Портерс-Миллс , также называемый Портервиллем , был городом лесозаготовок в округе О-Клэр , штат Висконсин , США, между Брансуиком и О-Клэр , с координатами 44° 46' 15" с. ш., 91° 34' 01" з. д. на высоте 771 фут. [2]
Первая лесопилка на месте Porter's Mills была построена в 1863 году. Лучшие места для строительства лесопилки в О-Клэр уже были заняты, поэтому Чарльз Уорнер построил эту лесопилку в четырех милях ниже О-Клэр на реке Чиппева , рядом с естественным болотом, которое достаточно хорошо подходило для хранения бревен. [3]
В 1864 году Уорнер продал мельницу фирме Porter, Brown & Meredith, которая управляла ею в течение двух лет, пока она не сгорела в 1866 году. После пожара Гилберт Э. Портер выкупил акции своих партнеров. Он и его люди восстановили мельницу за 30 дней, увеличив производительность вдвое. Портер вырос на ферме в Мичигане, преподавал там в школе, работал в компании Chapman and Thorp Lumber Company в О-Клэре и управлял издательством Eau Claire Free Press . В 1867 году Делос Р. Мун купил половину бизнеса. Предприятие Портера и Муна позже стало компанией Northwestern Lumber Company после присоединения других партнеров. [3]
На завод в основном подавали сосновые бревна , которые срубали выше по течению в долине Чиппева и сплавляли вниз по весенним лесопроводам . Они удерживались плавающими в стрелах завода, пока их не распиливали. Вначале на заводе использовались циркулярные пилы и рамные пилы . Позже некоторые из них были заменены ленточной пилой . Также имелись гонтовый завод, строгальный стан, триммеры, кромкообрезные станки, печи и сушильные сараи. В первые годы большая часть продукции — пиломатериалы, гонт и рейки — сплавлялась вниз по Чиппева на лесопилку Northwestern в Ганнибале, штат Миссури . В 1883 году железная дорога Chicago, Milwaukee & St Paul Railroad построила линию через Porter's Mills и начала отправлять продукцию на запад по железной дороге, в такие места, как Миннесота и Южная Дакота.
К 1873 году фабрика Porter's Mills предоставила тридцать два дома для женатых сотрудников. Другие сотрудники имели собственные дома в городе. Город был сухим , как и многие города компании. Отношения между компанией и сотрудниками были в целом хорошими. Например, когда рабочие фабрики в О-Клэре объявили забастовку за десятичасовой рабочий день в 1881 году, рабочие фабрики Porter's Mills за пределами города не присоединились к забастовке. Город пострадал от различных наводнений и пожаров, но люди объединились, и город вырос. [3]
В 1888 году завод произвел 45 000 000 футов пиломатериалов, 25 000 000 черепицы и 10 000 000 реек. На пике своего развития около 1890 года он нанял почти 500 рабочих. В городе была государственная школа , почта, церкви, кузница, фирменный магазин, кондитерские, обувной магазин, гостиница, библиотечная ассоциация и население более 1100 человек. Многие из жителей были скандинавского происхождения, и в 1890 году один из жителей пожаловался, что город не видел ни одного англоговорящего проповедника в течение трех месяцев. [3]
В конце концов, сосновая древесина вверх по реке закончилась. Northwestern Lumber начала сокращать свою деятельность в Porter's Mills в 1891 году, переместив офисы в Стэнли, Висконсин , где у Northwestern Lumber была другая фабрика. Последняя фабрика в Porter's Mills была демонтирована в 1899 году, и население переехало в Стэнли, О-Клэр или в другие места. К 1904 году город перестал существовать. [4]
Уильям Лайман Смит , впоследствии ставший членом Ассамблеи штата Висконсин и Сената штата Висконсин , вырос и учился в государственной школе в Портерс-Миллс.