17 ° 41'54 "N 83 ° 16'43" E / 17,69833 ° N 83,27861 ° E / 17,69833; 83,27861
Порт Вишакхапатнам — один из двенадцати крупных действующих портов Индии и единственный крупный порт штата Андхра-Прадеш . Это третий по величине государственный порт Индии по объему переваливаемых грузов и крупнейший на восточном побережье. Он расположен в 880 км от порта Калькутты и в 780 км от порта Ченнаи , почти на полпути между двумя другими крупными портами на побережье Бенгальского залива . [3]
Хотя потребность в строительстве порта на восточном побережье для доступа к центральным провинциям ощущалась британцами еще в XIX веке, предложение полковника Х. Картрайт Рида из Британского Адмиралтейства о строительстве гавани в Вишакхапатнаме было одобрено правительством только после первая мировая война. Внутренняя гавань была построена Бенгальско-Нагпурской железной дорогой в период с 1927 по 1933 год для облегчения экспорта марганцевой руды из центральных провинций. Стоимость строительства порта составила 378 лакхов. [4] Порт открылся для океанского движения с прибытием пассажирского судна SS Jaladurga компании Scindia Steam Navigation Co. 7 октября 1933 года [5] и был открыт лордом Уиллингдоном 19 декабря 1933 года. [4]
В годы Второй мировой войны военное значение порта возросло. После обретения Индией независимости порт стал свидетелем роста в соответствии с различными пятилетними планами . Со временем порт вырос из порта с тремя причалами, обрабатывающими 1,3 лакха тонн в год, до порта с 24 причалами и годовым грузопотоком в 65 миллионов тонн. Порт был признан крупным портом в 1964 году в соответствии с Законом о крупных портовых трастах 1963 года. Согласно этому закону, портовый траст Вишакхапатнама отвечает за управление портом. [4]
Порт имеет две гавани: Внутреннюю гавань с 22 причалами и Внешнюю гавань с 8 причалами. Внутренняя гавань занимает акваторию площадью около 100 гектаров и имеет три рукава — северный, западный и северо-западный — и используется портом, верфью и Восточным военно-морским командованием. Северный рукав является основным торговым рукавом внутренней гавани и имеет 19 причалов. Западный рукав имеет три причала. Северо-западный рукав полностью занят ВМС Индии.
Внешняя гавань имеет защищенный спокойный бассейн площадью 200 гектаров, окруженный волнорезами (длина 3,025 км) на восточной, южной и северной сторонах бассейна. Внешняя гавань имеет восемь причалов, одноточечный причал (ВОП) и рыболовную гавань.
M/s.Hindustan Shipyard Ltd. и штаб Восточного военно-морского командования также находятся рядом с портом Висакхапатнам.
Холм «Нос Дельфина» к северу от входного канала защищает гавань от циклонов, обрушивающихся на восточное побережье. [3] [4] Порт расположен на участке ручья, через который прибрежная река Нарава Гедда впадает в море.
Внутренние районы порта Висакхапатнам простираются на северо-восток Андхра-Прадеша, Чхаттисгарх , южную Ориссу . [6] Железная руда, марганцевая руда, стальная продукция, генеральные грузы, уголь и сырая нефть являются основными товарами, обрабатываемыми в этом порту. [7]
Порт соединен с магистральными железными дорогами напрямую через железнодорожные станции с линиями Ченнаи-Ховрахмейн железной дороги Восточного побережья. Порт владеет и управляет железнодорожной системой длиной около 186 км на территории порта. Вся портовая железнодорожная система модернизирована в соответствии с железнодорожными стандартами. Электрификация линий и монтаж системы РРИ (маршрутной релейной блокировки) проводятся поэтапно.
Порт соединен с Национальной автомагистралью № 16 (ранее называвшейся NH-5) четырехполосной дорогой длиной 12 км. разрабатывается и поддерживается SPV, созданной NHAI как совместное предприятие с VPA. Порт рассматривает возможность расширения дороги до 6-полосной дороги. Разделитель уровней от зоны H-7 VPA до съезда с дороги Port Connectivity Road на перекрестке Convent отделяет портовое движение от городского движения на перекрестке Convent и повышает эффективность автомобильных перевозок.
Порт Вишакхапатнам ввел в эксплуатацию проект солнечной электростанции мощностью 10 МВт стоимостью рупий. 60 крор с выработкой электроэнергии около 178 лакхов единиц в год и подключением к сети. Электростанция полностью обеспечивает потребности порта в электроэнергии, что делает ее самодостаточной. Электроэнергия, вырабатываемая сверх потребностей порта, подается в объединенный банк. Порт также установил солнечные электростанции мощностью 190 кВт, используя пространство на крыше, по цене рупий. 1,28 крор. Оба завода также производят 800 единиц электроэнергии в день. РС. ReNew Solar Energy Pvt. Ltd. установила электростанции на крышах зданий VPA для выработки солнечной энергии мощностью 580 кВт. Помимо производства электроэнергии, VPA предпринимает инициативы по экономии за счет снижения энергопотребления. Около 1008 номеров. Уличные фонари SV/металлогалогенные лампы мощностью 250 Вт заменяются светодиодными уличными фонарями мощностью 120 Вт (экономия энергии составляет около 6,22 лакхов единиц или 42 лакхов в год). Для локомотивы
