Ралли ORLEN Platinum Rally Poland 2009 года стало 66-м этапом Ралли Польши и восьмым этапом сезона чемпионата мира по ралли 2009 года . Ралли Польши ранее входило в расписание WRC в течение первого сезона 1973 года . Ралли состояло из 18 спецучастков и было выиграно Микко Хирвоненом из Ford , который одержал свои первые победы подряд. Однако празднование команды было сдержанным после того, как Яри-Матти Латвала выбыл со второго места на финальном суперспецучастке, потеряв важные очки чемпионата производителей. [1]
Дани Сордо из Citroën финишировал вторым, а Хеннинг Сольберг из Stobart опередил своего брата Петтера и занял последнее место на подиуме. Кшиштоф Холовчиц из родной страны , трехкратный победитель гонки, финишировал шестым позади постоянного гонщика Stobart Мэтью Уилсона . Это был первый раз, когда польский гонщик набрал очки WRC в истории серии. [2]
Действующий чемпион мира Citroën Себастьен Лёб потерял лидерство в чемпионате водителей, сойдя с дистанции во втором ралли подряд. Однако он вернулся в гонку по правилам супералли , и из-за механических проблем у Андреаса Миккельсена , Мадса Эстберга и Себастьена Ожье он снова поднялся в десятку лучших. Затем Citroën отдал распоряжения команде, и Конрад Раутенбах и Евгений Новиков из Citroën Junior Team остановились на достаточное количество минут, чтобы позволить французу занять восьмое место, которое в итоге стало седьмым после ошибки Латвалы. [1]