист-Бостоне, за исключением отдельных судов, которые он строил в других местах, например, экстремальный клипер Witchcraft , который он построил в Челси, штат Массачусетс, в 1850 году вместе с мистером Тейлором, и Golden Fleece , который он построил в Бостоне в 1852 году. После 1852 года он все еще время от времени строил корабли на верфях в Медфорде.
Чтобы проиллюстрировать качество его работы, одна дама рассказала такой случай: она возвращалась из Европы с мужем и семьей на судне John Elliot Thayer. Они столкнулись с необычайно сильным штормом, который длился три дня и постоянно усиливался. Пассажиры были настолько встревожены, что капитан обратился за гарантиями безопасности. Хотя он признал, что шторм был самым сильным из всех, что он когда-либо видел, он позвал дам в каюту и попросил их обратить внимание на имя строителя золотыми буквами на белой эмалевой панели. Они прочитали это: «Пол Кертис, строитель». Он заверил их, что ни одно судно Кертиса никогда не затонуло, — ни одно судно не имело столь высоких показателей по низким страховым ставкам, — ни одна древесина или болт не были введены, если не были полностью исправны. «Уверяю вас, дамы, — сказал он, — я думаю, что она благополучно выдержит этот ужасный шторм». Судно благополучно прошло через шторм.
Кёртис умер в своей резиденции в Восточном Бостоне 10 января 1873 года. [1]
.jpg/1280px-Reporter_(clipper).jpg)
Среди судов, построенных Кертисом, было не менее 19 американских клиперов :