Угольные доки Порт-Джонстона были построены на реке Килл-ван-Кулл в Констебл-Хук в Байонне, штат Нью-Джерси [1] в 1864 году Центральной железной дорогой Нью-Джерси . Угольный док высотой 2750 футов (840 м) был назван в честь президента компании Джона Тейлора Джонстона . (Бывший Джонстон-Ярд и сегодняшняя Джонстон-авеню также носят его имя). На момент завершения строительства в 1866 году это был крупнейший угольный док в мире, на котором работало 200 человек, в основном ирландские иммигранты . Их работа заключалась в выгрузке угля из железнодорожных вагонов на баржи для отправки через залив Верхнего Нью-Йорка в Нью-Йорк.
26 июля 1877 года в Байонне на угольных доках Порт-Джонстона произошла первая полномасштабная забастовка, когда рабочие ушли с работы. Угольная компания Лихай и Уилксбарра, купившая угольные доки у Центральной железной дороги Нью-Джерси в 1876 году, сократила заработную плату рабочим, пытаясь сэкономить деньги. Угольная компания Лихай и Уилксбарре немедленно уволила всех рабочих и привлекла на работу немецких иммигрантов из Нью-Йорка . Угроза беспорядков была предотвращена благодаря вмешательству мэра Байонны Генри Мейгса-младшего и отца Томаса Киллина из церкви Святой Марии. Проработав день за более низкую зарплату, немецкие иммигранты решили, что это бесполезно, и уволились. К началу августа Мейгс вместе с компанией разработал решение, которое позволило мирно прекратить забастовку. [2]
Порт-Джонстон был местом расположения лагеря для военнопленных итальянских солдат во время Второй мировой войны. [3]
Резервуарные парки и морские перевалочные операции вокруг Порт-Джонстона находятся в ведении Gordon Terminal Service с 1966 года. [4] [5]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )40 ° 39'04 "N 74 ° 06'54" W / 40,651 ° N 74,115 ° W / 40,651; -74,115